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Description

Ford Puma V-Maxx Big Brake Kit 330 mm 4-Kolben (140 mm Bremssattelaufnahme)

Dieses Big Brake Kit Puma verstärkt ist die V-Maxx Ausführung für den Ford Puma (J2K) ab 09-2019 mit verstärkter Aufhängung (Achsschenkel Nr. 2480640 / 642) und 140 mm Lochabstand der Bremssattelaufnahme. Die Anlage passt an alle Ausführungen von 70 bis 147 kW und besteht aus zweiteiligen 330 mm Bremsscheiben und 4-Kolben-Bremssätteln aus geschmiedetem Aluminium.

V-Maxx liefert für den Puma zwei 330 mm Anlagen; diese ist für die Ausführungen mit 140 mm Lochabstand und verstärkter Aufhängung. Sie erhalten mehr Bremskraft und deutlich weniger Fading bei wiederholtem starkem Bremsen, und alles wird einbaufertig geliefert: V-Maxx Sportbremsbeläge mit TÜV und Adapter für die originalen Gummibremsschläuche. V-Maxx Autosport ist ein niederländischer Hersteller, und die Anlage hat ein TÜV-Teilegutachten nach §19.3, sie ist also für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.

Die wichtigsten Vorteile

• Eigene Ausführung für die verstärkte Aufhängung mit 140 mm Bremssattelaufnahme
• Zweiteilige 330 mm Scheiben aus High-Carbon-Stahl, genutet
• 4-Kolben-Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium, serienmäßig in Rot (RAL 3020)
• Ultraleichte, schwimmend gelagerte Aluminiumtöpfe, die zusammen mit den gerichteten Kühlkanälen die Wärme schnell abführen
• Deutlich weniger Fading bei wiederholtem starkem Bremsen
• Plug-and-play mit Sportbremsbelägen mit TÜV und Adaptern
• TÜV §19.3 und 2 Jahre Garantie

Passend für

Ford Puma (J2K), ab 09-2019, mit verstärkter Aufhängung und 140 mm Bremssattelaufnahme

• Ford Puma (J2K), ab 09-2019: alle Ausführungen von 70 bis 147 kW; Achtung: nur für Ausführungen mit 140 mm Lochabstand der Bremssattelaufnahme und nur für Ausführungen mit verstärkter Aufhängung (Achsschenkel Nr. 2480640 / 642)

Mindestfelgengröße: 17 Zoll. Prüfen Sie mit der Prüfschablone (WFC), ob die Felge frei über den Bremssattel läuft; manchmal ist eine Spurverbreiterung nötig.

Technische Daten

• Hersteller: V-Maxx Autosport, Niederlande
• Artikelnummer: 20 FO330 23
• Ausführung: für 140 mm Lochabstand der Bremssattelaufnahme (verstärkte Aufhängung)
• Bremsscheiben: 330 mm, zweiteilig, genutet, High-Carbon-Stahl mit schwimmend gelagertem Aluminiumtopf
• Bremssättel: 4-Kolben, geschmiedetes Aluminium, serienmäßig Rot (RAL 3020)
• Bremsbeläge: V-Maxx Sportbremsbeläge mit TÜV
• Mindestfelgengröße: 17 Zoll
• Zulassung: TÜV §19.3
• Achse: Vorderachse
• Lieferumfang: Bremssättel, Bremsscheiben mit Töpfen, Bremsbeläge und fahrzeugspezifische Adapter

Montage und Lieferung

Montieren Sie die Anlage gemäß der mitgelieferten V-Maxx Montageanleitung und halten Sie die Anzugsdrehmomente aus der Anleitung ein. Die Anlage passt nur an Fahrzeuge mit originalen Achsschenkeln, bei dieser Ausführung mit Nr. 2480640 / 642. Reinigen Sie die Bremsanlage mit milder Seife, da Felgenreiniger das Aluminium angreift. Für intensiven Rennstreckeneinsatz empfiehlt V-Maxx, die Staubmanschetten aus den Bremssätteln zu entfernen.

Optionen: V-Maxx Steelflex-Bremsleitungen 420 mm mit M10x1,5 Anschluss (2er-Set), mit PTFE-Innenschlauch und TÜV; Ferodo Bremsflüssigkeit (500 ml); ein V-Maxx Verschleißanzeiger-Set; eine andere Bremssattelfarbe (serienmäßig Rot RAL 3020; Schwarz, Blau oder Gelb gegen Aufpreis); ein zusätzlicher Satz Ferodo FDSR216 DS Performance Bremsbeläge ohne TÜV. Lieferzeit: 4 bis 7 Tage.

Für den Puma mit verstärkter Aufhängung: eine eigene V-Maxx Anlage mit 330 mm Scheiben und geschmiedeten 4-Kolben-Bremssätteln, gemacht für die 140 mm Aufnahme.

Warum dieses Big Brake Kit Puma verstärkt wählen?

Mit dieser Ausführung erhält auch der Puma mit verstärkter Aufhängung die 330 mm Bremsanlage von V-Maxx. Bremssattel, Halter und Topf bestehen aus Aluminium, das Wärme etwa fünfmal besser leitet als Stahl, und die Scheiben haben gerichtete Kühlkanäle. Dadurch kühlt die Anlage schnell ab, und das Bremsverhalten bleibt konstant, auch nach einer Reihe harter Bremsvorgänge. TÜV und 2 Jahre Garantie von einem niederländischen Hersteller machen die Anlage komplett.

Häufig gestellte Fragen

Welche Puma-Anlage brauche ich?

Achten Sie auf den Achsschenkel und den Lochabstand der Bremssattelaufnahme. Dieses Big Brake Kit Puma verstärkt (20 FO330 23) ist für Ausführungen mit verstärkter Aufhängung (Achsschenkel Nr. 2480640 / 642) und 140 mm Lochabstand. Für den Puma mit 120 mm Lochabstand ohne verstärkte Aufhängung gibt es 20 FO330 21.

Ist das Klicken der Bremsbeläge normal?

Ja. Die Beläge haben bewusst 1 bis 1,5 mm Spiel, damit sie bei Hitze nicht festgehen. Beim Wechsel der Fahrtrichtung hören Sie deshalb ein kurzes Klicken.

Gibt es von V-Maxx auch eine Anlage für die Hinterachse?

Nein. V-Maxx liefert nur Anlagen für die Vorderachse; von dort kommen etwa 90% der Bremskraft.

Welche Felgengröße ist nötig?

Mindestens 17 Zoll. Prüfen Sie die Freigängigkeit mit der Prüfschablone (WFC); manchmal ist eine Spurverbreiterung nötig.

Wie lange ist die Lieferzeit?

Die Lieferzeit beträgt 4 bis 7 Tage.

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