Description
Le MTS Street Lupo Gold est un kit de combinés filetés (coilover) MTS Technik réglable en hauteur pour Volkswagen Lupo et Seat Arosa, année de construction 1997 à 2005. Street est le réglage standard de MTS Technik : un bon équilibre entre confort et fermeté, pour un usage quotidien et de temps en temps une journée de circuit ou de drift.
Sur la version Gold, les pièces en acier ont un revêtement de zinc jaune et les pièces en aluminium sont anodisées en noir.
Principaux avantages
- Corps d’amortisseur en acier zingué avec une couche de zinc jaune contre la rouille
- Rabaissement de 25 à 80 mm, réglable séparément à l’avant et à l’arrière
- Ressorts Eibach de 50 N/mm à l’avant et 60 N/mm à l’arrière
- Amortisseurs bitube à gaz-huile qui restent stables même en usage intensif
- Coupelle de ressort hexaCOIL : l’écrou de réglage ne se bloque pas pendant le réglage
- Certificat TÜV et 2 ans de garantie sans limite de kilométrage
Compatible avec
Le MTS Street Lupo Gold est compatible avec les versions suivantes :
- Volkswagen Lupo (type 6X1/6E1, 09/1998 à 07/2005) : 1.0, 1.2 TDI 3L, 1.4, 1.4 16V, 1.4 FSI, 1.4 TDI, 1.7 SDI
- Seat Arosa (type 6H1, 05/1997 à 06/2004) : 1.0, 1.4, 1.4 16V, 1.4 TDI, 1.7 SDI
Attention : charge à l’essieu : maximum 820 kg à l’avant et maximum 700 kg à l’arrière ; vérifiez la plaque constructeur de votre voiture.
Caractéristiques techniques
- Produit : MTS Street Lupo Gold
- Fabricant : MTS Technik
- Référence : MTSGWVW41
- EAN : 5903357779474
- Version : Street, Gold (acier zingué)
- Rabaissement : à l’avant de 25 à 80 mm, à l’arrière de 25 à 60 mm
- Ressorts (Eibach) : GWFE80 de 50 N/mm à l’avant, GWFE97 de 60 N/mm à l’arrière
- Ressorts auxiliaires : GWHE02 (20 N/mm)
- Réglage de la hauteur : à l’avant via le corps d’amortisseur fileté, à l’arrière via un élément de réglage séparé
- Biellettes de barre stabilisatrice : vendues séparément
- Coupelles de carrossage réglables : non fournies
- Inclus : kit complet avant et arrière avec ressorts et réglage de hauteur
- Certificat TÜV : oui
- Poids : 24,9 kg
- Garantie : 2 ans sans limite de kilométrage
Montage et livraison
Le MTS Street Lupo Gold remplace les amortisseurs et les ressorts d’origine et se monte sur les points de fixation d’origine.
- Le rabaissement indiqué s’entend par rapport au châssis d’origine. Si la voiture est équipée d’origine d’un châssis sport, le rabaissement sera plus faible.
- Lors du montage, vérifiez l’espace entre le pneu ou la jante et la jambe de force : minimum 5 mm. Si elle est inférieure, utilisez des élargisseurs de voie homologués.
- Astuce pour le réglage à l’arrière : retirez le réglage de hauteur, placez la coupelle de ressort dans la nouvelle position et remontez le réglage.
- Après le rabaissement, faites contrôler la géométrie, car le carrossage et le pincement changent également.
Livraison : 4 à 7 jours ouvrés tant que le fabricant dispose de stock.
Le MTS Street Lupo Gold associe des corps d’amortisseur en acier zingué, des ressorts Eibach de 50 et 60 N/mm et un rabaissement jusqu’à 80 mm pour Volkswagen Lupo et Seat Arosa.
Pourquoi choisir MTS Street Lupo Gold ?
Avec le MTS Street Lupo Gold, vous choisissez le réglage que MTS Technik recommande lui-même par défaut : un rabaissement suffisant pour une posture tendue, et un caractère qui ne devient pas fatigant sur route. Le modèle Gold est le moyen le plus économique d’obtenir un kit de combinés filetés MTS Technik, avec une couche de zinc qui protège efficacement contre la rouille. Si vous roulez aussi en hiver, découvrez également la version Inox avec corps d’amortisseur en acier inoxydable.
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre Gold et Inox ?
Gold dispose de corps d’amortisseur en acier avec un revêtement de zinc jaune, Inox de corps d’amortisseur en acier inoxydable. L’Inox résiste mieux au sel de déneigement et à l’humidité, et coûte donc plus cher. Pour le reste, les kits sont identiques.
Quel est le délai de livraison ?
Le MTS Street Lupo Gold est livré sous 4 à 7 jours ouvrés, dans la limite du stock du fabricant.
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