Seat Leon 1P / Altea / Altea XL / Toledo 5P V-Maxx Big Brake Kit 330 mm 4-Kolben

€1.096,93 Inklusive MwSt.

Seat Leon 1P / Altea / Altea XL / Toledo 5P V-Maxx Big Brake Kit 330 mm 4-Kolben

V-Maxx Big Brake Kit für die Vorderachse des Seat Leon 1P, Altea, Altea XL und Toledo 5P, mit zweiteiligen 330 mm Scheiben und 4-Kolben-Bremssätteln aus geschmiedetem Aluminium. Mehr Bremsmoment und deutlich weniger Fading auf der Rennstrecke, und mit TÜV für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Inklusive Sportbremsbelägen und Adaptern, geeignet ab 17-Zoll-Felgen. Lieferzeit 4 bis 7 Tage.

Verfügbar bei Nachbestellung|Voraussichtliche Lieferzeit: 4 bis 7 Tage

Serienmäßig rot. Schwarze, blaue oder gelbe Bremssättel erhalten eine spezielle Farbbehandlung.

V-Maxx Steelflex Bremsleitungen mit PTFE-Innenschlauch und TÜV für ein noch festeres Pedal.

Ferodo Super Formula Bremsflüssigkeit mit hohem Siedepunkt, praktisch zum direkten Entlüften.

Verbindet den Verschleißsensor Ihres Fahrzeugs mit den V-Maxx Bremsbelägen.

Zusätzlicher Satz Ferodo FDSR216 (DS Performance) für intensiven Rennstreckeneinsatz. Hinweis: Diese Beläge haben kein TÜV-Gutachten. Die V-Maxx Beläge mit TÜV sind immer im Lieferumfang enthalten.

SKU: 20 SE330 04 Category: Marke:

Description

Seat Leon 1P / Altea / Altea XL / Toledo 5P V-Maxx Big Brake Kit 330 mm 4-Kolben

Mit diesem Big Brake Kit Leon 1P von V-Maxx erhält die Vorderachse des Seat Leon 1P, Altea, Altea XL oder Toledo 5P zweiteilige 330 mm Bremsscheiben und 4-Kolben-Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium. Die Anlage ist einbaufertig und wird mit fahrzeugspezifischen Adaptern an die originalen Gummibremsschläuche angeschlossen.

Auf der Rennstrecke und bei Trackdays ist der Unterschied sofort spürbar: mehr Bremsmoment, ein straffes Pedal und deutlich weniger Fading, wenn Sie Runde für Runde stark bremsen. Die Anlage hat ein TÜV-Teilegutachten nach §19.3, sodass Sie damit auch im öffentlichen Straßenverkehr fahren dürfen. V-Maxx Autosport ist ein niederländischer Hersteller.

Die wichtigsten Vorteile

  • 4-Kolben-Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium, serienmäßig in Rot (RAL 3020)
  • Zweiteilige 330 mm Scheiben, genutet und aus High-Carbon-Stahl
  • Schwimmend gelagerte Aluminiumtöpfe, ultraleicht und mit schneller Wärmeabfuhr
  • Weniger Fading bei wiederholtem starkem Bremsen dank Aluminiumteilen und gerichteter Kühlkanäle
  • Breite Verwendung: Leon 1P, Altea, Altea XL und Toledo 5P, mit Ø50 und Ø55 mm Stoßdämpfern vorne
  • Sportbremsbeläge mit TÜV serienmäßig enthalten
  • TÜV §19.3 und 2 Jahre Garantie

Passend für

Seat Leon 1P (05-2005 bis 12-2013), Altea und Altea XL 5P (2004 bis 06-2015) und Toledo 5P (2004 bis 05-2009)

  • Seat Leon (1P), 05-2005 bis 12-2013, mit Ø50 oder Ø55 mm Stoßdämpfern vorne: alle Ausführungen bis 155 kW und bis 2200 kg Achslast
  • Seat Altea und Altea XL (5P1), 2004 bis 06-2015, mit Ø50 oder Ø55 mm Stoßdämpfern vorne: alle Ausführungen bis 147 kW und bis 2200 kg Achslast
  • Seat Toledo (5P2), 2004 bis 05-2009, mit Ø50 oder Ø55 mm Stoßdämpfern vorne: alle Ausführungen bis 147 kW und bis 2200 kg Achslast

Mindestfelgengröße: 17 Zoll. Prüfen Sie mit der Prüfschablone (WFC), ob die Felgen frei über den Bremssattel laufen; in manchen Fällen ist eine Spurverbreiterung nötig.

Technische Daten

  • Hersteller: V-Maxx Autosport (Niederlande)
  • Artikelnummer: 20 SE330 04
  • Bremsscheiben: 330 mm, zweiteilig, genutet, High-Carbon-Stahl mit schwimmend gelagertem Aluminiumtopf
  • Bremssättel: 4-Kolben, geschmiedetes Aluminium, serienmäßig Rot (RAL 3020)
  • Bremsbeläge: V-Maxx Sportbremsbeläge mit TÜV
  • Mindestfelgengröße: 17 Zoll
  • Zulassung: TÜV §19.3
  • Achse: Vorderachse
  • Lieferumfang: Bremssättel, Bremsscheiben mit Töpfen, Bremsbeläge, fahrzeugspezifische Adapter und Montagematerial

Montage und Lieferung

Montieren Sie die Anlage gemäß der mitgelieferten V-Maxx Montageanleitung. Die Anlage ist ausschließlich für Fahrzeuge mit originalen Achsschenkeln geeignet. Verwenden Sie zum Reinigen eine milde Seife; Felgenreiniger greift das Aluminium an. Bei intensivem Rennstreckeneinsatz empfiehlt V-Maxx, die Staubmanschetten aus den Bremssätteln zu entfernen.

Optionen: eine andere Bremssattelfarbe (serienmäßig Rot RAL 3020, oder Schwarz, Blau oder Gelb gegen Aufpreis), V-Maxx Steelflex Bremsleitungen 620 mm (2er-Set) für die Vorderachse mit PTFE-Innenschlauch und TÜV, Ferodo Bremsflüssigkeit mit 500 ml, ein V-Maxx Verschleißanzeiger-Set und ein zusätzlicher Satz Ferodo FDSR216 DS Performance Bremsbeläge, die keinen TÜV haben. Lieferzeit: 4 bis 7 Tage.

330 mm Scheiben, geschmiedete 4-Kolben-Bremssättel und TÜV: Die V-Maxx Bremsanlage gibt dem Leon 1P die Bremsleistung, die zu einem Trackday gehört.

Warum dieses Big Brake Kit Leon 1P wählen?

Das Big Brake Kit Leon 1P ersetzt die komplette Vorderradbremse durch eine Anlage, die für wiederholtes starkes Bremsen entwickelt wurde. Bremssattel, Halter und Topf sind aus Aluminium, das Wärme etwa fünfmal besser leitet als Stahl, und die Scheiben haben gerichtete Kühlkanäle. Die Anlage kühlt dadurch viel schneller ab, und die Bremskraft bleibt konstant. Mit TÜV ist die Anlage für Straße und Rennstrecke geeignet.

Häufig gestellte Fragen

Welche Ausführung brauche ich für meinen Leon 1P?

Für den Leon 1P liefert V-Maxx auch eine 355 mm Anlage (20 SE355 05) und eine 365 mm Anlage (20 SE365 05). Diese haben 6-Kolben-Bremssättel und erfordern größere Felgen. Diese 330 mm Anlage mit 4-Kolben-Bremssätteln passt ab 17 Zoll und ist außerdem für den Altea, Altea XL und Toledo 5P geeignet.

Passt das Big Brake Kit Leon 1P hinter meine Felgen?

Das Big Brake Kit Leon 1P erfordert Felgen mit mindestens 17 Zoll. Prüfen Sie die Freigängigkeit immer mit der Prüfschablone (WFC); manchmal ist eine Spurverbreiterung nötig.

Ist das Big Brake Kit Leon 1P für ein Auto mit mehr PS als serienmäßig geeignet?

Ja, auf jeden Fall. Gerade ein Leon 1P mit mehr PS als serienmäßig profitiert von dieser Anlage: 330 mm Scheiben und 4-Kolben-Bremssättel sorgen für mehr Bremskraft und deutlich weniger Fading. Die kW-Grenzen in der Verwendungsliste beziehen sich auf die ursprüngliche Werksleistung, und bei einer offiziell eingetragenen Leistungssteigerung bleibt die TÜV-Zulassung gültig.

Ist das Klicken der Bremsbeläge normal?

Ja. Die Beläge haben bewusst 1 bis 1,5 mm Spiel im Bremssattel, damit sie bei Hitze nicht festgehen. Dadurch klicken sie kurz beim Wechsel der Fahrtrichtung.

Wie lange ist die Lieferzeit?

Die Lieferzeit beträgt 4 bis 7 Tage.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.

Zusätzliche Informationen

Gewicht25 kg
Fahrzeugmarke

Seat

Modell

Altea, Altea XL 5P, Leon, Toledo

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