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BMW E30 IS Frontsplitter Spoilerlippe

Dieser E30 IS Frontsplitter ist eine Aluminiumlippe, die Sie vorne an einem IS-Frontspoiler (auch bekannt als IS Lippe) am BMW E30 montieren. Er steht knapp unter dem Spoiler hervor, verleiht dem Auto einen Rennsport-Look und lässt den E30 optisch tiefer wirken.

Der IS-Spoiler ist eines der beliebtesten Stylingteile für den E30. Wer ihn bereits unter seinem Auto hat, rundet das Bild mit diesem Splitter ab: eine klare, flache Kante, die der Linie des Spoilers folgt und zu einem E30 für Straße, Rennstrecke oder Drift passt.

Die wichtigsten Vorteile des E30 IS Frontsplitters

• Rundet den IS-Frontspoiler ab mit einer klaren, flachen Vorderkante
• Rennsport-Look und ein optisch tieferer E30
• Aus 3 mm Aluminiumblech
• Folgt der Form des IS-Spoilers, einschließlich des Knicks in der Mitte
• Leicht: etwa 0,98 kg

Passend für

BMW 3er

• BMW 3er E30 mit einem IS-Frontspoiler (IS Lippe)

Der Splitter wird am IS-Spoiler montiert und nicht an der serienmäßigen Frontstoßstange. Haben Sie keinen IS-Spoiler, sehen Sie sich unseren Splitter für die Frontstoßstange des E30 und E36 weiter unten an.

Technische Daten

• Artikelnummer: 0036
• Typ: Splitter für die Vorderseite des IS-Frontspoilers
• Material: Aluminiumblech
• Blechstärke: 3 mm
• Passend für: BMW E30 mit IS-Frontspoiler
• Gewicht: 0,98 kg

Montage und Lieferumfang

Der E30 IS Frontsplitter wird an der Vorderseite des IS-Spoilers befestigt. Befestigungsmaterial und eine Montageanleitung werden nicht angegeben. In der Praxis legen Sie den Splitter an die Unterseite des Spoilers an, richten ihn mittig aus und markieren die Bohrungen. Bohren Sie den Spoiler vorsichtig durch und verwenden Sie eigene Schrauben mit breiten Unterlegscheiben und selbstsichernden Muttern, damit das Spoilermaterial nicht einreißt. Prüfen Sie nach ein paar Fahrten, ob alles noch fest sitzt.

Möchten Sie den Splitter farbig oder in Mattschwarz, entfetten Sie das Aluminium gründlich und verwenden Sie einen Haftgrund, bevor Sie ihn lackieren. Blanke Aluminium-Splitter sind auch an Rennstreckenautos beliebt.

Fahren Sie einen tiefergelegten E30, achten Sie auf Bodenschwellen, Einfahrten und hohe Bordsteine. Ein E30 IS Frontsplitter steht etwas weiter nach vorne als der Spoiler selbst, fahren Sie solche Hindernisse also lieber schräg an. So bleiben sowohl der Splitter als auch der IS-Spoiler lange heil.

Alle Splitter und Lippen finden Sie in unserer Kategorie Stoßstangenlippen und Splitter. Ohne IS-Spoiler ist unser Splitter für die Frontstoßstange des E30 und E36 die richtige Wahl.

Der IS-Spoiler ist schon ein Klassiker; mit einem Aluminium-Splitter darunter sieht Ihr E30 erst richtig bereit für die Strecke aus.

Warum diesen E30 IS Frontsplitter wählen?

Dieser Splitter ist speziell für den IS-Frontspoiler des E30 gemacht und folgt daher dessen Form, im Gegensatz zu einer universellen Leiste, die Sie selbst biegen müssen. Das 3 mm Aluminium ist stabil, der Splitter wiegt weniger als ein Kilo und verleiht der Front sofort eine tiefere, sportlichere Ausstrahlung.

Häufig gestellte Fragen

Passt dieser Splitter an einen E30 ohne IS-Spoiler?

Nein. Der E30 IS Frontsplitter wird an der Vorderseite eines IS-Frontspoilers montiert.

Aus welchem Material ist der Splitter?

Aus 3 mm starkem Aluminiumblech.

Wie schwer ist er?

Etwa 0,98 kg.

Kann ich den Splitter selbst montieren?

Eine Montageanleitung wird nicht angegeben, aber mit einer Bohrmaschine, eigenen Schrauben, breiten Unterlegscheiben und selbstsichernden Muttern befestigen Sie ihn selbst am Spoiler.

Kann ich den E30 IS Frontsplitter lackieren?

Ja. Entfetten Sie das Aluminium, tragen Sie einen Haftgrund auf und lackieren Sie ihn in der Farbe des Spoilers oder in Mattschwarz. Sie können ihn auch blank lassen.

Erzeugt der Splitter Abtrieb?

Er ist vor allem für einen Rennsport-Look und ein optisch tieferes Auto gedacht. Zum Abtrieb werden keine Zahlen angegeben.

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