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Nissan S14 S15 R33 R34 Verstärkung Hinterachsträger

Diese Verstärkung Hinterachsträger ist ein Satz gekanteter Stahlteile für den Nissan Silvia S14 und S15 sowie den Skyline R33 und R34. Sie verstärkt die Befestigungspunkte und die Schwachstellen des hinteren Achsträgers. Genau dort geht es schief, sobald ein Motor viel mehr Leistung liefert, als Nissan jemals vorgesehen hatte.

Der Satz ist für schwere Motorsportautos mit ordentlich PS gedacht, aber auch für Autos, die das ganze Jahr auf der Straße stehen und unter Wetter und Streusalz leiden. Sie nutzen ihn, um Schäden vorzubeugen, oder um einen bereits angegriffenen Hinterachsträger zu reparieren und gleich stärker zu machen.

Die wichtigsten Vorteile dieser Hinterachsträger-Verstärkung

• Verstärkt die Befestigungen und die kritischen Punkte des Hinterachsträgers
• Vorbeugend oder als Reparatur: verstärkt im Voraus oder behebt bestehende Schäden
• 3 mm S355-Stahl, ein robuster Baustahl
• Lasergeschnitten und anschließend auf CNC-Abkantpressen gekantet
• An den Achsträger angepasst, sodass die Teile eng am Original anliegen
• Die Stellen, an die die Teile kommen, sind auf dem Produktfoto rot markiert
• Gewicht des Satzes: 1,68 kg

Passend für

Nissan Silvia und Skyline

• Nissan Silvia S14
• Nissan Silvia S15
• Nissan Skyline R33
• Nissan Skyline R34

Technische Daten

• Artikelnummer: 0127
• Einsatz: Verstärkung der Befestigungen und kritischen Punkte des Hinterachsträgers
• Material: S355-Stahl
• Dicke: 3 mm
• Herstellung: lasergeschnitten, auf CNC-Abkantpressen gekantet
• Montage: Einschweißen am Achsträger
• Gewicht: 1,68 kg

Montage und Lieferumfang

Die Verstärkung Hinterachsträger wird an den Achsträger geschweißt, es ist also kein Anschraubteil. Am angenehmsten arbeiten Sie mit ausgebautem Achsträger. Reinigen Sie ihn gründlich bis auf das blanke Metall, prüfen Sie die Befestigungspunkte auf Risse und reparieren Sie diese zuerst. Legen Sie danach die Teile der Verstärkung an die rot markierten Stellen und schweißen Sie sie rundherum fest.

Lassen Sie die Schweißarbeiten von jemandem ausführen, der Erfahrung mit tragenden Arbeiten an Fahrwerken hat. Schützen Sie den Achsträger nach dem Schweißen mit einer guten Grundierung und Lack vor Rost, vor allem bei einem Auto, das auch im Winter gefahren wird. Ersetzen Sie verschlissene Achsträger-Gummilager gleich mit, wenn ohnehin alles ausgebaut ist.

Weitere Teile, um Karosserie und Fahrwerk steifer zu machen, finden Sie in unserer Kategorie Chassis- und Hilfsrahmenverstärkungen.

Mehr Leistung, als das Werk vorgesehen hat? Dann ist der Hinterachsträger die erste Stelle, die Sie verstärken sollten.

Warum diese Hinterachsträger-Verstärkung wählen?

Ein S14, S15, R33 oder R34 mit größerem Turbo bringt Kräfte auf den Achsträger, für die das Original nie ausgelegt war. Reißt eine Befestigung, dann verändert sich die Radstellung, und das Auto wird beim Einleiten eines Drifts unberechenbar. Diese gekanteten Teile aus 3 mm S355 verteilen die Last auf eine größere Fläche. Mit einer Verstärkung Hinterachsträger ist der Achsträger besser gegen Saisons voller Launches und Driftarbeit gewappnet.

Häufig gestellte Fragen

Auf welche Modelle passt dieser Satz?

Auf den Nissan Silvia S14 und S15 und den Nissan Skyline R33 und R34.

Muss die Verstärkung Hinterachsträger geschweißt werden?

Ja. Die Teile werden an den Achsträger geschweißt. Lassen Sie dies von einem erfahrenen Schweißer ausführen.

Kann ich den Satz auch verwenden, wenn der Achsträger bereits gerissen ist?

Ja. Der Satz soll Schäden vorbeugen, aber auch bestehende Schäden beheben und den Achsträger dabei verstärken. Schweißen Sie Risse zuerst zu, bevor Sie die Teile anbringen.

Wo genau kommen die Verstärkungen hin?

Auf dem Hauptfoto sind die Stellen der Verstärkung Hinterachsträger rot markiert. Es geht um die Befestigungspunkte und die kritischen Punkte des Hinterachsträgers.

Ist das nur für Drift- und Rennstreckenautos?

Nein. Auch ein Alltagsauto, das viel mit Wetter und Streusalz zu tun hat, profitiert von zusätzlichem Material an den Schwachstellen.

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