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Description

BMW E36 Série 3 True Rear Berline/Coupé/Cabriolet/Touring (92-98) BC Racing BR combinés filetés 6/5 kg/mm

Les combinés filetés BR E36 True Rear de BC Racing (référence I-30-BR-RH) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW Série 3 E36 Berline, Coupé, Cabriolet et Touring, années 1992 à 1998, en version True Rear. Le tarage des ressorts est de 6 kg/mm à l’avant et de 5 kg/mm à l’arrière.

Avec ce kit, votre E36 repose sur des jambes de force complètes aux quatre coins. La différence avec un kit de combinés filetés classique pour E36 se situe à l’arrière : là où la voiture d’origine a un ressort séparé et un amortisseur séparé, le ressort entoure ici l’amortisseur.

La série BR est la gamme polyvalente de BC Racing, avec des amortisseurs monotube et un piston linéaire. Le kit est destiné à un usage quotidien avec un track day ou de l’autocross de temps en temps. Des coupelles pillowball sont fournies avec chaque système, et sur les kits compatibles, des platines de carrossage à l’avant et à l’arrière sont possibles.

Le tarage des ressorts est de 6/5 kg/mm et vous réglez l’amortissement sur 30 crans. La hauteur de caisse est entièrement réglable, indépendamment de la précharge du ressort, et grâce au True Rear, vous la réglez désormais aussi à l’arrière, directement sur le combiné fileté.

Principaux avantages

• Jambe de force complète à l’arrière : le ressort autour de l’amortisseur, également sur l’essieu arrière.
• Piston linéaire : un comportement d’amortissement prévisible que vous apprenez vite à connaître.
• Réglables sur 30 crans : compression et détente ensemble, par amortisseur.
• Hauteur indépendante de la précharge : rouler bas sans sacrifier de course d’amortisseur.
• Pillowball à l’avant et à l’arrière : version RH avec coupelles pillowball ou platines de carrossage sur les deux essieux.
• Bague de blocage concave brevetée : la bague de blocage inférieure qui fixe la hauteur.
• Tarage des ressorts 6/5 kg/mm : adapté à l’architecture True Rear de l’E36.
• Révisables : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

BMW Série 3 E36 Berline, Coupé, Cabriolet et Touring à propulsion, années 1992 à 1998, en version True Rear (pas la M3 ni la Compact)

• Usage quotidien avec un châssis plus bas et plus ferme
• Track day, autocross ou drift de temps en temps
• Projets E36 qui veulent à l’arrière la même liberté de réglage qu’à l’avant

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : I-30-BR-RH
• Série : BR, polyvalente route et track day
• Version : True Rear, une jambe de force complète à l’arrière (ressort autour de l’amortisseur) au lieu d’un ressort séparé et d’un amortisseur séparé
• Tarage des ressorts avant/arrière : 6/5 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube avec piston linéaire
• Amortissement : 30 crans, compression et détente simultanément
• Hauteur de caisse : entièrement réglable, indépendamment de la précharge du ressort
• Coupelles : coupelles pillowball ou platines de carrossage à l’avant et à l’arrière
• Contenu : 4 combinés avec amortisseurs et ressorts, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication

Montage et livraison

Le kit est spécifique au véhicule et remplace les amortisseurs et ressorts d’origine sur les quatre roues ; à l’arrière, le ressort et l’amortisseur séparés laissent la place au combiné fileté. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté. Attention : BC Racing prescrit de renforcer la caisse avant le montage d’un kit True Rear. Réglez d’abord la hauteur, puis faites effectuer le réglage de la géométrie, car le carrossage et le parallélisme changent également. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le fabricant n’a temporairement pas de stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous tiendrons informé de la date.

Les BC Racing BR True Rear placent l’E36 sur des jambes de force complètes aux quatre coins, avec des amortisseurs monotube linéaires, 30 crans d’amortissement et des ressorts de 6/5 kg/mm.

Pourquoi choisir ces combinés filetés BR E36 True Rear ?

L’E36 est une voiture que vous voulez conduire aussi bien sur route que sur circuit, mais les ressorts séparés d’origine à l’arrière limitent jusqu’où vous pouvez la régler. Avec ce kit, vous réglez la hauteur arrière directement sur le combiné fileté, comme à l’avant, ce qui rend le réglage de l’équilibre et de la hauteur nettement plus simple. L’amortissement linéaire des BR reste en outre bien adapté aux trajets quotidiens.

Combinés filetés BC Racing pour la BMW E36 Berline, Coupé, Cabriolet et Touring en version True Rear

Aperçu des séries BC Racing pour la BMW E36 Berline, Coupé, Cabriolet et Touring en version True Rear proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la version standard sans True Rear, BC Racing propose des kits distincts pour l’E36 Berline, Coupé, Cabriolet et Touring. Leurs références commencent par I-01.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre les BC Racing BR True Rear et les BR standard pour la BMW E36 ?

Ces combinés filetés BR E36 True Rear font de l’arrière une jambe de force complète avec le ressort autour de l’amortisseur et sont livrés en 6/5 kg/mm, tandis que les BR standard sans True Rear (I-01-BR-RA) ont à l’arrière un ressort séparé et un amortisseur séparé, et un tarage de 6/8 kg/mm.

BC Racing BR ou DS pour la BMW E36 True Rear, lequel choisir ?

Choisissez les BR pour la route avec un track day de temps en temps, et les DS si vous allez plus souvent sur circuit ou faites du drift. Les BR ont un piston linéaire, les DS un piston dégressif avec un amortissement supplémentaire à faibles vitesses de piston. Les deux ont 30 crans et un tarage de 6/5 kg/mm pour l’E36 True Rear.

Existe-t-il une version BC Racing BR True Rear pour la BMW E36 M3 ?

Oui, pour l’E36 M3, BC Racing propose une version True Rear distincte dont la référence commence par I-120. Ce kit I-30 ne convient pas à la M3.

Ces combinés filetés BC Racing BR pour l’E36 True Rear conviennent-ils à une E36 Touring ou Cabriolet ?

Oui. BC Racing valide ce kit pour toutes les versions propulsion de l’E36, sauf la M3 et la Compact : Berline, Coupé, Cabriolet et Touring. BC Racing prescrit toutefois de renforcer la caisse avant le montage d’un kit True Rear.

Quel est le délai de livraison de ces combinés filetés BC Racing BR pour la BMW E36 True Rear ?

Le délai de livraison est généralement de 1 à 2 semaines. Si le fabricant ne l’a temporairement pas en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous informerons de son arrivée.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.