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BMW E30 M3 True Rear zum Einschweißen (85-92) BC Racing DS Gewindefahrwerk 6/5 kg/mm

Das BC Racing DS Gewindefahrwerk E30 M3 True Rear (Artikelnummer I-87-DS-DH) ist ein in Höhe und Dämpfung verstellbares Gewindefahrwerk, auch Coilover genannt, für den BMW M3 E30, Baujahr 1985 bis 1992, in der True-Rear-Ausführung und in der Einschweiß-Ausführung von BC Racing, bei der für die Montage geschweißt werden muss. Die Federrate beträgt 6 kg/mm vorne und 5 kg/mm hinten.

Dies ist das rennstreckenorientierte True-Rear-Set von BC Racing für den M3 E30. Die DS-Dämpfer haben einen degressiven Kolben, der zwischen 0 und 50 mm/s zusätzliche Dämpfung liefert, wodurch der M3 beim Einlenken, Bremsen und Beschleunigen flacher bleibt.

Mit True Rear sitzt auch hinten die Feder um den Dämpfer, und sowohl vorne als auch hinten kommen Pillowball-Domlager oder Sturzplatten zum Einsatz. Für die Montage dieses Sets zum Einschweißen muss geschweißt werden, und BC Racing schreibt vor, dass die Karosserie vorher verstärkt wird. Diese Arbeit gehört in die Hände eines Spezialisten.

Die wichtigsten Vorteile

• Degressiver DS-Kolben: zusätzliche Dämpfung bei langsamen Karosseriebewegungen.
• True Rear: auch hinten ein komplettes Federbein am M3.
• Pillowball-Domlager rundum: oder Sturzplatten, vorne und hinten.
• 30 Klicks: Druck- und Zugstufe gemeinsam, pro Dämpfer.
• Fahrzeughöhe unabhängig von der Federvorspannung: über das Dämpfergehäuse, vorne und hinten.
• Satinverchromtes Dämpfergehäuse: mit dem konkaven Sicherungsring der DS-Serie.
• Federrate 6/5 kg/mm: für den M3 E30 mit True Rear.
• Revidierbar: die Dämpfer können neu aufgebaut werden.

Passend für

BMW M3 E30, Baujahr 1985 bis 1992, True Rear, zum Einschweißen (nicht für den normalen 3er E30) Für ein M3 Cabrio oder ein normales E30 Coupé oder Cabrio kontaktieren Sie uns bitte zuerst.

• Trackdays und Rennstreckeneinsatz mit dem M3 E30
• Drift
• Ein M3-Aufbau mit rundum kompletten Federbeinen

Technische Daten

• Hersteller: BC Racing
• Artikelnummer: I-87-DS-DH
• Serie: DS, degressiv, rennstreckenorientiert
• Ausführung: True Rear, hinten ein komplettes Federbein (Feder um den Dämpfer) statt separater Feder und separatem Dämpfer; zum Einschweißen, für die Montage muss geschweißt werden
• Federrate vorne/hinten: 6/5 kg/mm
• Dämpferprinzip: Einrohr-Dämpfer (Monotube) mit degressivem Kolben, satinverchromtes Dämpfergehäuse
• Dämpfung: 30 Klicks, Druck- und Zugstufe gleichzeitig
• Fahrzeughöhe: über das Dämpfergehäuse verstellbar, unabhängig von der Federvorspannung
• Domlager: Pillowball-Domlager oder Sturzplatten vorne und hinten
• Lieferumfang: 4 Federbeine mit Dämpfern und Federn, untere Befestigungen, Domlager wo zutreffend, Einstellschlüssel und Garantiekarte mit Seriennummer
• Garantie: 1 Jahr auf Herstellungsfehler; Geräusche bei Rennstreckeneinsatz fallen nicht unter die Garantie

Montage und Lieferung

Das Set ersetzt vorne die originalen Federbeine und hinten die separaten Federn und Dämpfer. Bei diesem Set zum Einschweißen muss für die Montage geschweißt werden; ziehen Sie dafür einen Spezialisten hinzu. Beachten Sie: BC Racing schreibt vor, dass die Karosserie bei einem True-Rear-Set vor der Montage verstärkt wird. Lassen Sie die Achsvermessung durchführen, nachdem die Fahrzeughöhe eingestellt ist, da sich Sturz und Spur mit verändern. Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Hat BC Racing das Set vorübergehend nicht auf Lager, können Sie trotzdem bestellen; wir teilen Ihnen mit, wann es eintrifft.

Das BC Racing DS-True-Rear-Set I-87-DS-DH gibt dem BMW M3 E30 eine degressive Dämpfung und auch hinten ein komplettes Federbein, mit 6 kg/mm vorne und 5 kg/mm hinten.

Warum dieses DS Gewindefahrwerk E30 M3 True Rear?

Ein M3 E30, der vor allem auf der Rennstrecke fährt, profitiert von einer Dämpfung, die die Karosserie straff hält, ohne dass die Räder über Unebenheiten springen. Der degressive DS-Kolben leistet genau das, und mit True Rear stimmen Sie die Hinterachse genauso direkt ab wie die Vorderachse. Mit 30 Klicks und Pillowball-Domlagern oder Sturzplatten rundum haben Sie viel Einstellspielraum.

BC Racing Gewindefahrwerke für den BMW M3 E30 True Rear

Übersicht der BC Racing Serien für den BMW M3 E30 True Rear, die Race4DriftParts liefert, mit der Artikelnummer von BC Racing. Federraten in kg/mm, vorne/hinten.

Für die Standardausführung ohne True Rear hat BC Racing eigene Sets. Deren Artikelnummern beginnen mit I-24.

Häufig gestellte Fragen

Passt das BC Racing DS True Rear für den E30 M3 auch auf einen normalen E30 mit 45-mm- oder 51-mm-Federbeinen?

Nein, dieses Set ist für den M3 E30 gemacht. Für die normale E30 Limousine hat BC Racing eigene Sets für 45-mm- und 51-mm-Federbeine vorne, darunter ein DS True Rear für 45 mm (I-33-DS-DH). Prüfen Sie den Durchmesser Ihrer vorderen Federbeine oder kontaktieren Sie uns, wenn Sie unsicher sind.

Ist das BC Racing DS Gewindefahrwerk E30 M3 True Rear für ein M3 Cabrio geeignet?

BC Racing gibt dieses Set für den BMW M3 E30, Baujahr 1985 bis 1992, frei, ohne Karosserievarianten gesondert zu nennen. Für ein M3 Cabrio oder ein normales E30 Coupé oder Cabrio kontaktieren Sie uns daher bitte zuerst.

Sollten Sie für den M3 E30 das BC Racing DS oder das BR True Rear wählen?

Wählen Sie das DS Gewindefahrwerk E30 M3 True Rear, wenn die Rennstrecke im Vordergrund steht, und das BR True Rear (I-87-BR-RH) für die Straße mit gelegentlichem Trackday. Federrate, Klicks und Domlager sind gleich; der Unterschied liegt im degressiven gegenüber dem linearen Kolben.

Was muss am M3 E30 für das BC Racing DS True Rear gemacht werden?

Laut BC Racing muss die Karosserie vor der Montage verstärkt werden, und für dieses Set zum Einschweißen muss geschweißt werden. Lassen Sie das von einem Spezialisten erledigen.

Wie lang ist die Lieferzeit des BC Racing DS-True-Rear-Gewindefahrwerks für den BMW M3 E30?

Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Ist es vorübergehend ausverkauft, können Sie es trotzdem bestellen und wir halten Sie über den Liefertermin auf dem Laufenden.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.