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Description

BMW E30 M3 True Rear à souder (85-92) BC Racing DS combinés filetés 6/5 kg/mm

Les combinés filetés DS E30 M3 True Rear de BC Racing (référence I-87-DS-DH) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW M3 E30, années 1985 à 1992, en version True Rear et dans la version à souder de BC Racing, qui nécessite une soudure pour le montage. Le tarage des ressorts est de 6 kg/mm à l’avant et de 5 kg/mm à l’arrière.

Il s’agit du kit True Rear orienté circuit de BC Racing pour la M3 E30. Les amortisseurs DS ont un piston dégressif qui apporte un amortissement supplémentaire entre 0 et 50 mm/s, ce qui permet à la M3 de rester plus à plat à l’inscription en virage, au freinage et à l’accélération.

Avec le True Rear, le ressort se trouve aussi autour de l’amortisseur à l’arrière, et des coupelles pillowball ou des platines de carrossage sont montées aussi bien à l’avant qu’à l’arrière. Le montage de ce kit à souder nécessite une soudure, et BC Racing impose que la caisse soit renforcée au préalable. Ce travail revient à un spécialiste.

Principaux avantages

• Piston DS dégressif : amortissement supplémentaire lors des mouvements lents de la caisse.
• True Rear : une jambe de force complète également à l’arrière de la M3.
• Coupelles pillowball sur les quatre roues : ou platines de carrossage, à l’avant et à l’arrière.
• 30 crans : compression et détente ensemble, par amortisseur.
• Hauteur de caisse indépendante de la précharge du ressort : via le corps d’amortisseur, à l’avant et à l’arrière.
• Corps d’amortisseur chromé satiné : avec la bague de blocage concave de la série DS.
• Tarage des ressorts 6/5 kg/mm : pour la M3 E30 avec True Rear.
• Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

BMW M3 E30, années 1985 à 1992, True Rear, à souder (pas pour la BMW Série 3 E30 classique) Pour une M3 Cabriolet ou une E30 Coupé ou Cabriolet classique, contactez-nous d’abord.

• Track days et roulage sur circuit avec la M3 E30
• Drift
• Une préparation de M3 avec des jambes de force complètes sur les quatre roues

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : I-87-DS-DH
• Série : DS, dégressive, orientée circuit
• Version : True Rear, une jambe de force complète à l’arrière (ressort autour de l’amortisseur) au lieu d’un ressort séparé et d’un amortisseur séparé ; à souder, une soudure est nécessaire pour le montage
• Tarage des ressorts avant/arrière : 6/5 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube avec piston dégressif, corps d’amortisseur chromé satiné
• Amortissement : 30 crans, compression et détente simultanément
• Hauteur de caisse : réglable via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort
• Coupelles : coupelles pillowball ou platines de carrossage à l’avant et à l’arrière
• Contenu : 4 jambes de force avec amortisseurs et ressorts, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication ; les bruits liés à l’utilisation sur circuit ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Le kit remplace les jambes de force d’origine à l’avant et les ressorts et amortisseurs séparés à l’arrière. Avec ce kit à souder, une soudure est nécessaire pour le montage ; faites appel à un spécialiste. Attention : BC Racing impose que la caisse soit renforcée avant le montage d’un kit True Rear. Faites effectuer le réglage de la géométrie une fois la hauteur de caisse réglée, car le carrossage et le parallélisme changent également. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing n’a temporairement pas le kit en stock, vous pouvez tout de même commander ; nous vous informons de son arrivée.

Le kit BC Racing DS True Rear I-87-DS-DH apporte à la BMW M3 E30 un amortissement dégressif et une jambe de force complète également à l’arrière, avec 6 kg/mm à l’avant et 5 kg/mm à l’arrière.

Pourquoi choisir ces combinés filetés DS E30 M3 True Rear ?

Une M3 E30 qui roule surtout sur circuit profite d’un amortissement qui tient fermement la caisse sans que les roues sautent sur les irrégularités. Le piston DS dégressif fait exactement cela, et avec le True Rear vous réglez l’arrière aussi directement que l’avant. Avec 30 crans et des coupelles pillowball ou des platines de carrossage sur les quatre roues, vous disposez d’une grande plage de réglage.

Combinés filetés BC Racing pour la BMW M3 E30 True Rear

Aperçu des séries BC Racing pour la BMW M3 E30 True Rear proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la version standard sans True Rear, BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par I-24.

Questions fréquentes

Le kit BC Racing DS True Rear pour la M3 E30 convient-il aussi à une E30 classique avec des jambes de force de 45 mm ou 51 mm ?

Non, ce kit est conçu pour la M3 E30. Pour l’E30 Berline classique, BC Racing propose des kits distincts pour des jambes de force avant de 45 mm et 51 mm, dont un DS True Rear pour 45 mm (I-33-DS-DH). Vérifiez le diamètre de vos jambes de force avant ou contactez-nous en cas de doute.

Les combinés filetés DS E30 M3 True Rear de BC Racing conviennent-ils à une M3 Cabriolet ?

BC Racing prévoit ce kit pour la BMW M3 E30, années 1985 à 1992, sans mentionner séparément les variantes de carrosserie. Pour une M3 Cabriolet, ou une E30 Coupé ou Cabriolet classique, contactez-nous donc d’abord.

Faut-il choisir le BC Racing DS ou le BR True Rear pour la M3 E30 ?

Choisissez les combinés filetés DS E30 M3 True Rear si le circuit passe en premier, et le BR True Rear (I-87-BR-RH) pour la route avec un track day de temps en temps. Tarage des ressorts, crans et coupelles sont identiques ; la différence réside dans le piston dégressif par rapport au piston linéaire.

Que faut-il faire sur la M3 E30 pour le kit BC Racing DS True Rear ?

Selon BC Racing, la caisse doit être renforcée avant le montage, et une soudure est nécessaire pour ce kit à souder. Confiez ce travail à un spécialiste.

Quel est le délai de livraison des combinés filetés BC Racing DS True Rear pour la BMW M3 E30 ?

Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. S’il est temporairement épuisé, vous pouvez tout de même le commander et nous vous tenons informé de la date de livraison.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.