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BMW E36 M3 True Rear (92-99) BC Racing DS Gewindefahrwerk 6/6 kg/mm

Das BC Racing DS Gewindefahrwerk E36 M3 True Rear (Artikelnummer I-120-DS-DH) ist ein in Höhe und Dämpfung verstellbares Gewindefahrwerk, auch Coilover genannt, für den BMW E36 M3, Baujahr 1992 bis 1999, in True Rear-Ausführung. Die Federrate beträgt 6 kg/mm vorne und 6 kg/mm hinten.

Dieses Set ist für Rennstreckeneinsatz und Drift gedacht, mit einem kompletten Federbein auch hinten. Ab Werk hat der M3 hinten eine separate Feder und einen separaten Dämpfer; bei True Rear sitzt die Feder um den Dämpfer, wie vorne.

Das DS ist die rennstreckenorientierte Reihe von BC Racing. Die Einrohr-Dämpfer (Monotube) haben einen degressiven Kolben, der zwischen 0 und 50 mm/s zusätzliche Dämpfung liefert. Dadurch bleibt der M3 beim Einlenken, Bremsen und Beschleunigen flach, während schnelle Unebenheiten geschmeidiger aufgefangen werden.

Die Federrate beträgt 6/6 kg/mm, die Dämpfung stellen Sie in 30 Klicks ein und die Fahrzeughöhe regeln Sie über das Dämpfergehäuse unabhängig von der Federvorspannung.

Die wichtigsten Vorteile

• Rennstreckenorientierte DS-Abstimmung: gemacht für Fahrer, die öfter auf die Strecke gehen.
• True Rear-Hinterachse: ein komplettes Federbein hinten an Ihrem M3.
• Zusätzliche Dämpfung bis 50 mm/s: der degressive Kolben hält die Karosserie im Zaum.
• Verstellung in 30 Klicks: Druck- und Zugstufe zusammen.
• Fahrzeughöhe unabhängig von der Federvorspannung: so tief, wie Sie möchten, bei erhaltenem Dämpferweg.
• Sturzplatten bei geeigneten Sets: für mehr Einstellspielraum.
• Satinverchromtes Dämpfergehäuse und konkaver Sicherungsring: erkennbare DS-Details.
• Revidierbar: das Set kann nach intensivem Einsatz neu aufgebaut werden.

Passend für

BMW M3 E36, Baujahr 1992 bis 1999

• Trackdays und Drift
• Sportlicher Straßeneinsatz mit Schwerpunkt auf Kontrolle
• M3-Fahrer, die rundum komplette Federbeine ohne Ausgleichsbehälter möchten

Technische Daten

• Hersteller: BC Racing
• Artikelnummer: I-120-DS-DH
• Serie: DS, degressiv, rennstreckenorientiert
• Ausführung: True Rear, hinten ein komplettes Federbein (Feder um den Dämpfer) statt separater Feder und separatem Dämpfer
• Federrate vorne/hinten: 6/6 kg/mm
• Dämpferprinzip: Einrohr-Dämpfer (Monotube), degressiver Kolben, satinverchromtes Dämpfergehäuse
• Dämpfung: 30 Klicks, Druck- und Zugstufe zusammen verstellbar
• Fahrzeughöhe: über das Dämpfergehäuse, unabhängig von der Federvorspannung
• Domlager: Pillowball-Domlager oder Sturzplatten vorne und hinten
• Lieferumfang: 4 Federbeine mit Dämpfern und Federn, untere Befestigungen, Domlager wo zutreffend, Einstellschlüssel und Garantiekarte mit Seriennummer
• Garantie: 1 Jahr auf Herstellungsfehler. Geräusche bei Rennstreckeneinsatz fallen nicht unter die Garantie

Montage und Lieferung

Sie tauschen vorne die Federbeine und hinten die separaten Federn und Dämpfer gegen das Gewindefahrwerk. Achtung: BC Racing schreibt vor, dass die Karosserie bei einem True Rear-Set vor der Montage verstärkt wird. Stellen Sie das Auto auf Höhe ein und lassen Sie dann die Achsvermessung durchführen, denn Sturz und Spur verändern sich mit. Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Ist das Set vorübergehend nicht vorrätig, können Sie es trotzdem bestellen und wir halten Sie auf dem Laufenden.

Ein E36 M3, der flach durch die Kurve geht und hinten endlich auf einem kompletten Federbein steht: Dafür ist dieses DS gebaut.

Warum dieses DS Gewindefahrwerk E36 M3 True Rear?

Der M3 hat von Haus aus eine gute Balance, aber die originale Federung lässt bei schneller Fahrt zu viel Bewegung zu. Mit dem DS halten Sie diese Bewegung unter Kontrolle, und mit True Rear stellen Sie das Heck genauso direkt ein wie die Front. Das Ergebnis ist ein M3, den Sie auf der Strecke präzise platzieren können.

BC Racing Gewindefahrwerke für den BMW E36 M3 True Rear

Übersicht der BC Racing Serien für den BMW E36 M3 True Rear, die Race4DriftParts liefert, mit der Artikelnummer von BC Racing. Federraten in kg/mm, vorne/hinten.

Für den E36 M3 in Standardausführung, ohne True Rear, hat BC Racing eigene Sets. Deren Artikelnummern beginnen mit I-26.

Häufig gestellte Fragen

Was ist der Unterschied zwischen dem BC Racing DS True Rear und dem Standard-DS für den E36 M3?

Das Standard-DS für den M3 (I-26-DS-DA) behält hinten eine separate Feder und einen separaten Dämpfer und hat 6/10 kg/mm. Dieses DS Gewindefahrwerk E36 M3 True Rear macht aus dem Heck ein komplettes Federbein und kommt mit 6/6 kg/mm.

Wählt man für den E36 M3 das BC Racing DS oder das ZX?

Wählen Sie das DS, wenn Sie ein 1-Wege-verstellbares Set ohne Ausgleichsbehälter möchten, und das ZX für Wettbewerbe und harten Drifteinsatz. Das ZX baut auf dem DS auf, hat aber externe Ausgleichsbehälter und eine 3-Wege-Verstellung.

Kann man mit dem BC Racing DS True Rear für den E36 M3 noch auf der Straße fahren?

Ja, solange Sie akzeptieren, dass der Schwerpunkt auf Kontrolle liegt. Mit den 30 Klicks stellen Sie die Dämpfung für den Alltag etwas weicher ein.

Wie lang ist die Lieferzeit dieses BC Racing DS Gewindefahrwerks?

Die Lieferzeit beträgt in der Regel 1 bis 2 Wochen, wenn der Hersteller Lagerbestand hat. Andernfalls können Sie trotzdem bestellen und wir halten Sie über den Termin auf dem Laufenden.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.