BMW E90/E92 3er True Rear Limousine/Coupé RWD (05-11) BC Racing DS Gewindefahrwerk 5.5/6 kg/mm

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BMW E90/E92 3er True Rear Limousine/Coupé RWD (05-11) BC Racing DS Gewindefahrwerk 5.5/6 kg/mm

Rennstreckenorientiertes BC Racing DS Gewindefahrwerk für die BMW 3er E90 Limousine und das E92 Coupé mit Hinterradantrieb, in True Rear-Ausführung.

Degressive Einrohr-Dämpfer in einem satinverchromten Dämpfergehäuse, Verstellung in 30 Klicks und Pillowball-Domlager vorne und hinten; Federrate 5.5/6 kg/mm.

BC Racing schreibt eine verstärkte Karosserie vor.

Lieferzeit 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat.

Verfügbar bei Nachbestellung|Voraussichtliche Lieferzeit: 1 bis 2 Wochen

SKU: I-118-DS-DH Category: Marke:

Description

BMW E90/E92 3er True Rear Limousine/Coupé RWD (05-11) BC Racing DS Gewindefahrwerk 5.5/6 kg/mm

Das BC Racing DS Gewindefahrwerk E90 E92 True Rear (Artikelnummer I-118-DS-DH) ist ein in Höhe und Dämpfung verstellbares Gewindefahrwerk, auch Coilover genannt, für die BMW 3er E90 Limousine und das E92 Coupé mit Hinterradantrieb, ausgenommen M3, Baujahr 2005 bis 2011, in True Rear-Ausführung. Die Federrate beträgt 5.5 kg/mm vorne und 6 kg/mm hinten.

Das DS True Rear für den BMW E90 und E92 kombiniert eine rennstreckenorientierte Dämpfung mit einem kompletten Federbein hinten. Beim True Rear-Set sitzt die Feder hinten um den Dämpfer, genau wie vorne; beim Standard-Set I-03 bleiben Feder und Dämpfer hinten getrennt, wie ab Werk.

Die Einrohr-Dämpfer (Monotube) haben einen degressiven Kolben, der bei langsamen Karosseriebewegungen zwischen 0 und 50 mm/s straffer dämpft, und ein satinverchromtes Dämpfergehäuse. Vorne und hinten sitzen Pillowball-Domlager oder Sturzplatten; die Federn haben 5.5 kg/mm vorne und 6 kg/mm hinten.

Die wichtigsten Vorteile

  • True Rear: auch hinten ein komplettes Federbein, mit der Feder um den Dämpfer.
  • Degressiver Kolben: straffe Dämpfung bei langsamen Karosseriebewegungen zwischen 0 und 50 mm/s.
  • Pillowball-Domlager vorne und hinten: oder Sturzplatten, für eine direkte Anbindung rundum.
  • In 30 Klicks verstellbar: Druck- und Zugstufe gemeinsam pro Dämpfer.
  • Fahrzeughöhe unabhängig von der Federvorspannung: Sie ändern die Höhe, ohne die Feder anders vorzuspannen.
  • Federrate 5.5/6 kg/mm: gleich wie beim BR, ER und ZX True Rear.
  • Satinverchromtes Dämpfergehäuse und konkaver Sicherungsring: erkennbare DS-Optik und sicher fixierte Höhe.
  • Revidierbar: die Dämpfer können neu aufgebaut werden.

Passend für

BMW 3er E90 Limousine und E92 Coupé mit Hinterradantrieb, Baujahr 2005 bis 2011, in True Rear-Ausführung; nicht für den M3 und nicht für xDrive (xi) mit Allradantrieb. Für den E91 Touring und das E93 Cabrio hat BC Racing eigene Sets (I-17).

  • Regelmäßige Trackdays
  • Sportlicher Straßeneinsatz mit viel Lenkgefühl
  • E90 und E92 mit rennstreckenorientiertem True Rear-Aufbau

Technische Daten

  • Hersteller: BC Racing
  • Artikelnummer: I-118-DS-DH
  • Serie: DS, rennstreckenorientiert
  • Ausführung: True Rear (integriertes Heck), hinten ein komplettes Federbein mit der Feder um den Dämpfer
  • Federrate vorne/hinten: 5.5/6 kg/mm
  • Dämpferprinzip: Einrohr-Dämpfer (Monotube) mit degressivem Kolben, satinverchromtes Dämpfergehäuse
  • Dämpfung: 30 Klicks, Druck- und Zugstufe gleichzeitig
  • Fahrzeughöhe: über das Dämpfergehäuse verstellbar, unabhängig von der Federvorspannung
  • Domlager: Pillowball-Domlager oder Sturzplatten vorne und hinten
  • Lieferumfang: 4 Federbeine mit Dämpfern und Federn, untere Befestigungen, Domlager wo zutreffend, Einstellschlüssel und Garantiekarte mit Seriennummer
  • Garantie: 1 Jahr auf Herstellungsfehler; Geräusche bei Rennstreckeneinsatz fallen nicht unter die Garantie

Montage und Lieferung

Dieses fahrzeugspezifische Set ersetzt die originalen Dämpfer und Federn. Lassen Sie die Montage vorzugsweise von einem erfahrenen Mechaniker durchführen. Achtung: BC Racing schreibt vor, dass die Karosserie bei einem True Rear-Set vor der Montage verstärkt wird. Planen Sie nach dem Einstellen der Fahrzeughöhe eine Achsvermessung ein, besonders wenn Sie die Sturzplatten verwenden. Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Ist das Set bei BC Racing vorübergehend nicht auf Lager, können Sie trotzdem bestellen und wir halten Sie über den Liefertermin auf dem Laufenden.

Das BC Racing I-118-DS-DH ist ein rennstreckenorientiertes True Rear-Gewindefahrwerk für den BMW E90 und E92 mit degressiven Einrohr-Dämpfern und Pillowball-Domlagern vorne und hinten.

Warum dieses DS Gewindefahrwerk E90 E92 True Rear?

Fahren Sie mit Ihrem E90 oder E92 regelmäßig Trackdays, gibt Ihnen der degressive Kolben des DS mehr Kontrolle über die Karosserie bei langsamen Bewegungen, etwa beim Einlenken und Bremsen. Mit True Rear und Pillowball-Domlagern rundum erhalten Sie eine direkte Verbindung zwischen Radaufhängung und Karosserie. Berücksichtigen Sie die Verstärkung der Karosserie, die BC Racing vor der Montage vorschreibt.

BC Racing Gewindefahrwerke für die BMW E90 Limousine und das E92 Coupé True Rear

Übersicht der BC Racing Serien für die BMW E90 Limousine und das E92 Coupé True Rear, die Race4DriftParts liefert, mit der Artikelnummer von BC Racing. Federraten in kg/mm, vorne/hinten.

SerieArtikelnummerFedern v/hDämpfungGedacht für
BRI-118-BR-RH5.5/630 Klicks, linear, Pillowball-Domlager vorne und hintenStraße mit gelegentlichem Trackday
DS (dieses Set)I-118-DS-DH5.5/630 Klicks, degressiv, Pillowball-Domlager vorne und hintenRennstreckenorientiert, sportlicher Straßeneinsatz
RMI-118-RM-MA6/630 Klicks, degressiv, synthetisches Öl, Pillowball-Domlager vorneTrackdays, Bergrennen, Rallye auf Asphalt
ERI-118-ER5.5/62-Wege, 30 Klicks pro Richtung, externer AusgleichsbehälterErnsthafter Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz
ZXI-118-ZX5.5/63-Wege (20/12/30 Klicks), externer AusgleichsbehälterWettbewerb, lange Sessions, Drift

Für die Standardausführung ohne True Rear hat BC Racing eigene Sets für die E90 Limousine und das E92 Coupé. Deren Artikelnummern beginnen mit I-03.

Häufig gestellte Fragen

Was ist der Unterschied zwischen dem BC Racing DS True Rear und dem BR True Rear für den BMW E90 und E92?

Der Unterschied liegt im Kolben: Das DS hat einen degressiven Kolben und ist rennstreckenorientiert, das BR einen linearen Kolben für vorwiegend Straßeneinsatz. Federn (5.5/6 kg/mm), Pillowball-Domlager vorne und hinten und der True Rear-Aufbau sind gleich. Fahren Sie oft auf die Rennstrecke, passt das DS Gewindefahrwerk E90 E92 True Rear besser.

Was bedeutet True Rear beim BC Racing DS Gewindefahrwerk für den E90 und E92?

True Rear bedeutet, dass die Feder auch hinten um den Dämpfer sitzt, sodass Sie hinten ein komplettes Federbein haben. Beim Standard-DS-Set für dieses Auto (I-03-DS-DA) bleiben Feder und Dämpfer hinten getrennt, wie ab Werk, und die Federrate beträgt 5.5/8 kg/mm. BC Racing UK bezeichnet diese Ausführung als integriertes Heck.

Passt das BC Racing DS True Rear Gewindefahrwerk auf jeden BMW E90 und E92?

Nein. Das Set passt auf die E90 Limousine und das E92 Coupé mit Hinterradantrieb, aber nicht auf den M3 und den xDrive (xi). Für den E91 Touring und das E93 Cabrio hat BC Racing eigene Sets (I-17). BC Racing schreibt für dieses Set außerdem eine verstärkte Karosserie vor.

Wie schnell wird das BC Racing DS True Rear Gewindefahrwerk für den BMW E90 und E92 geliefert?

Innerhalb von 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Hat BC Racing das Set vorübergehend nicht vorrätig, können Sie trotzdem bestellen und wir teilen Ihnen den Liefertermin mit.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.

Zusätzliche Informationen

Gewicht25 kg
Fahrzeugmarke

BMW

Modell

E90, E92

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