Description
Mazda FC3S RX-7 (85-91) BC Racing DS Gewindefahrwerk 8/6 kg/mm
Das BC Racing DS Gewindefahrwerk RX-7 FC (Artikelnummer N-06-DS-DA) ist ein in Höhe und Dämpfung verstellbares Gewindefahrwerk, auch Coilover genannt, für den Mazda RX-7 FC3S, Baujahr 1985 bis 1991. Die Federrate beträgt 8 kg/mm vorne und 6 kg/mm hinten.
Die DS-Serie ist das rennstreckenorientierte Gewindefahrwerk von BC Racing, und diese Ausführung ist das DS-Set, das BC Racing UK für den RX-7 FC empfiehlt. Es ist für einen FC gedacht, der regelmäßig auf die Rennstrecke kommt und auch auf der Straße sportlich gefahren wird.
Der degressive Kolben sorgt für eine straffere Dämpfung bei Kolbengeschwindigkeiten von 0 bis 50 mm/s, sodass die Karosserie beim Bremsen und Einlenken ruhig bleibt. Die Dämpfung stellen Sie in 30 Klicks ein, die Fahrzeughöhe unabhängig von der Federvorspannung. Vorne sitzen Pillowball-Domlager, hinten Gummi oder die Originalbefestigung.
Die wichtigsten Vorteile
- Degressiver Kolben: mehr Kontrolle über langsame Karosseriebewegungen.
- Dämpfungsverstellung in 30 Klicks: Druck- und Zugstufe gemeinsam einstellbar.
- Fahrzeughöhe unabhängig von der Federvorspannung: tiefer, ohne Dämpferweg einzubüßen.
- Federrate 8/6 kg/mm: die DS-Abstimmung, die BC Racing UK für den FC empfiehlt.
- Pillowball-Domlager vorne: Pillowball oder Sturzplatte vorne, hinten Gummi oder original.
- Satinverchromtes Dämpfergehäuse: mit konkavem unterem Sicherungsring.
- Revidierbar: die Dämpfer können neu aufgebaut werden.
Passend für
Mazda RX-7 FC3S, Baujahr 1985 bis 1991. BC Racing nennt innerhalb dieser Generation keine Ausschlüsse.
- Regelmäßige Trackdays mit dem FC
- Sportlicher Straßeneinsatz
- Ein Schritt Richtung Rennstrecke nach der BR-Serie
Technische Daten
- Hersteller: BC Racing
- Artikelnummer: N-06-DS-DA
- Serie: DS, rennstreckenorientiert
- Federrate vorne/hinten: 8/6 kg/mm
- Dämpferprinzip: Einrohr-Dämpfer (Monotube) mit degressivem Kolben, satinverchromtes Dämpfergehäuse
- Dämpfung: 30 Klicks, Druck- und Zugstufe gleichzeitig
- Fahrzeughöhe: über das Dämpfergehäuse verstellbar, unabhängig von der Federvorspannung
- Domlager: Pillowball oder Sturzplatte vorne, Gummi oder original hinten
- Lieferumfang: Dämpfer und Federn vorne und hinten, untere Befestigungen, Domlager wo zutreffend, Einstellschlüssel und Garantiekarte mit Seriennummer
- Garantie: 1 Jahr auf Herstellungsfehler; Geräusche dieser rennstreckenorientierten Serie fallen nicht unter die Garantie
Montage und Lieferung
Das Set ist fahrzeugspezifisch und ersetzt die originalen Dämpfer und Federn. Lassen Sie die Montage vorzugsweise von einem erfahrenen Mechaniker durchführen. Bei manchen Fahrzeugen erfordert das Pillowball-Domlager vorne eine kleine Anpassung an der oberen Befestigung; kontaktieren Sie uns im Zweifelsfall. Lassen Sie nach dem Einstellen der Fahrzeughöhe eine neue Achsvermessung durchführen. Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Ist das Set vorübergehend nicht auf Lager, können Sie trotzdem bestellen und wir halten Sie auf dem Laufenden.
BC Racing UK nennt das DS-Set mit 8/6 kg/mm-Federn und Pillowball-Domlagern vorne als empfohlene DS-Ausführung für den Mazda RX-7 FC3S.
Warum dieses DS Gewindefahrwerk RX-7 FC?
Weil Sie damit die rennstreckenorientierte DS-Dämpfung in der Ausführung erhalten, die BC Racing UK für den FC empfiehlt. Der degressive Kolben hält die Karosserie ruhig, mit 30 Klicks stimmen Sie zwischen Straße und Rennstrecke ab, und die 8/6 kg/mm-Federn sind straffer als die 6/5 des BR-Sets.
BC Racing Gewindefahrwerke für den Mazda RX-7 FC3S
Übersicht der BC Racing Serien für den Mazda RX-7 FC3S, die Race4DriftParts liefert, mit der Artikelnummer von BC Racing. Federraten in kg/mm, vorne/hinten.
| Serie | Artikelnummer | Federn v/h | Dämpfung | Gedacht für |
|---|---|---|---|---|
| BR | N-06-BR-RA | 6/5 | 30 Klicks, linear, Pillowball-Domlager vorne | Straße mit gelegentlichem Trackday |
| DS (dieses Set) | N-06-DS-DA | 8/6 | 30 Klicks, degressiv, Pillowball-Domlager vorne | Rennstreckenorientiert, sportlicher Straßeneinsatz |
| RM | N-06-RM-MA | 8/6 | 30 Klicks, degressiv, synthetisches Öl, Pillowball-Domlager vorne | Trackdays, Bergrennen, Rallye auf Asphalt |
| ER | N-06-ER | 9/7 | 2-Wege, 30 Klicks pro Richtung, externer Ausgleichsbehälter | Ernsthafter Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz |
| ZX | N-06-ZX | 8/6 | 3-Wege (20/12/30 Klicks), externer Ausgleichsbehälter | Wettbewerb, lange Sessions, Drift |
Für den Mazda RX-7 FD3S hat BC Racing eigene Sets. Deren Artikelnummern beginnen mit N-02.
Häufig gestellte Fragen
Was ist der Unterschied zwischen dem BC Racing DS und BR für den Mazda RX-7 FC?
Das DS hat einen degressiven Kolben und ist rennstreckenorientiert, das BR hat einen linearen Kolben und ist für die Straße mit gelegentlichem Trackday gedacht. Für den FC hat das DS Federn mit 8/6 kg/mm, das BR mit 6/5 kg/mm. Beide Sets haben Pillowball-Domlager vorne.
Passt das BC Racing DS Gewindefahrwerk an jeden Mazda RX-7 FC3S?
Ja. BC Racing gibt das Set für den Mazda RX-7 FC von 1985 bis 1991 frei, ohne Ausschlüsse innerhalb dieser Generation. Bei manchen Fahrzeugen erfordert das Pillowball-Domlager vorne eine kleine Anpassung an der oberen Befestigung; kontaktieren Sie uns im Zweifelsfall.
Hat das BC Racing DS Gewindefahrwerk RX-7 FC Pillowball-Domlager?
Ja. Das DS Gewindefahrwerk RX-7 FC hat vorne Pillowball- oder Sturzplatten-Domlager und hinten Gummi oder die Originalbefestigung.
Wie lange ist die Lieferzeit des BC Racing DS Gewindefahrwerks für den Mazda RX-7 FC?
Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Ist es nicht auf Lager, können Sie trotzdem bestellen und wir teilen Ihnen mit, wann das Set eintrifft.
Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.






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