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Nissan Z33 350Z True Rear Fairlady Z (03-09) BC Racing ER Gewindefahrwerk 12/5 kg/mm

Das BC Racing ER Gewindefahrwerk 350Z True Rear (Artikelnummer D-107-ER) ist ein in Höhe und Dämpfung verstellbares Gewindefahrwerk, auch Coilover genannt, für den Nissan 350Z und Fairlady Z (Z33), Baujahr 2003 bis 2009, in True Rear-Ausführung. Die Federrate beträgt 12 kg/mm vorne und 5 kg/mm hinten.

Das Set hat 2-Wege verstellbare Dämpfer mit externen Ausgleichsbehältern. In dieser True Rear-Ausführung wird das Heck zu einem kompletten Federbein mit der Feder um den Dämpfer. Das ist anders als beim Z33 ab Werk und bei der Standardversion, die hinten eine separate Feder und einen separaten Dämpfer haben.

Die ER-Serie ist für ernsthaften Rennstreckeneinsatz und Wettbewerb gemacht. Druck- und Zugstufe stellen Sie unabhängig voneinander ein, jeweils in 30 Klicks. Der externe Ausgleichsbehälter und der Doppelkolben-Aufbau sorgen für zusätzliches Ölvolumen, sodass die Dämpfung auch nach langen Sessions gleich bleibt.

Die Federrate dieses Sets beträgt 12/5 kg/mm.

Die wichtigsten Vorteile

• True Rear-Ausführung: hinten ein komplettes Federbein statt separater Feder und Dämpfer.
• 2-Wege verstellbar: Druck- und Zugstufe unabhängig, jeweils 30 Klicks.
• Externe Ausgleichsbehälter: Einrohr-Dämpfer mit Doppelkolben für konstante Dämpfung.
• Degressive Kennlinie: Kontrolle über Wanken und Eintauchen ohne harte Stöße.
• Vollsynthetisches Öl: mit sehr hohem Viskositätsindex.
• Konkaver Sicherungsring: verhindert, dass sich die Höheneinstellung löst.
• Federrate 12/5 kg/mm: straffe Front, geschmeidiges True Rear-Heck.
• Revidierbar: wartungsfähig für mehrere Saisons.

Passend für

Nissan 350Z und Fairlady Z Z33, Baujahr 2003 bis 2009

• Ernsthafter Rennstreckeneinsatz und Wettbewerb
• Drift mit vielen aufeinanderfolgenden Läufen
• Fahrer, die Druck- und Zugstufe getrennt einstellen wollen

Technische Daten

• Hersteller: BC Racing
• Artikelnummer: D-107-ER
• Serie: ER, 2-Wege mit externem Ausgleichsbehälter
• Ausführung: True Rear, hinten komplettes Federbein (Feder um den Dämpfer)
• Federrate vorne/hinten: 12/5 kg/mm
• Dämpferprinzip: Einrohr-Dämpfer (Monotube) mit Doppelkolben und externem Ausgleichsbehälter, degressiv
• Dämpfung: 2-Wege, 30 Klicks Druckstufe und 30 Klicks Zugstufe, unabhängig
• Fahrzeughöhe: stufenlos über das Dämpfergehäuse verstellbar
• Domlager: Sturzplatten, Gummi-Domlager optional; Rückschlagventil (Check Valve) optional
• Lieferumfang: 4 Federbeine mit Dämpfern und Federn, untere Befestigungen, Domlager wo zutreffend, Einstellschlüssel und Garantiekarte mit Seriennummer
• Garantie: 1 Jahr auf Herstellungsfehler. Geräusche fallen nicht unter die Garantie

Montage und Lieferung

Bei der Montage ersetzen Sie die Federn und Dämpfer rundum, und hinten tritt ein Gewindefahrwerk an die Stelle des getrennten Aufbaus. Verlegen Sie die Leitungen der Ausgleichsbehälter so, dass sie nirgends scheuern. Lassen Sie nach der Montage eine Achsvermessung durchführen. Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Nicht auf Lager? Bestellen Sie trotzdem, wir halten Sie auf dem Laufenden.

Druck- und Zugstufe unabhängig voneinander einstellen an einem Z33 mit komplettem Federbein hinten: So stimmen Sie die Dämpfung Runde für Runde gezielt ab.

Warum dieses ER Gewindefahrwerk 350Z True Rear?

Mit getrennter Einstellung von Druck- und Zugstufe können Sie den Z33 sehr gezielt abstimmen: schneller einlenken, ruhiger herausfahren und stabil beim Herausbeschleunigen. Der True Rear-Aufbau macht es hinten einfacher, Fahrzeughöhe und Balance genau zu treffen.

BC Racing Gewindefahrwerke für den Nissan 350Z (Z33) True Rear

Übersicht der BC Racing Serien für den Nissan 350Z (Z33) True Rear, die Race4DriftParts liefert, mit der Artikelnummer von BC Racing. Federraten in kg/mm, vorne/hinten.

Für die Standardausführung ohne True Rear, mit getrennter Feder und getrenntem Dämpfer hinten, hat BC Racing eigene Sets. Deren Artikelnummern beginnen mit D-17.

Häufig gestellte Fragen

Was ist der Unterschied zwischen dem BC Racing ER True Rear und dem Standard-ER für den Nissan 350Z?

Das ER Gewindefahrwerk 350Z True Rear (D-107) hat hinten ein komplettes Federbein und 12/5 kg/mm. Das Standard-ER (D-17-ER) behält hinten eine separate Feder und einen separaten Dämpfer und hat 12/10 kg/mm.

Wann wähle ich das BC Racing ZX statt des ER für den Nissan 350Z True Rear?

Wählen Sie das ZX, wenn Sie noch feiner abstimmen möchten: Das ER ist 2-Wege verstellbar, das ZX ist 3-Wege und teilt die Druckstufe in niedrige und hohe Geschwindigkeit auf.

Ist für das BC Racing ER Gewindefahrwerk 350Z True Rear ein Rückschlagventil (Check Valve) erhältlich?

Ja, ein Rückschlagventil (Check Valve) ist eine Option, die BC Racing für die ER-Serie anbietet. Möchten Sie es dazu, fragen Sie uns nach den Möglichkeiten.

Wie lang ist die Lieferzeit dieses BC Racing ER Gewindefahrwerks für den Nissan 350Z True Rear?

Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Andernfalls können Sie trotzdem bestellen und wir halten Sie auf dem Laufenden.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.