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BC Racing ER Gewindefahrwerk Toyota Corolla AE86 ohne Spindle (83-87) 6/4.5 kg/mm

Das BC Racing ER Gewindefahrwerk AE86 (Artikelnummer C-211-ER) ist ein in Höhe und Dämpfung verstellbares Gewindefahrwerk, auch Coilover genannt, für den Toyota Corolla AE86 mit Hinterradantrieb, Baujahr 1983 bis 1987, in der Ausführung ohne Spindle (W/O SPINDLE). Die Federrate beträgt 6 kg/mm vorne und 4.5 kg/mm hinten.

Bauen Sie den AE86 für ernsthaften Rennstrecken- oder Wettbewerbseinsatz auf, bietet die ER-Serie von BC Racing eine 2-Wege-Verstellung: Druck- und Zugstufe haben jeweils 30 Klicks und sind unabhängig voneinander einstellbar. Die Einrohr-Dämpfer (Monotube) mit Doppelkolben haben einen externen Ausgleichsbehälter, eine degressive Dämpfung und vollsynthetisches Öl mit sehr hohem Viskositätsindex.

Dies ist das ER in der Ausführung ohne Spindle (W/O SPINDLE). Für den AE86 mit Spindle hat BC Racing ein eigenes ER-Set; wählen Sie die Version, die zu Ihrem Auto passt, und kontaktieren Sie uns im Zweifelsfall.

Die wichtigsten Vorteile

• Druck- und Zugstufe getrennt: 2-Wege, je 30 Klicks.
• Externer Ausgleichsbehälter: Einrohr-Dämpfer mit Doppelkolben.
• Degressive Dämpfung: passend für ernsthaften Rennstreckeneinsatz.
• Vollsynthetisches Öl: mit sehr hohem Viskositätsindex.
• Federrate 6/4.5 kg/mm: für den AE86 ohne Spindle.
• Fahrzeughöhe stufenlos verstellbar: über das Dämpfergehäuse.
• Sturzplatten bei passenden Sets: Gummi-Domlager optional.
• Revidierbar: die Dämpfer können neu aufgebaut werden.

Passend für

Toyota Corolla AE86 mit Hinterradantrieb, Baujahr 1983 bis 1987, in der Ausführung ohne Spindle (W/O SPINDLE)

• Wettbewerbe und ernsthafte Rennstreckentage
• Ein Rennstrecken-AE86, der für jede Strecke neu abgestimmt wird
• Fahrer, die vom BR oder DS den nächsten Schritt machen

Technische Daten

• Hersteller: BC Racing
• Artikelnummer: C-211-ER
• Serie: ER, für ernsthaften Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz
• Ausführung: ohne Spindle (W/O SPINDLE)
• Federrate vorne/hinten: 6/4.5 kg/mm
• Dämpferprinzip: Einrohr-Dämpfer (Monotube) mit Doppelkolben und externem Ausgleichsbehälter, degressiv, vollsynthetisches Öl mit sehr hohem Viskositätsindex
• Dämpfung: 2-Wege, 30 Klicks Druckstufe und 30 Klicks Zugstufe, unabhängig voneinander verstellbar
• Fahrzeughöhe: stufenlos über das Dämpfergehäuse verstellbar
• Domlager: Sturzplatten bei passenden Sets, Gummi-Domlager optional
• Lieferumfang: Dämpfer und Federn vorne und hinten, untere Befestigungen, Domlager wo zutreffend, Einstellschlüssel und Garantiekarte mit Seriennummer
• Garantie: 1 Jahr auf Herstellungsfehler; Geräusche durch Rennstreckeneinsatz fallen nicht unter die Garantie

Montage und Lieferung

Das ER-Set ist fahrzeugspezifisch und tritt an die Stelle der originalen Dämpfer und Federn. Lassen Sie die Montage von einem erfahrenen Mechaniker durchführen und anschließend die Fahrzeughöhe einstellen und die Achsvermessung neu durchführen. Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Ist das Set bei BC Racing ausverkauft, können Sie es trotzdem bestellen; wir teilen Ihnen den Liefertermin mit.

Das BC Racing C-211-ER ist das 2-Wege verstellbare Gewindefahrwerk mit externem Ausgleichsbehälter für den Toyota Corolla AE86 ohne Spindle, mit 6 kg/mm vorne und 4.5 kg/mm hinten.

Warum dieses ER Gewindefahrwerk AE86?

Mit getrennter Druck- und Zugstufenverstellung passen Sie den AE86 genau an jede Rennstrecke an. Sie können zum Beispiel die Zugstufe nachstellen, ohne die Druckstufe zu verändern, was die Abstimmung übersichtlich hält. Zusammen mit dem externen Ausgleichsbehälter und dem synthetischen Öl ist das ER für Fahrer gemacht, die ihren AE86 ernsthaft auf der Rennstrecke einsetzen.

BC Racing Gewindefahrwerke für den Toyota Corolla AE86 (ohne Spindle)

Übersicht der BC Racing Serien für den Toyota Corolla AE86 (ohne Spindle), die Race4DriftParts liefert, mit der Artikelnummer von BC Racing. Federraten in kg/mm, vorne/hinten.

Für den Toyota Corolla AE86 (mit Spindle) hat BC Racing eigene Sets. Deren Artikelnummern beginnen mit C-14.

Häufig gestellte Fragen

Was ist der Unterschied zwischen dem BC Racing ER und DS für den Toyota AE86 ohne Spindle?

Das ER ist 2-Wege verstellbar mit einem externen Ausgleichsbehälter, das DS hat 30 Klicks, mit denen Druck- und Zugstufe gemeinsam verstellt werden. Das ER ist für ernsthaften Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz gedacht, das DS für rennstreckenorientierten und sportlichen Straßeneinsatz. Für den AE86 ohne Spindle haben beide 6/4.5 kg/mm.

Passt das BC Racing ER ohne Spindle auf jeden Toyota Corolla AE86?

Nein, BC Racing hat dieses ER nur für den AE86 mit Hinterradantrieb von 1983 bis 1987 ohne Spindle freigegeben. BC Racing unterscheidet dabei nicht nach Karosserieform. Für den AE86 mit Spindle gibt es das ER-Set C-14-ER.

Welches BC Racing ER passt auf meinen AE86: mit oder ohne Spindle?

Das hängt von Ihrem Auto ab; BC Racing liefert das ER für den AE86 mit Spindle (C-14-ER) und ohne Spindle (C-211-ER), und Sie wählen die Version, die zu Ihrem AE86 passt. Dieses ER Gewindefahrwerk AE86 ist die Version ohne Spindle. Kontaktieren Sie uns im Zweifelsfall zuerst, dann klären wir gemeinsam, welche Version auf Ihren AE86 passt.

Wie lang ist die Lieferzeit des BC Racing ER Gewindefahrwerks für den AE86 ohne Spindle?

Solange der Hersteller Lagerbestand hat, beträgt die Lieferzeit 1 bis 2 Wochen. Sie können auch bestellen, wenn das Set vorübergehend ausverkauft ist; wir nennen Ihnen dann den voraussichtlichen Liefertermin.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.