Description
Das MTS Street E12 Inox ist ein höhenverstellbares Einsende-Gewindefahrwerk (Coilover) von MTS Technik für BMW E12, Baujahr 1976 bis 1981. Street ist die Standardabstimmung von MTS Technik: eine gute Balance zwischen Komfort und Straffheit.
Bei der Inox-Ausführung bestehen die Dämpfergehäuse aus Edelstahl, sodass Streusalz und Feuchtigkeit ihnen nichts anhaben können. Dies ist ein Einsende-Gewindefahrwerk: MTS Technik baut das Set mit Ihren eigenen originalen vorderen Federbeinen auf, sodass Sie nicht selbst schweißen müssen.
Die wichtigsten Vorteile
- Dämpfergehäuse aus Edelstahl, beständig gegen Streusalz und Feuchtigkeit
- 25 bis 100 mm tieferlegen, vorne und hinten separat einstellbar
- Eibach-Federn von 60 N/mm vorne und 50 N/mm hinten
- Öl-Gas-Zweirohrdämpfer, die auch bei intensiver Nutzung stabil bleiben
- hexaCOIL-Federteller: Die Einstellmutter läuft sich beim Einstellen nicht fest
- Camberplatten vorne im Lieferumfang enthalten, damit Sie den Camber einstellen können
- 2 Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung
Passend für
Das MTS Street E12 Inox passt auf die folgenden Ausführungen:
- 5-serie E12 Sedan (09/1976 bis 08/1981): 518, 520, 520/6, 520i, 525, 528, 528i, M535i
Achtung: nicht geeignet für die Ausführungen mit Allradantrieb (4×4). Nur für Fahrzeuge ohne Niveauregulierung (NIVO) oder werkseitige Luftfederung. Nur für Fahrzeuge ohne elektronisch geregelte Dämpfung. Achslast: maximal 940 kg vorne und maximal 1010 kg hinten; prüfen Sie das Typenschild Ihres Fahrzeugs.
Auch passend für Ausführungen mit M-Technik (M-Paket).
Technische Daten
- Produkt: MTS Street E12 Inox
- Hersteller: MTS Technik
- Artikelnummer: XMTSGWBM95
- EAN: 5903855657076
- Ausführung: Street, Inox (Edelstahl)
- Art des Sets: Einsende-Gewindefahrwerk, gefertigt aus Ihren eigenen originalen Federbeinen vorne
- Tieferlegung: vorne 25 bis 100 mm, hinten 45 bis 140 mm
- Federn (Eibach): GWFE96 mit 60 N/mm vorne, GWFE205 mit 50 N/mm hinten
- Hilfsfedern: GWHE02 (20 N/mm)
- Höhenverstellung: vorne und hinten über Dämpfergehäuse mit Gewinde
- Fahrhöhe vorne: separat einstellbar über die untere Befestigung der Dämpfer
- Camberplatten: vorne im Lieferumfang
- Im Lieferumfang: komplettes Set vorne und hinten mit Federn und Höhenverstellung, plus Camberplatten vorne
- TÜV-Zertifikat: nein
- Gewicht: 24,9 kg
- Garantie: 2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung
Montage und Lieferung
MTS Technik baut das MTS Street E12 Inox mit Ihren eigenen originalen vorderen Federbeinen auf: Nach Erhalt werden sie entlackt, maßgenau verschweißt und verzinkt.
- Die angegebene Tieferlegung bezieht sich auf das Serienfahrwerk. Hat das Fahrzeug ab Werk ein Sportfahrwerk, fällt die Tieferlegung geringer aus.
- Kontrollieren Sie bei der Montage den Abstand zwischen Reifen bzw. Felge und Federbein: mindestens 5 mm. Ist es weniger, verwenden Sie geprüfte Spurverbreiterungen.
- Lassen Sie nach der Montage des MTS Street E12 Inox die Achsvermessung kontrollieren, da sich Sturz und Spur mitverändern.
So funktioniert ein Einsende-Gewindefahrwerk
- Nach Ihrer Bestellung senden wir Ihnen per E-Mail die Versandanleitung und die Adresse für Ihre originalen vorderen Federbeine.
- Demontieren Sie vorab alle Teile der Federbeine, wie Naben, Lager, Abdeckkappen, Dämpferpatronen, Schrauben und Muttern. Kommen die Federbeine nicht demontiert an oder gibt es Schäden (zum Beispiel abgebrochene Schrauben), werden sie zurückgesandt oder es werden zusätzliche Kosten berechnet.
- Senden Sie die Federbeine im originalen Lack ein, auch wenn dieser schlecht aussieht. Spritzen oder lackieren Sie sie vorher nicht; sie werden entlackt, verschweißt und anschließend verzinkt.
- Da das Set mit Ihren Federbeinen maßgefertigt wird, ist das Widerrufsrecht beim Fernabsatz ausgeschlossen: Ein Einsende-Gewindefahrwerk kann nicht zurückgegeben werden.
- Dieses Set wird nur innerhalb der Europäischen Union geliefert.
Die Lieferzeit hängt davon ab, wann Ihre Federbeine bei uns eingegangen sind. Nach Ihrer Bestellung halten wir Sie per E-Mail über den Versand und die voraussichtliche Lieferzeit auf dem Laufenden.
Das MTS Street E12 Inox kombiniert Edelstahl-Dämpfergehäuse, Eibach-Federn mit 60 und 50 N/mm und bis zu 100 mm Tieferlegung für BMW E12.
Warum MTS Street E12 Inox wählen?
Mit dem MTS Street E12 Inox wählen Sie die Abstimmung, die MTS Technik selbst als Standard empfiehlt: genug Tieferlegung für eine straffe Optik und eine Charakteristik, die auf der Straße nicht ermüdend wird. Fahren Sie auch im Winter oder steht das Fahrzeug im Freien, zahlt sich die Inox-Ausführung aus: Edelstahl rostet nicht, sodass das Gewinde der Höhenverstellung nicht festrostet. Wenn Sie vor allem im Sommer fahren, ist die Gold-Ausführung eine günstigere Alternative. Mit den mitgelieferten Camberplatten stellen Sie den Sturz ein, was bei einer starken Tieferlegung für weniger Reifenverschleiß und mehr Grip sorgt. Und da es sich um ein Einsende-Gewindefahrwerk handelt, müssen Sie nicht selbst schweißen.
Häufig gestellte Fragen
Passt dieses Set auch auf eine Ausführung mit Allradantrieb (4×4)?
Nein. Das MTS Street E12 Inox ist für die Ausführungen mit Hinterradantrieb gemacht.
Was ist der Unterschied zwischen Gold und Inox?
Gold hat Dämpfergehäuse aus Stahl mit gelber Zinkschicht, Inox hat Dämpfergehäuse aus Edelstahl. Inox ist widerstandsfähiger gegen Streusalz und Feuchtigkeit und kostet daher mehr. Ansonsten sind die Sets identisch.
Kann ich ein Einsende-Gewindefahrwerk zurückgeben?
Nein. Da das Set mit Ihren eigenen Federbeinen maßgefertigt wird, ist das Widerrufsrecht beim Fernabsatz ausgeschlossen.
Wie lange dauert die Lieferung?
Die Lieferzeit des MTS Street E12 Inox hängt davon ab, wann Ihre Federbeine bei uns eingegangen sind. Nach Ihrer Bestellung halten wir Sie per E-Mail über den Versand und die voraussichtliche Lieferzeit auf dem Laufenden.
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Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.
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