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BMW E46 M3 Coupé zentrische Domlager invertiert (00-06) BC Racing RM Gewindefahrwerk 6/9 kg/mm

Das BC Racing RM Gewindefahrwerk E46 M3 (Artikelnummer I-14-RM-MA) ist ein in Höhe und Dämpfung verstellbares Gewindefahrwerk, auch Coilover genannt, für das BMW E46 M3 Coupé, Baujahr 2000 bis 2006. Die Federrate beträgt 6 kg/mm vorne und 9 kg/mm hinten.

Es ist das invertierte Set von BC Racing, gemacht für Trackdays, Bergrennen und Asphaltrallyes. Wo BR und DS einen aufrechten Dämpfer verwenden, sitzt hier an der MacPherson-Vorderachse ein umgekehrter Einrohr-Dämpfer (Monotube): das breite Dämpfergehäuse oben, die Kolbenstange unten.

Bei Aufhängungen, die nicht nach dem MacPherson-Prinzip arbeiten, verwendet BC Racing innerhalb der RM-Serie einen aufrechten Einrohr-Dämpfer mit linearem Kolben. Die Dämpfung selbst ist degressiv und wird in 30 Klicks eingestellt, Druck- und Zugstufe gemeinsam. In den Dämpfern befindet sich vollsynthetisches Öl mit ultrahohem Viskositätsindex.

Diese Ausführung für das M3 Coupé kommt mit zentrischen Domlagern. Die Federrate beträgt 6/9 kg/mm vorne/hinten und die Fahrzeughöhe ist über das Dämpfergehäuse stufenlos verstellbar.

Die wichtigsten Vorteile

• Umgekehrter Dämpfer vorne: ein steiferes Federbein, wenn der M3 stark in der Kurve liegt.
• Degressiver Kolben: straffe Kontrolle über Eintauchen und Wanken, geschmeidiger über schnelle Unebenheiten.
• Verstellung in 30 Klicks: ein Knopf pro Dämpfer für Druck- und Zugstufe gemeinsam.
• Synthetisches Öl mit ultrahohem VI: die Dämpfungscharakteristik bleibt stabil, wenn die Dämpfer warm werden.
• Zentrische Domlager: serienmäßig bei dieser M3 Coupé-Ausführung.
• Sturzplatten serienmäßig bei geeigneten Sets: so liefert BC Racing die RM-Serie.
• Federrate 6/9 kg/mm: abgestimmt auf das M3 Coupé.
• Revidierbar: die Dämpfer können neu aufgebaut werden.

Passend für

BMW M3 E46 Coupé, Baujahr 2000 bis 2006

• Trackdays und Rennstreckeneinsatz
• Bergrennen und Asphaltrallyes
• Fahrer, die ein steiferes vorderes Federbein ohne externen Ausgleichsbehälter möchten

Technische Daten

• Hersteller: BC Racing
• Artikelnummer: I-14-RM-MA
• Serie: RM, invertiert
• Federrate vorne/hinten: 6/9 kg/mm
• Dämpferprinzip: umgekehrter Einrohr-Dämpfer bei MacPherson, aufrechter Einrohr-Dämpfer mit linearem Kolben bei Nicht-MacPherson, degressiv, vollsynthetisches Öl
• Dämpfung: 30 Klicks, Druck- und Zugstufe gleichzeitig
• Fahrzeughöhe: stufenlos über das Dämpfergehäuse verstellbar
• Domlager: zentrische Domlager; Pillowball-Domlager oder Sturzplatten vorne (Sturzplatten serienmäßig bei geeigneten Sets), Gummi oder Originalbefestigung hinten
• Lieferumfang: Dämpfer und Federn vorne und hinten, untere Befestigungen, Domlager wo zutreffend, Einstellschlüssel und Garantiekarte mit Seriennummer
• Garantie: 1 Jahr auf Herstellungsfehler. Geräusche von rennstreckenorientierten Serien fallen nicht unter die Garantie

Montage und Lieferung

Das Set ist fahrzeugspezifisch und ersetzt die originalen Dämpfer und Federn. Montieren Sie das Set, bringen Sie das Auto auf die gewünschte Höhe und prüfen Sie bei vollem Lenkeinschlag, ob die Reifen nirgends schleifen. Danach folgt eine Achsvermessung, denn Sturz und Spur verschieben sich mit. BC Racing empfiehlt, die RM-Serie regelmäßig zu schmieren, und empfiehlt sie für den Straßeneinsatz weniger als BR, DS, ER oder ZX. Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Kein Lagerbestand beim Hersteller? Sie können trotzdem bestellen, wir halten Sie auf dem Laufenden.

Das RM gibt einem E46 M3 die Steifigkeit eines umgekehrten vorderen Federbeins, ohne Ausgleichsbehälter und Leitungen im Radhaus.

Warum dieses RM Gewindefahrwerk E46 M3?

Weil es genau zwischen dem DS und den Sets mit Ausgleichsbehälter liegt. Sie bekommen ein umgekehrtes vorderes Federbein und degressive Dämpfung, halten die Abstimmung aber mit einem Knopf pro Dämpfer einfach. Für einen M3, der oft auf der Rennstrecke oder bei einem Bergrennen steht, ist das eine starke Kombination zu einem fairen Preis.

BC Racing Gewindefahrwerke für das BMW E46 M3 Coupé

Übersicht der BC Racing Serien für das BMW E46 M3 Coupé, die Race4DriftParts liefert, mit der Artikelnummer von BC Racing. Federraten in kg/mm, vorne/hinten.

Für den BMW E46 M3 True Rear hat BC Racing eigene Sets. Deren Artikelnummern beginnen mit I-64.

Häufig gestellte Fragen

Was ist der Unterschied zwischen dem BC Racing RM und DS für das E46 M3 Coupé?

Das RM Gewindefahrwerk E46 M3 hat vorne einen umgekehrten Dämpfer, der steifer gegen Seitenkräfte ist, und BC Racing füllt die Dämpfer mit vollsynthetischem Öl. Beide Sets haben einen degressiven Kolben und 30 Klicks.

Was bedeutet invertiert beim BC Racing RM Gewindefahrwerk für den E46 M3?

Bei einem umgekehrten Dämpfer sitzt das dicke Dämpfergehäuse oben und die Kolbenstange unten. Dieser Aufbau macht das Federbein bei hoher Kurvenbelastung steifer.

Gibt es auch ein BC Racing RM Gewindefahrwerk für das BMW E46 M3 Cabrio?

Ja, für das M3 Cabrio liefert BC Racing eine eigene RM-Ausführung unter der Artikelnummer I-121-RM-MA.

Wie lang ist die Lieferzeit dieses BC Racing RM Gewindefahrwerks?

Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Ist es vorübergehend ausverkauft, können Sie trotzdem bestellen und wir sagen Ihnen, wann es eintrifft.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.