Description
BMW E46 3er True Rear Limousine/Coupé/Touring invertiert (98-06) BC Racing RM Gewindefahrwerk 6/5 kg/mm
Das BC Racing RM Gewindefahrwerk E46 True Rear (Artikelnummer I-31-RM-MA) ist ein in Höhe und Dämpfung verstellbares Gewindefahrwerk, auch Coilover genannt, für den BMW 3er E46 Limousine, Coupé und Touring mit Hinterradantrieb, Baujahr 1998 bis 2006, in True Rear-Ausführung. Die Federrate beträgt 6 kg/mm vorne und 5 kg/mm hinten.
Bei diesem invertierten Set erhält auch die Hinterachse ein komplettes Federbein. Die RM-Serie ist für Trackdays, Bergrennen und Asphaltrallyes gemacht.
True Rear bedeutet, dass der originale hintere Aufbau des E46 mit getrennter Feder und getrenntem Dämpfer nebeneinander einem Gewindefahrwerk weicht, bei dem die Feder um den Dämpfer sitzt. Vorne und hinten arbeiten Sie dann mit demselben Prinzip. Beim Standard-RM ohne True Rear (I-02) bleiben hinten die getrennte Feder und der getrennte Dämpfer verbaut.
Vorne, an den MacPherson-Federbeinen, verwendet das RM einen umgekehrten Einrohr-Dämpfer (Monotube), der steifer gegen Seitenkräfte ist. Hinten, wo kein MacPherson-Aufbau vorhanden ist, kommt ein aufrecht stehender Einrohr-Dämpfer mit linearem Kolben zum Einsatz. Die Serie ist degressiv abgestimmt, mit 30 Klicks Verstellung und vollsynthetischem Öl mit ultrahohem Viskositätsindex. Die Federrate beträgt 6/5 kg/mm.
Die wichtigsten Vorteile
- True Rear-Aufbau: hinten ein komplettes Federbein statt getrennter Feder und Dämpfer.
- Umgekehrte Federbeine vorne: mehr Steifigkeit bei hoher Kurvenbelastung.
- Degressiv abgestimmt: straff bei Wanken und Nicken.
- 30 Klicks: Druck- und Zugstufe gemeinsam, pro Dämpfer.
- Synthetisches Öl mit ultrahohem Viskositätsindex: konstante Dämpfung, wenn es heiß wird.
- Sturzplatten serienmäßig: bei geeigneten Sets im Lieferumfang.
- Fahrzeughöhe stufenlos verstellbar: über das Dämpfergehäuse, vorne und hinten.
- Federrate 6/5 kg/mm: passend zum True Rear-Aufbau.
Passend für
BMW 3er E46 Limousine, Coupé und Touring, Baujahr 1998 bis 2006, mit Hinterradantrieb, in True Rear-Ausführung (BC Racing Artikelnummer I-31; nicht für M3 und Cabrio)
- Trackdays und Rennstreckeneinsatz
- Bergrennen und Asphaltrallyes
- Fahrer, die ein steiferes Set ohne externe Ausgleichsbehälter suchen
Technische Daten
- Hersteller: BC Racing
- Artikelnummer: I-31-RM-MA
- Serie: RM, invertiert
- Ausführung: True Rear, hinten ein komplettes Federbein mit der Feder um den Dämpfer
- Federrate vorne/hinten: 6/5 kg/mm
- Dämpferprinzip: umgekehrter Einrohr-Dämpfer (Monotube) am MacPherson-Federbein, aufrecht stehender Einrohr-Dämpfer mit linearem Kolben bei Nicht-MacPherson, degressiv
- Dämpfung: 30 Klicks, Druck- und Zugstufe gleichzeitig
- Fahrzeughöhe: stufenlos über das Dämpfergehäuse verstellbar
- Domlager: Pillowball-Domlager oder Sturzplatten vorne, Gummi oder Originalbefestigung hinten
- Lieferumfang: 4 Federbeine mit Dämpfern und Federn, untere Befestigungen, Domlager wo zutreffend, Einstellschlüssel und Garantiekarte mit Seriennummer
- Garantie: 1 Jahr auf Herstellungsfehler. Geräusche rennstreckenorientierter Serien fallen nicht unter die Garantie
Montage und Lieferung
Hinten entfällt die getrennte Feder, und an ihre Stelle tritt ein Gewindefahrwerk pro Seite. Achtung: BC Racing schreibt vor, dass die Karosserie bei einem True Rear-Set vor der Montage verstärkt wird. Stellen Sie nach der Montage die Fahrzeughöhe ein, prüfen Sie den Freigang von Rädern und Reifen und lassen Sie beim E46 eine Achsvermessung durchführen. BC Racing empfiehlt, die RM-Serie regelmäßig zu schmieren, und empfiehlt sie für den Straßeneinsatz weniger als BR, DS, ER oder ZX. Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Ist kein Lagerbestand vorhanden, können Sie trotzdem bestellen, und wir halten Sie auf dem Laufenden.
Umgekehrte Federbeine vorne und ein komplettes Federbein hinten: So erhält ein E46 Limousine, Coupé oder Touring an beiden Achsen die gleiche Präzision.
Warum dieses RM Gewindefahrwerk E46 True Rear?
Weil es die Steifigkeit eines invertierten Sets mit der Einstellfreiheit eines kompletten Federbeins hinten verbindet. Sie brauchen keine Ausgleichsbehälter und zusätzlichen Leitungen, erhalten aber ein Set, das für die Rennstrecke gemacht ist. Ein starkes Paket für einen E46, der regelmäßig auf der Rennstrecke steht.
BC Racing Gewindefahrwerke für den BMW E46 Limousine, Coupé und Touring in True Rear-Ausführung
Übersicht der BC Racing Serien für den BMW E46 Limousine, Coupé und Touring in True Rear-Ausführung, die Race4DriftParts liefert, mit der Artikelnummer von BC Racing. Federraten in kg/mm, vorne/hinten.
| Serie | Artikelnummer | Federn v/h | Dämpfung | Gedacht für |
|---|---|---|---|---|
| BR | I-31-BR-RH | 6/5 | 30 Klicks, linear | Straße mit gelegentlichem Trackday |
| DS | I-31-DS-DH | 6/5 | 30 Klicks, degressiv | Rennstreckenorientiert, sportlicher Straßeneinsatz |
| RM (dieses Set) | I-31-RM-MA | 6/5 | 30 Klicks, degressiv, synthetisches Öl | Trackdays, Bergrennen, Rallye auf Asphalt |
| ER | I-31-ER | 6/5 | 2-Wege, 30 Klicks pro Richtung, externer Ausgleichsbehälter | Ernsthafter Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz |
| HM | I-31-HM | 6/5 | 2-Wege, 30 Klicks pro Richtung, externer Ausgleichsbehälter | Ernsthafter Rennstreckeneinsatz |
| ZX | I-31-ZX | 6/5 | 3-Wege (20/12/30 Klicks), externer Ausgleichsbehälter | Wettbewerb, lange Sessions, Drift |
| ZR | I-31-ZR | 7/6 | 3-Wege (20/12/30 Klicks), externer Ausgleichsbehälter | Wettbewerbsorientierter Motorsport |
Für die Standardausführung ohne True Rear hat BC Racing eigene Sets für den E46 Limousine, Coupé, Touring und Compact. Deren Artikelnummern beginnen mit I-02. Für das E46 Cabrio hat BC Racing ein eigenes Set unter der Artikelnummer I-90.
Häufig gestellte Fragen
Was ist der Unterschied zwischen dem BC Racing RM True Rear und dem Standard-RM für den E46?
Das RM Gewindefahrwerk E46 True Rear (I-31) ersetzt hinten die getrennte Feder und den getrennten Dämpfer durch ein komplettes Federbein und hat 6/5 kg/mm. Das Standard-RM (I-02) behält hinten den originalen Aufbau mit getrennter Feder und getrenntem Dämpfer.
Was ist der Unterschied zwischen dem BC Racing RM und DS für den E46 True Rear?
Das RM hat vorne einen umgekehrten Dämpfer für mehr Steifigkeit in schnellen Kurven und kommt bei geeigneten Sets serienmäßig mit Sturzplatten. Beide sind degressiv mit 30 Klicks.
Was bedeutet invertiert beim BC Racing RM Gewindefahrwerk für den E46 True Rear?
Bei einem umgekehrten Dämpfer sitzt das Dämpfergehäuse oben und die Kolbenstange unten. Dieser Aufbau macht das MacPherson-Federbein steifer gegen Seitenkräfte.
Passt dieses BC Racing RM Gewindefahrwerk E46 True Rear an einen E46 Touring oder Cabrio?
Am Touring ja: BC Racing gibt dieses True Rear-Set für den E46 Limousine, Coupé und Touring mit Hinterradantrieb frei, außer für den M3. Für das Cabrio hat BC Racing kein True Rear-Set, sondern ein eigenes Standardset unter der Artikelnummer I-90.
Wie lange ist die Lieferzeit dieses BC Racing RM Gewindefahrwerks?
Die Lieferzeit beträgt meist 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Ist das Set vorübergehend nicht lieferbar, können Sie trotzdem bestellen, und wir teilen Ihnen das voraussichtliche Datum mit.
Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.




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