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Description

BMW E85 Z4 M (06-08) BC Racing RM Gewindefahrwerk 5/8 kg/mm

Das BC Racing RM Gewindefahrwerk Z4 M (Artikelnummer I-22-RM-MA) ist ein in Höhe und Dämpfung verstellbares Gewindefahrwerk, auch Coilover genannt, für den BMW Z4 M (E85), Baujahr 2006 bis 2008. Die Federrate beträgt 5 kg/mm vorne und 8 kg/mm hinten.

Die RM-Serie richtet sich an einen Z4 M, der seine Kilometer vor allem auf Trackdays, bei Bergrennen oder bei Asphaltrallyes sammelt. An MacPherson-Federbeinen setzt BC Racing einen umgekehrt eingebauten Einrohr-Dämpfer (Inverted Monotube) ein, an anderen Aufhängungen einen aufrecht stehenden Einrohr-Dämpfer.

Der degressive Kolben und das vollsynthetische Öl mit sehr hohem Viskositätsindex sorgen dafür, dass sich die Dämpfung kaum verändert, wenn die Dämpfer nach ein paar Sessions warm sind. Mit der Dämpfungsverstellung in 30 Klicks stimmen Sie den Z4 M auf die Strecke ab.

Die wichtigsten Vorteile

• Inverted Monotube: an den MacPherson-Federbeinen des Z4 M.
• Synthetisches Öl mit sehr hohem Viskositätsindex: konstante Dämpfung bei steigender Temperatur.
• Degressiver Kolben: straffe Kontrolle bei langsamen Karosseriebewegungen.
• 30 Klicks: Druck- und Zugstufe zusammen verstellbar.
• Federrate 5/8 kg/mm: dieselbe Federrate wie beim BR und DS für den Z4 M.
• Pillowball-Domlager oder Sturzplatten vorne: mit Gummi oder der Originalbefestigung hinten.
• Für Trackday, Bergrennen und Rallye auf Asphalt: dafür wurde das RM entwickelt.
• Revidierbar: die Dämpfer können neu aufgebaut werden.

Passend für

BMW Z4 M Roadster (E85) mit Hinterradantrieb, Baujahr 2006 bis 2008

• Trackdays und lange Sessions auf der Rennstrecke
• Bergrennen und Rallye auf Asphalt
• Ein Z4 M, der vor allem im Motorsport eingesetzt wird

Technische Daten

• Hersteller: BC Racing
• Artikelnummer: I-22-RM-MA
• Serie: RM, inverted, für Trackdays, Bergrennen und Rallye auf Asphalt
• Federrate vorne/hinten: 5/8 kg/mm
• Dämpferprinzip: Inverted Monotube an MacPherson-Federbeinen, aufrecht stehender Einrohr-Dämpfer an anderen Aufhängungen, degressiver Kolben, vollsynthetisches Öl mit sehr hohem Viskositätsindex
• Dämpfung: 30 Klicks, Druck- und Zugstufe gleichzeitig
• Fahrzeughöhe: stufenlos über das Dämpfergehäuse verstellbar
• Domlager: Pillowball-Domlager oder Sturzplatten vorne, Gummi oder Originalbefestigung hinten
• Lieferumfang: Dämpfer und Federn vorne und hinten, untere Befestigungen, Domlager wo zutreffend, Einstellschlüssel und Garantiekarte mit Seriennummer
• Garantie: 1 Jahr auf Herstellungsfehler; Geräusche bei Rennstreckeneinsatz fallen nicht unter die Garantie

Montage und Lieferung

Das Set ist fahrzeugspezifisch und ersetzt die originalen Dämpfer und Federn des Z4 M. Lassen Sie die Montage vorzugsweise von einem erfahrenen Mechaniker durchführen. Bei manchen Fahrzeugen erfordert das Pillowball-Domlager vorne eine kleine Anpassung an der oberen Befestigung; kontaktieren Sie uns im Zweifelsfall. BC Racing empfiehlt, die RM- und ZR-Serie regelmäßig zu schmieren, und empfiehlt sie für den Straßeneinsatz weniger als das BR, DS, ER oder ZX. Lassen Sie die Achsvermessung nach dem Einstellen von Höhe und Sturz neu durchführen. Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Ist das Set bei BC Racing vorübergehend nicht auf Lager, können Sie trotzdem bestellen; wir teilen Ihnen den Liefertermin mit.

Das BC Racing RM für den BMW Z4 M kombiniert umgekehrt eingebaute Dämpfer (inverted) an den MacPherson-Federbeinen mit vollsynthetischem Öl und einer Dämpfungsverstellung in 30 Klicks.

Warum dieses RM Gewindefahrwerk Z4 M?

Für einen Z4 M, der vor allem auf der Rennstrecke, am Berg oder auf der Rallye-Wertungsprüfung gefahren wird, ist das RM gemacht: degressive Dämpfung, synthetisches Öl, das weniger temperaturempfindlich ist, und 30 Stufen, um das Auto abzustimmen. Fahren Sie den Z4 M auch viel auf der Straße, schauen Sie sich das BR oder DS an.

BC Racing Gewindefahrwerke für den BMW Z4 M E85

Übersicht der BC Racing Serien für den BMW Z4 M E85, die Race4DriftParts liefert, mit der Artikelnummer von BC Racing. Federraten in kg/mm, vorne/hinten.

Für den normalen BMW Z4 E85 (nicht den Z4 M) hat BC Racing eigene Sets. Deren Artikelnummern beginnen mit I-12.

Häufig gestellte Fragen

Was ist der Unterschied zwischen dem BC Racing RM und DS für den Z4 M?

Das RM Gewindefahrwerk Z4 M ist auf Trackdays, Bergrennen und Rallye auf Asphalt ausgerichtet und hat umgekehrt eingebaute Dämpfer an den MacPherson-Federbeinen sowie vollsynthetisches Öl; das DS ist ein rennstreckenorientierter Einrohr-Dämpfer, der sich auch für sportlichen Straßeneinsatz eignet. Beide haben für den Z4 M 5/8 kg/mm, einen degressiven Kolben und 30 Klicks.

Ist das BC Racing RM für den Z4 M für den Straßeneinsatz geeignet?

Nicht in erster Linie. BC Racing empfiehlt, die RM-Serie regelmäßig zu schmieren, und empfiehlt sie für den Straßeneinsatz weniger als das BR, DS, ER oder ZX.

Passt das BC Racing RM für den Z4 M auch auf ein Z4 M Coupé (E86)?

Das ist nicht bestätigt. BC Racing UK führt dieses Set für den Z4 M E85 mit Hinterradantrieb, Baujahr 2006 bis 2008, und nennt das Coupé E86 nicht. Fahren Sie ein Coupé, kontaktieren Sie uns bitte, bevor Sie bestellen.

Wie lang ist die Lieferzeit des BC Racing RM Gewindefahrwerks für den Z4 M?

1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Ist es vorübergehend ausverkauft, können Sie trotzdem bestellen und wir sagen Ihnen, wann es eintrifft.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.