Description
BMW E90/E92 3er True Rear Limousine/Coupé RWD (05-11) BC Racing ZX Gewindefahrwerk 5.5/6 kg/mm
Das BC Racing ZX Gewindefahrwerk E90 E92 True Rear (Artikelnummer I-118-ZX) ist ein in Höhe und Dämpfung verstellbares Gewindefahrwerk, auch Coilover genannt, für die BMW 3er E90 Limousine und das E92 Coupé mit Hinterradantrieb, ausgenommen M3, Baujahr 2005 bis 2011, in True Rear-Ausführung. Die Federrate beträgt 5.5 kg/mm vorne und 6 kg/mm hinten.
Das ZX True Rear ist das 3-Wege verstellbare BC Racing Set für einen BMW E90 oder E92, der lange Rennstreckensessions fährt oder ernsthaft driftet. Beim True Rear-Set sitzt die Feder hinten um den Dämpfer, sodass Sie hinten ein komplettes Federbein haben; beim Standard-Set I-03 bleiben Feder und Dämpfer hinten getrennt, wie ab Werk.
Das ZX kombiniert die Dämpferbasis des DS mit dem externen Ausgleichsbehälter des ER: ein aufrecht stehender Einrohr-Dämpfer (Monotube) mit Doppelkolben, 20 Klicks Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit, 12 Klicks bei hoher Geschwindigkeit und 30 Klicks Zugstufe. Die Federn haben 5.5 kg/mm vorne und 6 kg/mm hinten.
Die wichtigsten Vorteile
- True Rear: auch hinten ein komplettes Federbein, mit der Feder um den Dämpfer.
- 3-Wege verstellbar: Druckstufe bei niedriger und hoher Geschwindigkeit und Zugstufe getrennt einstellbar.
- Externer Ausgleichsbehälter: an einem aufrecht stehenden Einrohr-Dämpfer mit Doppelkolben.
- Rennöl mit sehr hohem Viskositätsindex: eine Dämpfung, die in langen Sessions konstant bleibt.
- Degressiver Kolben: straffe Dämpfung bei langsamen Karosseriebewegungen.
- Austauschbare obere Befestigung: Sturzplatten bei geeigneten Sets, Gummi-Domlager optional.
- Federrate 5.5/6 kg/mm: gleich wie beim BR, DS und ER True Rear.
- Revidierbar: die Dämpfer können neu aufgebaut werden.
Passend für
BMW 3er E90 Limousine und E92 Coupé mit Hinterradantrieb, Baujahr 2005 bis 2011, in True Rear-Ausführung; nicht für den M3 und nicht für xDrive (xi) mit Allradantrieb. Für den E91 Touring und das E93 Cabrio hat BC Racing eigene Sets (I-17).
- Wettbewerbsorientierter Rennstreckeneinsatz und lange Sessions
- Anspruchsvolles Driften
- E90 und E92 mit True Rear-Aufbau und 3-Wege-Dämpfung
Technische Daten
- Hersteller: BC Racing
- Artikelnummer: I-118-ZX
- Serie: ZX, für wettbewerbsorientierten Rennstreckeneinsatz, lange Sessions und Drift
- Ausführung: True Rear (integriertes Heck), hinten ein komplettes Federbein mit der Feder um den Dämpfer
- Federrate vorne/hinten: 5.5/6 kg/mm
- Dämpferprinzip: aufrecht stehender Einrohr-Dämpfer (Monotube) mit Doppelkolben und externem Ausgleichsbehälter, degressiv, Rennöl mit sehr hohem Viskositätsindex
- Dämpfung: 3-Wege, 20 Klicks Druckstufe niedrige Geschwindigkeit, 12 Klicks Druckstufe hohe Geschwindigkeit, 30 Klicks Zugstufe
- Fahrzeughöhe: stufenlos über das Dämpfergehäuse verstellbar
- Domlager: austauschbare obere Befestigung, Sturzplatten bei geeigneten Sets, Gummi-Domlager optional
- Lieferumfang: 4 Federbeine mit Dämpfern und Federn, untere Befestigungen, Domlager wo zutreffend, Einstellschlüssel und Garantiekarte mit Seriennummer
- Garantie: 1 Jahr auf Herstellungsfehler; Geräusche bei Rennstreckeneinsatz fallen nicht unter die Garantie
Montage und Lieferung
Das ZX True Rear ist fahrzeugspezifisch und ersetzt die originalen Dämpfer und Federn. Lassen Sie die Montage vorzugsweise von einem erfahrenen Mechaniker durchführen. Achtung: BC Racing schreibt vor, dass die Karosserie bei einem True Rear-Set vor der Montage verstärkt wird. Lassen Sie nach dem Einstellen von Fahrzeughöhe und Sturz die Achsvermessung neu durchführen. Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Hat BC Racing das Set vorübergehend nicht auf Lager, können Sie trotzdem bestellen und wir halten Sie über den Liefertermin auf dem Laufenden.
Das BC Racing I-118-ZX ist ein 3-Wege verstellbares True Rear-Gewindefahrwerk für den BMW E90 und E92 mit externem Ausgleichsbehälter und Federn mit 5.5 kg/mm vorne und 6 kg/mm hinten.
Warum dieses ZX Gewindefahrwerk E90 E92 True Rear?
Für einen E90 oder E92, der lange Sessions auf der Rennstrecke oder der Driftstrecke fährt, bietet das ZX unter den True Rear-Sets den größten Einstellbereich: Druckstufe bei niedriger und hoher Geschwindigkeit und Zugstufe, jeweils getrennt. Mit True Rear sitzt die Feder auch hinten um den Dämpfer. Rechnen Sie bei der Montage mit der Karosserieverstärkung, die BC Racing vorschreibt.
BC Racing Gewindefahrwerke für die BMW E90 Limousine und das E92 Coupé True Rear
Übersicht der BC Racing Serien für die BMW E90 Limousine und das E92 Coupé True Rear, die Race4DriftParts liefert, mit der Artikelnummer von BC Racing. Federraten in kg/mm, vorne/hinten.
| Serie | Artikelnummer | Federn v/h | Dämpfung | Gedacht für |
|---|---|---|---|---|
| BR | I-118-BR-RH | 5.5/6 | 30 Klicks, linear, Pillowball-Domlager vorne und hinten | Straße mit gelegentlichem Trackday |
| DS | I-118-DS-DH | 5.5/6 | 30 Klicks, degressiv, Pillowball-Domlager vorne und hinten | Rennstreckenorientiert, sportlicher Straßeneinsatz |
| RM | I-118-RM-MA | 6/6 | 30 Klicks, degressiv, synthetisches Öl, Pillowball-Domlager vorne | Trackdays, Bergrennen, Rallye auf Asphalt |
| ER | I-118-ER | 5.5/6 | 2-Wege, 30 Klicks pro Richtung, externer Ausgleichsbehälter | Ernsthafter Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz |
| ZX (dieses Set) | I-118-ZX | 5.5/6 | 3-Wege (20/12/30 Klicks), externer Ausgleichsbehälter | Wettbewerb, lange Sessions, Drift |
Für die Standardausführung ohne True Rear hat BC Racing eigene Sets für die E90 Limousine und das E92 Coupé. Deren Artikelnummern beginnen mit I-03.
Häufig gestellte Fragen
Was ist der Unterschied zwischen dem BC Racing ZX True Rear und dem ER True Rear für den BMW E90 und E92?
Das ZX ist 3-Wege verstellbar, das ER 2-Wege. Das ZX hat eine getrennte Druckstufe für niedrige und hohe Geschwindigkeit (20 und 12 Klicks) plus 30 Klicks Zugstufe; das ER hat Druck- und Zugstufe jeweils in 30 Klicks. Federn (5.5/6 kg/mm), externen Ausgleichsbehälter und True Rear-Aufbau haben beide gemeinsam.
Was bedeutet True Rear beim BC Racing ZX Gewindefahrwerk für den E90 und E92?
Es bedeutet, dass die Feder auch hinten um den Dämpfer sitzt, sodass Sie hinten ein komplettes Federbein haben. Bei den Standard-ZX-Sets für dieses Auto (I-03-ZX) bleiben Feder und Dämpfer hinten getrennt, wie ab Werk, und die Federrate beträgt 10/12 oder 5.5/8 kg/mm; das ZX Gewindefahrwerk E90 E92 True Rear hat 5.5/6 kg/mm. Für True Rear schreibt BC Racing eine verstärkte Karosserie vor.
Passt das BC Racing ZX True Rear Gewindefahrwerk für den E90 und E92 auch auf einen M3, xDrive oder ein E93 Cabrio?
Nein. BC Racing gibt dieses Set für die E90 Limousine und das E92 Coupé mit Hinterradantrieb frei; der M3 und xDrive (xi) sind ausgenommen. Für den E91 Touring und das E93 Cabrio hat BC Racing eigene Sets mit I-17-Nummern.
Wie lang ist die Lieferzeit des BC Racing ZX True Rear Gewindefahrwerks für den BMW E90 und E92?
Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Ist das Set kurzzeitig nicht auf Lager, bestellen Sie es trotzdem und wir sagen Ihnen, wann es eintrifft.
Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.






Reviews
There are no reviews yet.