Description
Mazda SE3P RX-8 (03-12) BC Racing ZX Gewindefahrwerk 8/6 kg/mm
Das BC Racing ZX Gewindefahrwerk RX-8 (Artikelnummer N-05-ZX) ist ein in Höhe und Dämpfung verstellbares Gewindefahrwerk, auch Coilover genannt, für den Mazda RX-8 SE3P, Baujahr 2003 bis 2012. Die Federrate beträgt 8 kg/mm vorne und 6 kg/mm hinten.
Die ZX-Serie vereint DS und ER von BC Racing in einem 3-Wege verstellbaren Set mit externem Ausgleichsbehälter. Für den RX-8 ist es für den Wettbewerbseinsatz auf der Rennstrecke, lange Sessions und anspruchsvolles Driften gedacht.
Sie stellen die Low-Speed-Druckstufe in 20 Klicks, die High-Speed-Druckstufe in 12 Klicks und die Zugstufe in 30 Klicks ein, jeweils getrennt. Die aufrechten Einrohr-Dämpfer (Monotube) haben einen Doppelkolben und Rennöl mit ultrahohem Viskositätsindex, und die Dämpfung ist degressiv. Mit 8/6 kg/mm sind die Federn weicher als die der ER-Sets für den RX-8.
Die wichtigsten Vorteile
- 3-Wege verstellbar: Low-Speed- und High-Speed-Druckstufe und Zugstufe jeweils getrennt.
- Externer Ausgleichsbehälter: für lange Sessions auf der Rennstrecke.
- Doppelkolben, degressiv: straffe Kontrolle bei langsamen Bewegungen.
- Rennöl: mit ultrahohem Viskositätsindex.
- Kombination aus DS und ER: die Technik von zwei Serien in einem Set.
- Austauschbare obere Befestigung: mit Sturzplatten; Gummi-Domlager optional.
- Federrate 8/6 kg/mm: für den RX-8 SE3P.
- Revidierbar: die Dämpfer können neu aufgebaut werden.
Passend für
Mazda RX-8 SE3P, Baujahr 2003 bis 2012. BC Racing nennt innerhalb dieser Generation keine Ausschlüsse.
- Wettbewerbseinsatz auf der Rennstrecke und lange Sessions
- Anspruchsvolles Driften
- Fahrer, die Low-Speed- und High-Speed-Druckstufe getrennt einstellen möchten
Technische Daten
- Hersteller: BC Racing
- Artikelnummer: N-05-ZX
- Serie: ZX, 3-Wege mit externem Ausgleichsbehälter
- Federrate vorne/hinten: 8/6 kg/mm
- Dämpferprinzip: aufrechter Einrohr-Dämpfer (Monotube) mit Doppelkolben und externem Ausgleichsbehälter, degressiv
- Dämpfung: 3-Wege, 20 Klicks Low-Speed-Druckstufe, 12 Klicks High-Speed-Druckstufe und 30 Klicks Zugstufe
- Fahrzeughöhe: stufenlos über das Dämpfergehäuse verstellbar
- Domlager: austauschbare obere Befestigung, Sturzplatten bei geeigneten Sets, Gummi-Domlager optional
- Lieferumfang: Dämpfer und Federn vorne und hinten, untere Befestigungen, Domlager wo zutreffend, Einstellschlüssel und Garantiekarte mit Seriennummer
- Garantie: 1 Jahr auf Herstellungsfehler; Geräusche dieser rennstreckenorientierten Serie fallen nicht unter die Garantie
Montage und Lieferung
Das Set ist fahrzeugspezifisch und ersetzt die originalen Dämpfer und Federn. Lassen Sie die Montage vorzugsweise von einem erfahrenen Mechaniker durchführen und achten Sie darauf, dass die Ausgleichsbehälter frei liegen. Lassen Sie nach dem Einstellen der Fahrzeughöhe die Achsvermessung neu durchführen. Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Ist das Set nicht auf Lager, können Sie trotzdem bestellen; wir halten Sie über den Liefertermin auf dem Laufenden.
Die ZX-Serie kombiniert die DS- und ER-Technik von BC Racing in einem 3-Wege verstellbaren Set mit externem Ausgleichsbehälter.
Warum dieses ZX Gewindefahrwerk RX-8?
Weil Sie im Wettbewerbseinsatz auf der Rennstrecke und beim Driften mehr einstellen möchten als nur Druck- und Zugstufe gemeinsam. Mit der 3-Wege-Verstellung stimmen Sie die Reaktion des RX-8 auf langsame und schnelle Radbewegungen getrennt ab, und der externe Ausgleichsbehälter ist für lange Sessions gemacht.
BC Racing Gewindefahrwerke für den Mazda RX-8 SE3P
Übersicht der BC Racing Serien für den Mazda RX-8 SE3P, die Race4DriftParts liefert, mit der Artikelnummer von BC Racing. Federraten in kg/mm, vorne/hinten.
| Serie | Artikelnummer | Federn v/h | Dämpfung | Gedacht für |
|---|---|---|---|---|
| BR | N-05-BR-RS | 8/6 | 30 Klicks, linear, Gummi-Domlager vorne | Straße mit gelegentlichem Trackday |
| DS | N-05-DS-DA | 8/6 | 30 Klicks, degressiv, Pillowball-Domlager vorne | Rennstreckenorientiert, sportlicher Straßeneinsatz |
| DS | N-05-DS-DS | 8/6 | 30 Klicks, degressiv, Gummi-Domlager vorne | Rennstreckenorientiert, sportlicher Straßeneinsatz |
| ER | N-05-ER | 10/7 | 2-Wege, 30 Klicks pro Richtung, externer Ausgleichsbehälter | Ernsthafter Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz |
| ER | N-05-ER | 10/8 | 2-Wege, 30 Klicks pro Richtung, externer Ausgleichsbehälter | Ernsthafter Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz |
| ZX (dieses Set) | N-05-ZX | 8/6 | 3-Wege (20/12/30 Klicks), externer Ausgleichsbehälter | Wettbewerb, lange Sessions, Drift |
Häufig gestellte Fragen
Was ist der Unterschied zwischen dem BC Racing ZX und ER für den Mazda RX-8?
Das ZX ist 3-Wege verstellbar, das ER 2-Wege. Das ZX teilt die Druckstufe in 20 Klicks Low-Speed und 12 Klicks High-Speed auf, dazu kommen 30 Klicks Zugstufe. Für den RX-8 hat das ZX Federn mit 8/6 kg/mm, das ER 10/7 oder 10/8 kg/mm.
Passt das BC Racing ZX Gewindefahrwerk an jeden Mazda RX-8 SE3P?
Ja, das Set ist für den RX-8 SE3P gemacht, und BC Racing UK nennt für die ZX-Serie am RX-8 die Baujahre 2003 bis 2012. Haben Sie einen RX-8 von 2008 oder später, kontaktieren Sie uns zur Sicherheit, dann prüfen wir die Passform.
Welche Federrate hat das BC Racing ZX Gewindefahrwerk RX-8?
Das ZX Gewindefahrwerk RX-8 hat 8 kg/mm vorne und 6 kg/mm hinten. Wenn Sie eine andere Federrate wünschen, kontaktieren Sie uns; wir klären die Möglichkeiten und die Lieferzeit für Sie ab.
Wie lange ist die Lieferzeit des BC Racing ZX Gewindefahrwerks für den Mazda RX-8?
Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Ist das Set vorübergehend ausverkauft, können Sie es trotzdem bestellen und wir teilen Ihnen mit, wann es eintrifft.
Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.
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