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Description

Mazda SE3P RX-8 (03-12) BC Racing ZX combinés filetés 8/6 kg/mm

Les combinés filetés ZX RX-8 de BC Racing (référence N-05-ZX) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la Mazda RX-8 SE3P, années 2003 à 2012. Le tarage des ressorts est de 8 kg/mm à l’avant et de 6 kg/mm à l’arrière.

La série ZX réunit les DS et ER de BC Racing dans un kit réglable en 3 voies avec réservoir externe. Pour la RX-8, il est destiné à l’usage compétitif sur circuit, aux longues sessions et au drift exigeant.

Vous réglez la compression basse vitesse sur 20 crans, la compression haute vitesse sur 12 crans et la détente sur 30 crans, chacune séparément. Les amortisseurs monotube droits ont un double piston et une huile de course à indice de viscosité ultra-élevé, et l’amortissement est dégressif. Avec 8/6 kg/mm, les ressorts sont plus souples que ceux des kits ER pour la RX-8.

Principaux avantages

• Réglable en 3 voies : compression basse et haute vitesse et détente, chacune séparément.
• Réservoir externe : pour les longues sessions sur circuit.
• Double piston, dégressif : un contrôle ferme lors des mouvements lents.
• Huile de course : à indice de viscosité ultra-élevé.
• Combinaison des DS et ER : la technologie de deux séries dans un seul kit.
• Fixation supérieure remplaçable : avec platines de carrossage ; coupelles en caoutchouc en option.
• Tarage des ressorts 8/6 kg/mm : pour la RX-8 SE3P.
• Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

Mazda RX-8 SE3P, années 2003 à 2012. BC Racing ne mentionne aucune exclusion au sein de cette génération.

• Usage compétitif sur circuit et longues sessions
• Drift exigeant
• Pilotes qui veulent régler séparément la compression basse et haute vitesse

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : N-05-ZX
• Série : ZX, 3 voies avec réservoir externe
• Tarage des ressorts avant/arrière : 8/6 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube droit avec double piston et réservoir externe, dégressif
• Amortissement : 3 voies, 20 crans de compression basse vitesse, 12 crans de compression haute vitesse et 30 crans de détente
• Hauteur de caisse : réglable en continu via le corps d’amortisseur
• Coupelles : fixation supérieure remplaçable, platines de carrossage sur les kits adaptés, coupelles en caoutchouc en option
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication ; les bruits de cette série orientée circuit ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Le kit est spécifique au véhicule et remplace les amortisseurs et ressorts d’origine. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté et veillez à ce que les réservoirs ne touchent rien. Après avoir réglé la hauteur de caisse, faites refaire le réglage de la géométrie. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le kit n’est pas en stock, vous pouvez tout de même commander ; nous vous tenons informé de la date de livraison.

La série ZX combine la technologie DS et ER de BC Racing dans un kit réglable en 3 voies avec réservoir externe.

Pourquoi choisir ces combinés filetés ZX RX-8 ?

Parce qu’en usage compétitif sur circuit et en drift, vous voulez pouvoir régler davantage que la compression et la détente ensemble. Avec le réglage 3 voies, vous ajustez séparément la réaction de la RX-8 aux mouvements de roue lents et rapides, et le réservoir externe est conçu pour les longues sessions.

Combinés filetés BC Racing pour la Mazda RX-8 SE3P

Aperçu des séries BC Racing pour la Mazda RX-8 SE3P proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre les BC Racing ZX et ER pour la Mazda RX-8 ?

Les ZX sont réglables en 3 voies, les ER en 2 voies. Les ZX divisent la compression en 20 crans basse vitesse et 12 crans haute vitesse, avec en plus 30 crans de détente. Pour la RX-8, les ZX ont des ressorts de 8/6 kg/mm, les ER de 10/7 ou 10/8 kg/mm.

Les combinés filetés BC Racing ZX conviennent-ils à toutes les Mazda RX-8 SE3P ?

Oui, le kit est conçu pour la RX-8 SE3P et BC Racing UK indique pour la série ZX sur la RX-8 les années 2003 à 2012. Si vous avez une RX-8 de 2008 ou plus récente, contactez-nous par précaution et nous vérifierons la compatibilité.

Quel est le tarage des ressorts des combinés filetés BC Racing ZX RX-8 ?

Les combinés filetés ZX RX-8 ont 8 kg/mm à l’avant et 6 kg/mm à l’arrière. Si vous souhaitez un autre tarage des ressorts, contactez-nous ; nous étudierons pour vous les possibilités et le délai de livraison.

Quel est le délai de livraison des combinés filetés BC Racing ZX pour la Mazda RX-8 ?

Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le kit est momentanément épuisé, vous pouvez tout de même le commander et nous vous indiquerons quand il arrivera.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.