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BMW E30 Universeller Ölwannenschutz, auch für Motorswaps

Dieser BMW E30 Ölwannenschutz ist eine Bodenplatte aus Stahl, die die Ölwanne Ihres E30 vor Bordsteinkanten, Steinen, Bodenschwellen und losem Untergrund schützt. Er passt an die originalen E30-Motoren, aber auch an Motoren, die per Swap ins Auto eingebaut wurden.

Gerade bei einem tiefergelegten E30, der auf die Strecke oder in den Wald kommt, hängt die Ölwanne empfindlich tief. Ein Riss in der Ölwanne bedeutet Ölverlust und im schlimmsten Fall einen Motorschaden. Mit einem BMW E30 Ölwannenschutz darunter fahren Sie mit einem beruhigten Gefühl, auch wenn der Boden einmal näher kommt als geplant.

Die wichtigsten Vorteile dieses BMW E30 Ölwannenschutzes

• Passt an originale und geswapte Motoren im E30
• 100% Domex 700: verschleißfester Stahl, der Schleifen verträgt
• 3 mm Blechstärke für einen stabilen Schutz
• Zusätzlich verstärkte Seiten, die Platte biegt sich also nicht so schnell durch
• CNC-lasergeschnitten und auf einer Abkantbank gekantet
• WIG-geschweißt für saubere, starke Schweißnähte
• Erprobt in Drift und Rallye

Passend für

BMW 3er E30

• BMW 3er E30 mit dem originalen Motor
• BMW E30 mit einem geswapten Motor

Bauen Sie einen Motor ein, der serienmäßig nicht im E30 verbaut war, prüfen Sie, ob die Ölwanne innerhalb der Platte liegt. Wenn Sie unsicher sind, schicken Sie uns den Motortyp.

Technische Daten

• Artikelnummer: 0022
• Anwendung: Schutz des Kurbelgehäuses (Ölwanne) an der Unterseite
• Material: Domex 700, verschleißfester Stahl
• Blechstärke: 3 mm
• Seiten: zusätzlich verstärkt
• Herstellung: CNC-lasergeschnitten, auf einer Abkantbank gekantet, WIG-geschweißt
• Gewicht: 7,66 kg

Montage und Lieferumfang

Der BMW E30 Ölwannenschutz kommt unter die Front des Autos und deckt die Ölwanne von unten ab. Welche Befestigungspunkte genau verwendet werden und ob Schrauben dabei sind, wird nicht angegeben. Rechnen Sie also mit eigenem Befestigungsmaterial und prüfen Sie vorher die Passform an Ihrem Auto.

Stellen Sie das Auto sicher auf Unterstellböcke und halten Sie die Platte zuerst lose an ihren Platz, bevor Sie etwas festschrauben. Prüfen Sie, ob genug Platz zwischen Platte und Ölwanne bleibt, damit ein Schlag nicht direkt auf die Ölwanne übertragen wird. Kontrollieren Sie die Befestigung nach jedem Fahrtag, besonders nach einem Ausflug über die Curbs. Sitzt die Platte locker oder hören Sie sie klappern, befestigen Sie sie sofort wieder, bevor Sie weiterfahren.

Weiteren Unterbodenschutz und Verstärkungen finden Sie in unserer Kategorie X-Strebe und Ölwannenschutz. Möchten Sie auch die Unterseite der Front steifer machen, sehen Sie sich die untere Domstrebe für den E30 an, die auf diese Platte abgestimmt ist.

Eine kaputte Ölwanne kostet einen Fahrtag, einen Motor oder beides. Eine Stahlplatte darunter kostet viel weniger.

Warum diesen BMW E30 Ölwannenschutz wählen?

Viele E30-Projekte bekommen früher oder später einen anderen Motor. Diese Platte ist darauf ausgelegt und bleibt auch nach einem Swap verwendbar. Das verschleißfeste Domex 700 mit 3 mm und verstärkten Seiten steckt einen ordentlichen Schlag weg, und die Platte ist in Drift und Rallye getestet. Sie schützen damit nicht nur die Ölwanne, sondern auch alles, was dahinter sitzt.

Häufig gestellte Fragen

Passt diese Platte an einen E30 mit einem anderen Motor?

Ja, der BMW E30 Ölwannenschutz ist sowohl für die originalen E30-Motoren als auch für geswapte Motoren gedacht. Prüfen Sie bei einem Swap aber kurz die Passform.

Aus welchem Material ist der BMW E30 Ölwannenschutz gefertigt?

Aus 3 mm starkem Domex 700, einem verschleißfesten Stahl, mit zusätzlich verstärkten Seiten.

Wie schwer ist die Platte?

Der Schutz wiegt 7,66 kg.

Ist Montagematerial dabei?

Das wird nicht angegeben. Rechnen Sie mit eigenen Schrauben und fragen Sie uns gern, wenn Sie unsicher sind.

Ist das nur für die Rallye?

Nein. Auch beim Drift, auf der Rennstrecke oder bei einem tiefergelegten E30 auf der Straße schützt die Platte die Ölwanne vor Bordsteinkanten und Bodenschwellen.

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