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FIA-zertifizierte Schalensitzkonsole aus Stahl

Diese verstärkte Schalensitzkonsole aus Stahl besteht aus zwei Seitenhaltern aus 3 mm Stahl, mit denen Sie einen Schalensitz fest im Auto montieren. Die Halter haben zusätzlich eingepresste Rippen für mehr Festigkeit, sind schwarz pulverbeschichtet und nach FIA Anhang J hergestellt, sodass sie die FIA-Anforderungen erfüllen.

Stahl ist die Wahl für alle, die vor allem Robustheit suchen und weniger auf jedes Gramm achten. Das Set ist für Motorsportautos für Drift, Rallye, Time Attack und die Viertelmeile gedacht, aber auch für ein Trackday-Auto mit einem fest eingebauten Schalensitz.

Die wichtigsten Vorteile dieser verstärkten Schalensitzkonsole aus Stahl

• 3 mm Stahl: robust und bezahlbar
• Zusätzlich eingepresste Rippen für mehr Steifigkeit bei harter Beanspruchung
• Hergestellt nach FIA Anhang J
• Set aus 2 Haltern für einen Sitz
• Viele Löcher für die richtige Sitzhöhe und Neigung
• Universell für Sitze mit Seitenbefestigung
• Schwarz pulverbeschichtet und auf CNC-Abkantbänken gekantet

Passend für

Schalensitze mit Befestigungspunkten an der Seite

• Jeder Schalensitz mit Seitenbefestigung
• Drift-, Rallye- und Time-Attack-Autos
• Autos für die Viertelmeile und Trackdays

Je nach Auto benötigen Sie für die Verbindung zum Boden noch einen passenden Sitzrahmen oder Sitzschienen.

Technische Daten

• Artikelnummer: 0044
• Typ: Seitenhalterung für Schalensitz
• Material: Stahl, 3 mm stark
• Verstärkung: zusätzlich eingepresste Rippen
• Farbe: schwarz, pulverbeschichtet
• Herstellung: auf CNC-Abkantbänken gekantet
• Norm: nach FIA Anhang J hergestellt
• Lieferumfang: 2 Halter (für 1 Sitz)
• Gewicht: 2,78 kg

Montage und Lieferumfang

Sie schrauben die Schalensitzkonsole aus Stahl an die Befestigungspunkte an der Seite des Sitzes. Wählen Sie mit den vielen Löchern die Sitzhöhe und Neigung, die zu Ihnen passt. Setzen Sie sich zuerst mit Helm in den Sitz und prüfen Sie den Platz zum Dach, zum Lenkrad und zu den Pedalen. Erst danach schrauben Sie alles endgültig fest.

Verwenden Sie starke Schrauben mit Unterlegscheiben und selbstsichernden Muttern, ziehen Sie sie mit dem richtigen Anzugsdrehmoment an und prüfen Sie sie nach jedem Rennen oder Trackday. Eine Schalensitzkonsole aus Stahl ist nur so stark wie die Befestigung am Boden, sorgen Sie also auch dort für einen soliden Rahmen. Lesen Sie vorher das Reglement Ihrer Klasse.

Alle Sitzhalterungen finden Sie in unserer Kategorie Schalensitzkonsolen. Möchten Sie möglichst leicht bauen, sehen Sie sich die verstärkte Schalensitzhalterung aus Aluminium an.

Stahl mit 3 mm und zusätzlichen Rippen: eine Sitzhalterung, die einfach hält, auch wenn es ruppig wird.

Warum diese verstärkte Schalensitzkonsole aus Stahl wählen?

Die Stahlhalter sind stabil, einfach zu verarbeiten und günstiger als Aluminium. Dank der zusätzlichen Rippen eignen sie sich für härteren Motorsporteinsatz, und die vielen Löcher machen eine gute Sitzhaltung einfach. Sie erhalten ein komplettes Set für einen Sitz, sauber schwarz beschichtet und nach FIA Anhang J hergestellt.

Häufig gestellte Fragen

Wie viele Halter sind im Set?

Die Schalensitzkonsole aus Stahl besteht aus zwei Haltern, genug für einen Sitz.

Wie stark ist der Stahl?

Die Schalensitzkonsole aus Stahl ist aus 3 mm Stahl gefertigt, mit zusätzlich eingepressten Rippen.

Passt diese Halterung an meinen Schalensitz?

Ja, wenn Ihr Sitz Befestigungspunkte an der Seite hat. Die Halter sind universell.

Ist die Halterung FIA-zertifiziert?

Die Halter sind nach FIA Anhang J hergestellt und erfüllen die FIA-Anforderungen. Prüfen Sie auch immer das Reglement Ihrer eigenen Klasse.

Wie schwer ist das Set?

Etwa 2,78 kg für beide Halter zusammen.

Stahl oder Aluminium, was wähle ich?

Stahl (3 mm) ist robust und günstiger, Aluminium (6 mm) ist leichter. Wählen Sie Stahl, wenn Festigkeit und Preis im Vordergrund stehen, und Aluminium, wenn Sie auf das Gewicht achten.

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