Adamat 1JZ/2JZ Zweischeibenkupplung + Schwungrad-Adapterkit für BMW GS6-53DZ/BZ, GS6-37DZ/BZ, S5D-39DZ – 1040Nm Stage 1

€1.244,59 Inklusive MwSt.

Adamat 1JZ/2JZ Doppelkupplung + Schwungrad Adapter Kit auf BMW GS6-53DZ/BZ, GS6-37DZ/BZ, S5D-39DZ – 1040Nm Stufe 1

Die Adamat Doppelkupplung + Schwungrad Kit Links 1JZ und 2JZ GE/GTE Motoren für BMW-Getriebe und ist konzipiert für drift und motorsport. Geeignet für Motoren bis zu 1040 Nm Drehmoment (STAGE1), mit optionalen Upgrades für noch mehr Leistung.

Wesentliche Merkmale:

  • 17 mm Präzisionsadapter aus AW7075 Stahl, CNC-gefräst, doppelt zentriert

  • Leichtes und starkes Schwungrad einer speziellen AlMgZn+Ti-Legierung

  • Kevlar-Kupplungsscheiben für optimale Griffigkeit und Haltbarkeit

  • SACHS pressure group komplett mit Ausrücklager

  • Patentiertes Anti-Vibrationssystem für sanftes Schalten ohne Lärm

Vorteile: geeignet für High-Performance-Drift, extrem belastungsgeprüft, voll dynamisch ausgewuchtet.

Kompatibel mit: BMW E36, E46, E82, E90, E91, E92, E93, E60, E61-Getriebe gemäß Adaptertabelle.

 

Verfügbar bei Nachbestellung|Voraussichtliche Lieferzeit: levertijd 7 tot 9 weken

Description

Adamat 1JZ/2JZ Doppelkupplung + Schwungrad Adapter Kit auf BMW GS6-53DZ/BZ, GS6-37DZ/BZ, S5D-39DZ – 1040Nm Stufe 1

Die Adamat Doppelkupplung + Schwungrad Setup ist speziell entwickelt für leistungsstarke 1JZ und 2JZ GE/GTE Motorenin Kombination mit BMW-Getrieben wie GS6-53DZ, GS6-53BZ, GS6-37DZ, GS6-37BZ, S5D-39DZ und S6S-420G. Diese Doppelkupplungssatz ist konzipiert für Driften und Motorsportnutzungwo extreme Haltbarkeit und thermische Stabilität von entscheidender Bedeutung sind.

Warum dieser Bausatz?

  • Extrem drehfest: Bausatz STAGE1 geeignet bis 1040 Nm, optional erweiterbar mit Bausätzen STAGE2, STAGE3 und STAGE4.

  • Präzisions-Adapter: 17 mm Adapter aus AW7075 Fortal oder Baustahl, doppelt zentriert und komplett CNC-gefräst mit 0,03 mm Positioniergenauigkeit.

  • Leichtes und starkes Schwungrad: Monolithisches Schwungrad aus speziellem AlMgZn+Ti-Legierungeinschließlich des Anlaufrings, besser als der Standardstahl C45 oder 40HM.

  • Kevlar-Kupplungsscheiben: Zwei 240 mm LUK 8090S Platten für maximale Griffigkeit und Haltbarkeit.

  • SACHS Interessengruppe: Komplett mit Ausrücklager, Aufhängungssystemen und dynamisch ausgewuchtet für optimale Leistung.

  • Fortschrittliches Anti-Vibrationssystem: Patent für Schwingungsdämpfung und Zentrierung der Abstandshalterfür sanftes Schalten ohne Klopfgeräusche.

  • Dieses Set fährt sehr geschmeidig weg und der Pedaldruck ist super weich. Perfekt für den Alltag/Sport.

Spezifikationen

  • Gewicht des Schwungrads: 6,9 kg

  • Durchmesser der Kupplungsscheibe: 240 mm

  • Reibungsmaterial: Kevlar LUK 8090S

  • Maximales Drehmoment: 1040 Nm (STUFE1)

  • Geeignet für: 1JZ, 2JZ GE/GTE, FSE Motoren

  • Kompatibilität des Getriebes: Siehe Adaptertabelle unten


Adapter und Getriebetisch

BMW-GetriebeModelleMotortypKupplungswelleOptionen
GS6-53BZ / Xdrive 6. GangE82/E90-E93/E60-E64N5432.5×35-26NSTUFE1 STUFE2 usw.
GS6-53DZ HGA 6. GangE46M57N 3.0d32.5×35-26NSTUFE1 STUFE2
GS6-53DZ HGU/HGD/HGK/JGA/JGL 6. GangE82/E90-E93/E60-E64M57N/M57N2 3.0d, N57 3.0d32.5×35-26NSTUFE1 STUFE2
GS6-53DZ JGG 6. GangE81/E82/E87/E88 (123d)N47/N47S32.5×35-26NSTUFE2
GS6-37BZ 6. GangE46/E39/E85/E86/E81/E87/E90/E91/E60/E61N52/M5423.13×29.13-22NSTUFE1 STUFE2
GS6-37DZ 6. GangE46/E39/E85/E86/E81/E87/E90/E91/E60/E61M47/M47N/M47N2/N47/N47N223.13×29.13-22NSTUFE1 STUFE2
S6S-420G / SMG 6. GangE46 M3S5428×35-10NSTUFE1 STUFE2 STUFE3
S5D-39DZ 5. GangE46/E39M57 3.0d28×35-10NSTUFE3 STUFE4
S5D-320Z, S5D-310Z, S5D-260Z 5. GangE30/E36 M3/E34/E39/E38/E46M50/M52/S50/S5223×29-10NSTUFE1 STUFE2

Zusätzliche Leistungen

  • Perfekt für Hochleistungs-Drift und Rennen

  • Erfüllt extreme thermische und mechanische Belastungen

  • Getestet an einem echten DriftautoE36 mit 2JZ-GTE und BorgWarner S363SX-E Turbolader (650+ PS)

  • Vollständig dynamisch ausgewuchtet für eine lange Lebensdauer

Wird mitgeliefert:

  • Befestigungsbolzen für die Befestigung des Adapters am Motor und des Getriebes am Adapter

  • Ein leichtes Schwungrad aus einer speziellen Flugzeuglegierung, AlMgZn+Ti, monolithisch, mit eingebauter Startkrone. Die Legierung ist stärker als C45 oder 40HM Kohlenstoffstahl, der normalerweise für mechanische Teile verwendet wird.

  • Zwei 240-mm-Leistungskupplungsscheiben auf starren Trägern, ummantelt mit LUK 8090S Kevlar

  • Abstandhalter aus verschleißfester und hochtemperaturbeständiger Spezialstahllegierung

  • SACHS pressure group

  • Feder-Schwingungsdämpfer

  • Schwungradbolzen Klasse 12.9

  • Entkoppelndes Lager

  • Zentrierstift für die Kupplungsscheiben

    Patent: Entwurf von Schwungrad und Abstandshalter mit Schwingungsdämpfung registriert unter DOK32890482.

    Geben Sie bei der Bestellung in den Anmerkungen genau an, welchen Behälter Sie haben!

    Lieferfrist: Derzeit 7 bis 9 Wochen.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.

Zusätzliche Informationen

Bin code

HGD, JGA, HGU, HGK, HS1

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