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Description

AST Einschraub-Überrollkäfig Nissan Silvia S14 Coupé V4

Der Einschraubkäfig S14 V4 ist der am umfangreichsten ausgestattete Einschraub-Überrollkäfig, den AST für den Nissan Silvia S14 Coupé anbietet. Ein Vollkäfig mit sechs Schraubpunkten, vorderen Verstärkungsstreben, Türstreben, einer zusätzlichen Diagonalstrebe und einem Gurtbügel.

Dieser Gurtbügel ist der praktische Unterschied zur V3. Ihre Schultergurte erhalten einen festen Punkt in der richtigen Höhe statt einer Befestigung irgendwo im Blech. Die zusätzliche Diagonalstrebe erhöht die Torsionssteifigkeit der Heckverstrebung.

Die wichtigsten Vorteile

• Gurtbügel: ein fester Befestigungspunkt für die Schultergurte Ihres Renngurts.
• Zusätzliche Diagonalstrebe: mehr Torsionssteifigkeit in der Heckverstrebung.
• Türstreben: seitlicher Schutz auf Höhe des Fahrers.
• Vordere Verstärkungsstreben: Die Struktur reicht bis zur Stirnwand.
• Sechs Schraubpunkte: auf sechs an die Karosserie geschweißten Fußplatten, demontierbar über FIA-Verbindungshülsen.
• Heckverstrebung in V-Form: Der hintere Teil ist als V ausgeführt.
• E355-Stahl: Hauptbügel mit 45 mm Durchmesser, übrige Struktur 40 mm.
• Exakte Passform: Die Karosserie wird mit Laserscannern digitalisiert, bevor der Käfig in 3D konstruiert wird.

Passend für

Nissan Silvia S14, 2-türiges Coupé

• Nissan Silvia S14 Coupé, in einigen Märkten als 200SX oder 240SX bekannt
• Ausführung: Vollkäfig, zum Einschrauben, Version V4
• Drift, Rennstreckeneinsatz und Wettbewerbe

Dieser Käfig ist für den zweitürigen S14 konstruiert. Diese Ausführung wird im Bereich der Hinterachsaufhängung verankert und ist für ein Dach ohne Schiebedach und ohne Dachhimmel ausgelegt.

Technische Daten

• Hersteller: AST Roll Cages
• Hersteller-Artikelnummer: CMBN05347
• Schiebedach: für Fahrzeuge ohne Schiebedach
• Dachhimmel: für Fahrzeuge ohne Dachhimmel
• Verankerung hinten: im Bereich der Hinterradaufhängung
• Form der Heckverstrebung: V-Form
• Typ: Vollkäfig, 6-Punkt-Einschraubversion mit FIA-Verbindungshülsen, mit vorderen Verstärkungsstreben, Türstreben, zusätzlicher Diagonalstrebe und Gurtbügel
• Hauptbügel: E355-Stahl, Durchmesser 45 mm
• Sekundärstruktur: E355-Stahl, Durchmesser 40 mm
• Verstärkungsplatten: 3 mm starker Stahl, für jedes Fahrzeug maßgefertigt
• Befestigung: 6 Schraubpunkte auf 6 an der Karosserie angeschweißten Fußplatten
• Gewicht: 210 kg (Herstellerangabe)
• Lieferzustand: geschweißt und unlackiert, über Verbindungshülsen mehrteilig ausgeführt
• Lieferumfang: geschweißte Struktur, Verbindungshülsen, Verstärkungsplatten, Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern, Dokumentation, Montageanleitung und Aufkleberset

Montage und Lieferung

Der Käfig wird auf Bestellung gebaut; die Standardlieferzeit beträgt 15 bis 35 Werktage. Planen Sie für diese Version reichlich Zeit ein: Der komplette hintere Innenraum wird ausgebaut, die Türverkleidungen kommen heraus, und Sie müssen die Sitzposition im Verhältnis zum Gurtbügel neu festlegen. Die sechs Fußplatten werden an die Karosserie geschweißt. Dieser Käfig ist für den Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz bestimmt; prüfen Sie vorab das Reglement Ihres eigenen Sportverbands.

Die komplette Einschraubversion für den S14: Türstreben, zusätzliche Diagonalstrebe und ein Gurtbügel, an den Ihre Gurte gehören.

Warum dieser Einschraubkäfig S14 V4?

Sobald Sie mit Vier- oder Sechspunktgurten fahren, wollen Sie eine Strebe, an der diese Gurte befestigt sind. Das ist das eigentliche Argument für diese Version. Sie erhalten die umfangreichste Ausstattung, die AST in der Einschraub-Baureihe für den S14 anbietet, ohne dass die Struktur dauerhaft im Fahrzeug sitzt. Für ein Auto, das an Wettbewerben teilnimmt und trotzdem noch umgebaut werden kann, ist das eine angenehme Kombination.

Häufig gestellte Fragen

Was bietet der Einschraubkäfig S14 V4 zusätzlich gegenüber der V3?

Eine zusätzliche Diagonalstrebe in der Heckverstrebung und ein Gurtbügel für die Schultergurte.

Kann ich meine Renngurte am Gurtbügel befestigen?

Ja, dafür ist er gedacht. Beachten Sie die Montagevorschriften Ihres Gurtherstellers und die Regeln Ihrer Sportorganisation.

Muss geschweißt werden?

Ja, an den sechs Fußplatten. Der Käfig selbst wird darauf verschraubt und bleibt demontierbar.

Passt die Rücksitzbank noch hinein?

Nein. Mit dieser Ausstattung ist der hintere Teil des Innenraums nicht mehr nutzbar.

Wie lang ist die Lieferzeit?

Die Standardlieferzeit für diesen Überrollkäfig beträgt 15 bis 35 Werktage, da AST jeden Käfig auf Bestellung baut.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.