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Description

AST Einschraub-Überrollkäfig Nissan Silvia S15 Coupé V1

Der Einschraubkäfig S15 Coupé V1 ist ein Vollkäfig von AST Roll Cages für den Nissan Silvia S15 mit zweitüriger Coupé-Karosserie. Die Struktur umfasst den hinteren und den vorderen Bereich und wird an sechs Punkten verschraubt, jeweils auf einer mit der Karosserie verschweißten Fußplatte.

Was diese Ausführung auszeichnet, ist die hintere Verankerung. Sie sitzt nicht am Radhaus oder im Kofferraum, sondern im Bereich der hinteren Radaufhängung: dort, wo die Mehrlenkerachse des S15 ihre Kräfte in die Karosserie einleitet. Dadurch trägt der Käfig zum Verhalten der Hinterachse bei statt nur zur Sicherheit.

Die Segmente werden mit FIA-Verbindungshülsen verbunden. Die V1 ist die Basisausführung. Der Käfig wird unlackiert geliefert.

Die wichtigsten Vorteile

• Verankerung im Bereich der hinteren Radaufhängung, wo die Mehrlenkerachse ihre Kräfte abgibt
• FIA-Verbindungshülsen zwischen den Segmenten, damit der Käfig demontierbar bleibt
• Sechs Schraubpunkte auf sechs mit der Karosserie verschweißten Fußplatten
• Vollständige Struktur bis in den vorderen Innenraum
• E355-Stahl, Hauptbügel 45 mm und übrige Rohre 40 mm
• Laserscan jeder Karosserie für eine Passform ohne Nacharbeit
• Unlackiert geliefert, bereit für die Oberfläche Ihrer Wahl

Passend für

Nissan Silvia S15, zweitüriges Coupé

• S15 Spec-R und Spec-S, Hinterradantrieb
• Fahrzeuge ohne Schiebedach
• Fahrzeuge ohne Dachhimmel
• Trackdays, Drift und Rennstreckeneinsatz

Technische Daten

• Hersteller: AST Roll Cages
• Artikelnummer: CMBN05679
• Material: E355-Stahl
• Rohrdurchmesser Hauptbügel: 45 mm
• Rohrdurchmesser übrige Struktur: 40 mm
• Fuß- und Verstärkungsplatten: 3 mm starker Stahl, für jedes Fahrzeug maßgefertigt
• Befestigung: 6 Schraubpunkte auf 6 an der Karosserie angeschweißten Fußplatten
• Aufbau: über FIA-Verbindungshülsen in Segmente geteilt
• Gewicht: 210 kg
• Lieferzustand: unlackiert
• Schiebedach: für Fahrzeuge ohne Schiebedach
• Dachhimmel: für Fahrzeuge ohne Dachhimmel
• Verankerung hinten: im Bereich der Hinterradaufhängung
• Lieferumfang: geschweißte Struktur, Verbindungshülsen, Verstärkungsplatten, Schrauben, Unterlegscheiben, Muttern, Dokumentation, Montageanleitung und Aufkleberset

Montage und Lieferung

Glauben Sie nicht, dass ein Einschraubkäfig ohne Schweißen montiert wird. Die sechs Fußplatten werden mit der Karosserie verschweißt, und erst danach wird der Käfig darauf verschraubt. Gerade weil die Verankerung im Bereich der hinteren Radaufhängung sitzt, müssen diese Schweißarbeiten stimmen: Dort kommt die Last der Hinterachse direkt an.

Vor der Montage muss der Innenraum ausgebaut werden. Jeder Käfig wird nach der Bestellung maßgefertigt, mit einer Lieferzeit von 15 bis 35 Werktagen.

Verankert dort, wo die Hinterachse ihre Kräfte abgibt, und mit einem Schraubenschlüssel wieder ausbaubar.

Warum dieser Einschraubkäfig S15 Coupé V1?

Die Mehrlenker-Hinterachse eines S15 macht genau das, was Sie von ihr verlangen, solange der Achsträger und die umliegende Karosserie ihre Form behalten. Ein dort verankerter Käfig hält diese Form. Dass Sie die Struktur dank der FIA-Verbindungshülsen auch wieder demontieren können, macht den Schritt deutlich weniger endgültig als bei einem Einschweißkäfig. Für einen S15, der seine Rolle noch wechseln kann, ist das oft genau die richtige Abwägung.

Häufig gestellte Fragen

Ist das ein Halbkäfig oder ein Vollkäfig?

Ein Vollkäfig, an sechs Punkten verschraubt und bis in den vorderen Bereich durchgezogen.

Wird bei der Montage geschweißt?

Ja. Die sechs Fußplatten werden mit der Karosserie verschweißt; nur der Einschraubkäfig S15 Coupé V1 selbst wird darauf verschraubt. Lassen Sie diese Schweißarbeiten von einem Fachmann durchführen.

Wo ist dieser Käfig hinten verankert?

Im Bereich der hinteren Radaufhängung. Das ist eine feste Eigenschaft dieses Artikels und keine Option bei der Bestellung.

Passt dieser Käfig in einen S15 mit Schiebedach oder Dachhimmel?

Nein. Diese Ausführung ist für ein Dach ohne Schiebedach und ohne Dachhimmel gebaut.

Ist dieser Überrollkäfig homologiert?

AST gibt für diesen Artikel keine FIA-Homologationsnummer an, obwohl FIA-Verbindungshülsen verwendet werden. Der Käfig ist für den Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz bestimmt; prüfen Sie das Reglement Ihres eigenen Veranstalters.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.