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AST Einschweiß-Überrollkäfig BMW 2002 V5

Der AST Einschweiß-Überrollkäfig BMW 2002 V5 ist ein Vollkäfig für den BMW 2002 mit 2-türiger Coupé-Karosserie. Dieser Einschweißkäfig BMW 2002 V5 ist das Topmodell der Einschweiß-Reihe und wird mit dem kompletten Strebensatz geliefert – also ohne die Entscheidungen, die Sie bei den leichteren Versionen noch treffen müssen.

Der Käfig wird von AST Roll Cages in Spanien konstruiert und gebaut – für Fahrer, die das Maximum aus einem klassischen zweitürigen BMW herausholen wollen, ohne Kompromisse bei Steifigkeit oder Sicherheit einzugehen.

Die wichtigsten Vorteile

• Komplette Ausstattungsstufe: die schwerste Einschweißversion, die AST für den 2002 konstruiert.
• Maximale Torsionssteifigkeit, da alle verfügbaren Streben zusammen eine geschlossene Einheit bilden.
• Vollständiger Seiten- und Frontschutz mit Türstreben und Streben zur Stirnwand.
• Acht Anschweißpunkte machen die Struktur zu einem untrennbaren Bestandteil der Karosserie.
• E355-Stahl mit 45-mm-Hauptbügel, die übrigen Rohre in 40 mm.
• Fußplatten aus 3 mm starkem Stahl, für jedes Fahrzeug maßgeschneidert konstruiert.
• Unlackiert geliefert mit Knotenblechen, Befestigungsmaterial, Dokumentation, Montageanleitung und Aufkleberset.

Passend für

BMW 2002, Chassis E10, 2-türiges Coupé

• BMW 2002 (E10) 2-türiges Coupé, Baujahre 1966 bis 1977
• Ausführung: Einschweiß-Überrollkäfig, Version V5
• Drift, Rennstreckeneinsatz und Rallye

Technische Daten

• Hersteller: AST Roll Cages
• Hersteller-Artikelnummer: CMBN00239
• Schiebedach: für Fahrzeuge ohne Schiebedach
• Dachhimmel: für Fahrzeuge ohne Dachhimmel
• Verankerung hinten: im Bereich der Hinterradaufhängung
• Form der Heckverstrebung: X-Form
• Typ: Vollkäfig, zum Einschweißen (dauerhaft)
• Hauptbügel: E355-Stahl, Durchmesser 45 mm
• Sekundärstruktur: E355-Stahl, Durchmesser 40 mm
• Fußplatten: 3 mm starker Stahl, für jedes Fahrzeug maßgefertigt
• Befestigung: 8 Anschweißpunkte an der Karosserie
• Gewicht: 71 kg (Herstellerangabe)
• Lieferzustand: unlackierter Schweißbausatz
• Lieferumfang: Schweißbausatz, Knotenbleche, Verstärkungsplatten, Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern, Dokumentation, Montageanleitung und Aufkleberset
• FIA-Homologationsnummern: 5258, 5331, 1550, 5445 und 1663 (Angabe von AST Roll Cages, für den BMW 2002, 2002 ti, 2002 tii und 2002 Turbo)

Montage und Lieferung

Der Käfig wird auf Bestellung gefertigt; die Standardlieferzeit beträgt 15 bis 35 Werktage. Rechnen Sie mit einem engen Innenraum: Mit dem kompletten Strebensatz bleibt wenig Platz für Verkleidungen, bauen Sie den Innenraum daher vollständig aus, bevor der Schweißer loslegt.

Mehr Käfig passt nicht in einen BMW 2002; die V5 ist die Endstufe der Einschweiß-Reihe.

Warum dieser Einschweiß-Überrollkäfig BMW 2002 V5?

Wer seinen Klassiker wirklich hart rannimmt, merkt, dass sich jede zusätzliche Strebe in Berechenbarkeit auszahlt. Diese Ausführung liefert das alles auf einmal, sodass Sie später nicht in einem bereits lackierten Fahrzeug nachschweißen müssen. AST digitalisiert die Karosserie mit Laserscannern und konstruiert den Käfig in 3D, sodass selbst bei dieser Anzahl an Streben alles exakt an seinem Platz sitzt.

Häufig gestellte Fragen

Kann ich später von einer leichteren Version auf diese Ausstattung umsteigen?

Nachschweißen ist technisch möglich, aber aufwendig und erfordert eine neue Lackierung. Wer weiß, dass er das volle Paket möchte, wählt daher besser gleich den Einschweißkäfig BMW 2002 V5.

Ist dieser Überrollkäfig FIA-homologiert?

Auf der Seite von AST Roll Cages sind die FIA-Homologationsnummern 5258, 5331, 1550, 5445 und 1663 angegeben, mit dem Hinweis, dass die Struktur FIA-Anhang J für den BMW 2002, 2002 ti, 2002 tii und 2002 Turbo entspricht. Stimmen Sie dies immer mit der technischen Kommission Ihrer eigenen Klasse ab.

Wie lang ist die Lieferzeit?

Die Standardlieferzeit für diesen Überrollkäfig beträgt 15 bis 35 Werktage.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.