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AST Einschweiß-Überrollkäfig Nissan 370Z Z34 Coupé V5

Der Einschweiß-Überrollkäfig 370Z V5 ist ein Vollkäfig für den Nissan 370Z mit Z34-Chassis und 3-türiger Coupé-Karosserie und die umfangreichste der 8-Punkt-Einschweißstufen. Während die V4 bei Türstreben, Diagonalstrebe und Gurtbügel aufhört, geht die V5 mit dem kompletten Strebensatz weiter: Dachdiagonalen, zusätzliche Streben und eine vollständig verbundene Struktur.

Der Käfig wird an acht Punkten dauerhaft mit der Karosserie verschweißt. Das macht die Verbindung so steif wie nur möglich, bedeutet aber auch, dass das Auto nach der Montage ein Wettbewerbsfahrzeug ist und kein Z34 für den Alltag mehr.

AST liefert dies als Schweißbausatz mit maßgenau gebogenen Rohren, Knotenblechen und Fußplatten. Alles stammt aus einer 3D-Konstruktion auf Basis eines Laserscans der Karosserie.

Die wichtigsten Vorteile

• Kompletter Strebensatz, das umfangreichste 8-Punkt-Paket für den Z34.
• Dachdiagonalen, die das Dachfeld als Scheibe mittragen lassen.
• Acht Anschweißpunkte für eine dauerhafte, maximal steife Verbindung.
• Türstreben und Gurtbügel sind auf dieser Stufe bereits serienmäßig enthalten.
• E355-Stahl, Hauptbügel 45 mm, übrige Rohre 40 mm.
• V-Form im Heck: Die Heckverstrebung verläuft V-förmig zum Bereich der Aufhängung.
• Nur 71 kg laut Herstellerangabe, leicht für so viel Rohrwerk.
• Unlackiert geliefert, was bei einer Konstruktion, die noch eingeschweißt werden muss, nur logisch ist.

Passend für

Nissan 370Z, Chassis Z34, 3-türiges Coupé

• Nissan 370Z Z34 Coupé, Hinterradantrieb
• Ausführung: Vollkäfig zum Einschweißen, 8-Punkt, Version V5
• Drift, Rundstreckenwettbewerbe und Time Attack

Technische Daten

• Hersteller: AST Roll Cages
• Hersteller-Artikelnummer: CMBN01708
• Typ: Vollkäfig, 8-Punkt, dauerhaft eingeschweißt, kompletter Strebensatz
• Schiebedach: für Fahrzeuge ohne Schiebedach
• Dachhimmel: für Fahrzeuge ohne Dachhimmel
• Verankerung hinten: im Bereich der Hinterradaufhängung
• Form der Heckverstrebung: V-Form
• Hauptbügel: E355-Stahl, Durchmesser 45 mm
• Sekundärstruktur: E355-Stahl, Durchmesser 40 mm
• Fuß- und Verstärkungsplatten: 3 mm Stahl, für jedes Fahrzeug maßgeschneidert konstruiert
• Befestigung: 8 Anschweißpunkte an der Karosserie
• Gewicht: 210 kg (Herstellerangabe)
• Lieferzustand: unlackiert, geliefert als Schweißbausatz
• Lieferumfang: Schweißbausatz, Knotenbleche, Verstärkungsplatten, Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern, Dokumentation, Montageanleitung und Aufkleberset

Montage und Lieferung

Der Bausatz wird auf Bestellung gefertigt, die Lieferzeit beträgt 15 bis 35 Werktage. Zum Einschweißen muss der gesamte Innenraum ausgebaut werden, einschließlich Dachhimmel und Verkleidungen an den Schwellern. Rechnen Sie mit mehreren Tagen Arbeit bei einem Käfigbauer, der mit Sicherheitsstrukturen vertraut ist. Da Dachdiagonalen dazugehören, ist es sinnvoll, vorab die Position von Schalensitz und Helm zu prüfen.

Das umfangreichste Achtpunkt-Paket für den Z34: Hier verschenken Sie nichts mehr.

Warum dieser Einschweiß-Überrollkäfig 370Z V5?

Bei einem Auto, das nur noch auf der Rennstrecke bewegt wird, ist der komplette Strebensatz kein Luxus, sondern der Standard. Jedes zusätzliche Rohr nimmt der Karosserie wieder ein Stück Bewegung, und gerade bei einem relativ schweren Coupé wie dem Z34 merkt man das daran, wie berechenbar das Auto über Bodenwellen geht. Wer noch mehr Anbindungspunkte möchte, landet bei der Mehrpunkt-Version mit 10 Punkten.

Häufig gestellte Fragen

Was bietet V5 zusätzlich gegenüber V4?

Der komplette Strebensatz, unter anderem mit Dachdiagonalen und zusätzlichen Streben. Damit ist dieser Einschweißkäfig 370Z V5 die umfangreichste 8-Punkt-Stufe.

Ist das Fahrzeug weiterhin im Straßenverkehr nutzbar?

Praktisch nicht. Mit dem kompletten Strebensatz und den Dachdiagonalen ist das ein Wettbewerbsfahrzeug; der Käfig lässt sich auch nicht mehr ausbauen.

Was ist der Unterschied zur Mehrpunkt-Version?

Der Mehrpunktkäfig wird an zehn statt acht Punkten eingeschweißt und verteilt die Kräfte daher auf mehr Stellen der Karosserie.

Muss der Innenraum ausgebaut werden?

Ja. Für die acht Anschweißpunkte und die Dachdiagonalen muss das Blech sauber und zugänglich sein.

Ist dieser Überrollkäfig homologiert?

In der Herstellerdokumentation ist für diesen Artikel keine Homologationsnummer angegeben. Verwenden Sie den Käfig für Rennstrecken- und Wettbewerbszwecke und prüfen Sie das Reglement Ihrer eigenen Motorsportorganisation.

Wie lang ist die Lieferzeit?

Die Standardlieferzeit für diesen Überrollkäfig beträgt 15 bis 35 Werktage.

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