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AST Einschweiß-Überrollkäfig Nissan GT-R R35 Coupé V4

Der Einschweiß-Überrollkäfig R35 V4 ist ein Vollkäfig für den Nissan GT-R mit R35-Chassis in der 2-türigen Coupé-Karosserie. Die Struktur wird an acht Punkten dauerhaft mit der Karosserie verschweißt, was die steifste Verbindung ergibt, die es gibt: keine Schrauben, keine Hülsen, einfach Stahl auf Stahl.

V4 ist eine komplett ausgestattete Stufe mit Türstreben, einer zusätzlichen Diagonalstrebe im Hauptbügel und einem Gurtbügel für die Sicherheitsgurte, zusätzlich zur Heckverstrebung und den Streben zur Stirnwand. Hinten ist der Käfig am Radhaus verankert.

Auch für diesen Artikel nennt AST die Homologationsnummer GT1-101, und der Hersteller gibt an, dass die Struktur nach FIA-Anhang J gebaut ist, in der Ausführung für den Nissan GT-R.

Die wichtigsten Vorteile

• Homologationsnummer GT1-101 laut AST Roll Cages, nach FIA-Anhang J für den Nissan GT-R.
• Acht Anschweißpunkte – die steifste Art, Käfig und Karosserie zu verbinden.
• Gurtbügel als fester Befestigungspunkt für die Schultergurte.
• Türstreben und zusätzliche Diagonalstrebe, für Seitenschutz und einen fest abgestützten Hauptbügel.
• Schweißbausatz mit Knotenblechen, damit sich die Kräfte über die Karosseriebleche verteilen.
• E355-Stahl, Hauptbügel 45 mm, übrige Rohre 40 mm.
• Verankerung am Radhaus, mit Heckverstrebung in V-Form.
• 71 kg laut Herstellerangabe, deutlich leichter als die Einschraubversion.

Passend für

Nissan GT-R, Chassis R35, 2-türiges Coupé

• Nissan GT-R R35 Coupé, Allradantrieb
• Ausführung: Vollkäfig zum Einschweißen, 8-Punkt, Version V4
• Rundstreckenrennen, Zeitfahren und Clubsport

Technische Daten

• Hersteller: AST Roll Cages
• Hersteller-Artikelnummer: CMBN03159
• Typ: Vollkäfig, 8-Punkt, dauerhaft eingeschweißt
• Homologation: Homologationsnummer GT1-101, gebaut nach FIA-Anhang J (laut AST Roll Cages, für den Nissan GT-R)
• Schiebedach: für Fahrzeuge ohne Schiebedach
• Dachhimmel: für Fahrzeuge ohne Dachhimmel
• Verankerung hinten: am Radhaus
• Form der Heckverstrebung: V-Form
• Hauptbügel: E355-Stahl, Durchmesser 45 mm
• Sekundärstruktur: E355-Stahl, Durchmesser 40 mm
• Fuß- und Verstärkungsplatten: 3 mm Stahl, für jedes Fahrzeug maßgeschneidert konstruiert
• Befestigung: 8 Anschweißpunkte an der Karosserie
• Gewicht: 210 kg (Herstellerangabe)
• Lieferzustand: unlackiert, geliefert als Schweißbausatz
• Lieferumfang: Schweißbausatz, Knotenbleche, Verstärkungsplatten, Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern, Dokumentation, Montageanleitung und Aufkleberset

Montage und Lieferung

Der Bausatz wird auf Bestellung gefertigt, die Lieferzeit beträgt 15 bis 35 Werktage. Das Einschweißen ist Facharbeit: Die acht Punkte müssen sauber sein, der Innenraum muss ausgeräumt und die Nähte müssen durchgeschweißt werden. Rechnen Sie mit einer erfahrenen Fachwerkstatt und damit, dass das Fahrzeug einige Tage steht. AST digitalisiert die Karosserie mit Laserscannern und konstruiert den Käfig in 3D, sodass die Rohre eng an Schweller, Dach und Radhaus anliegen.

Stahl auf Stahl, mit Homologationsnummer auf dem Papier: die steifste Verbindung, die Sie in einem R35 herstellen können.

Warum dieser Einschweißkäfig R35 V4?

Ein eingeschweißter Käfig macht Karosserie und Struktur zu einer Einheit, sodass Lenkkorrekturen direkter ankommen und die Hinterachse ruhiger bleibt. Beim R35 mit seinem hohen Gewicht und seinem Grip ist das ein Gewinn, den Sie sofort spüren. Da die V4 bereits Türstreben, eine Diagonalstrebe und einen Gurtbügel hat, fehlt einem Großteil der Fahrer hier nichts mehr, ohne gleich auf eine 10-Punkt-Konstruktion umsteigen zu müssen.

Häufig gestellte Fragen

Ist dieser Überrollkäfig homologiert?

In der Herstellerdokumentation zu diesem Artikel nennt AST die Homologationsnummer GT1-101 und gibt an, dass die Struktur nach FIA-Anhang J gebaut ist, in der Version für den Nissan GT-R. Klären Sie immer mit Ihrem eigenen Verband, welche Anforderungen für Ihr Fahrzeug und Ihre Klasse gelten.

Kann ich den Käfig später wieder ausbauen?

Nicht, ohne den Käfig herauszutrennen und das Blech instand zu setzen. Der Einschweißkäfig R35 V4 ist eine dauerhafte Konstruktion, und genau daher kommt seine Steifigkeit.

Warum ist dieser Käfig leichter als die Einschraubversion?

Beim Schweißbausatz entfallen die Verbindungsmuffen und die schwere Grundplattenkonstruktion. AST gibt 71 kg an, gegenüber 210 kg für die Einschraubversion.

Was ist der Unterschied zur V5?

V5 hat den kompletten Strebensatz und ist damit die umfangreichste Achtpunkt-Stufe. V4 bleibt bei Türstreben, zusätzlicher Diagonalstrebe und Gurtbügel.

Was ist im Lieferumfang enthalten?

Der Schweißbausatz mit maßgebogenen Rohren, Knotenblechen, Verstärkungsplatten, Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern, Dokumentation, Montageanleitung und Aufkleberset.

Wie lang ist die Lieferzeit?

Die Standardlieferzeit für diesen Überrollkäfig beträgt 15 bis 35 Werktage.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.