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AST Einschweiß-Überrollkäfig Nissan Silvia PS13 Coupé V4 NASCAR-Tür

Der AST Einschweiß-Überrollkäfig für den Nissan Silvia PS13 Coupé V4 mit NASCAR-Türstreben ist ein Vollkäfig, der an acht Punkten in den zweitürigen Nissan Silvia PS13 eingeschweißt wird. Dieser Einschweißkäfig PS13 V4 NASCAR unterscheidet sich von der normalen V4 in der Tür: Statt einer einzelnen geraden Türstrebe sitzen dort mehrere gebogene Rohre, die sogenannte NASCAR-Ausführung.

Die gebogenen Rohre folgen der Form der Tür und füllen die Fläche neben dem Fahrer viel besser aus als eine einzelne Strebe. Bei seitlichem Kontakt hat die Konstruktion dadurch mehr Material, um den Aufprall abzufangen, genau in der Höhe, auf die es ankommt.

Die wichtigsten Vorteile

• NASCAR-Türstreben: mehrere gebogene Rohre in der Tür statt einer einzelnen geraden Strebe.
• Acht Anschweißpunkte: Der Käfig wird dauerhaft mit der Karosserie verschweißt.
• Vollkäfig: reicht bis in den Frontbereich.
• Zusätzliche Diagonalstrebe und Gurtbügel: Die V4-Bestückung bietet Ihnen einen festen Punkt für die Schultergurte.
• Von AST als Drift-Ausführung eingestuft: speziell für den Drifteinsatz konstruiert.
• E355-Stahl: Hauptbügel mit 45 mm Durchmesser, übrige Struktur 40 mm.
• Maßgefertigte Verstärkungsplatten: 3 mm starker Stahl, für jedes Fahrzeug einzeln konstruiert statt universell.
• Exakte Passform: Die Karosserie wird mit Laserscannern digitalisiert, bevor der Käfig in 3D konstruiert wird.

Passend für

Nissan Silvia PS13, 2-türiges Coupé

• Nissan Silvia PS13 Coupé, auch bekannt als 240SX Coupé
• Ausführung: Vollkäfig, zum Einschweißen, Version V4 mit NASCAR-Türstreben
• Drift, Rennstreckeneinsatz und Wettbewerbe

Bitte beachten: AST konstruiert eigene Käfige für das zweitürige PS13 Coupé und für das dreitürige S13-Schrägheck. Dieser passt in das Coupé. Diese Ausführung wird im Bereich der Hinterachsaufhängung verankert und ist für ein Dach ohne Schiebedach und ohne Dachhimmel ausgelegt.

Technische Daten

• Hersteller: AST Roll Cages
• Hersteller-Artikelnummer: CMBN03630
• Schiebedach: für Fahrzeuge ohne Schiebedach
• Dachhimmel: für Fahrzeuge ohne Dachhimmel
• Verankerung hinten: im Bereich der Hinterradaufhängung
• Form der Heckverstrebung: V-Form
• Typ: Vollkäfig, dauerhaft eingeschweißt, mit NASCAR-Türstreben
• Hauptbügel: E355-Stahl, Durchmesser 45 mm
• Sekundärstruktur: E355-Stahl, Durchmesser 40 mm
• Verstärkungsplatten: 3 mm starker Stahl, für jedes Fahrzeug maßgefertigt
• Befestigung: 8 Anschweißpunkte an der Karosserie
• Gewicht: 210 kg (Herstellerangabe)
• Lieferzustand: als Schweißbausatz geliefert, unlackiert
• Lieferumfang: Schweißbausatz, Knotenbleche, Verstärkungsplatten, Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern, Dokumentation, Montageanleitung, Aufkleberset und eine Schweißprobe (T-Stoß)

Montage und Lieferung

Der Käfig wird auf Bestellung gebaut; die Standardlieferzeit beträgt 15 bis 35 Werktage. Der Bausatz wird im Fahrzeug aufgebaut und an acht Stellen mit der Karosserie verschweißt. Die Türverkleidungen werden ausgebaut und passen mit den NASCAR-Rohren nicht unverändert wieder hinein. Prüfen Sie vorab, ob Sie mit dem Sitz in der gewünschten Position noch bequem ein- und aussteigen können. Bei einem PS13 dieses Alters ist es ratsam, zuerst das Blech zu prüfen, denn Schweißen auf korrodierten Bodenblechen ist sinnlos. Dieser Käfig ist für den Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz bestimmt; prüfen Sie vorab das Reglement Ihres eigenen Motorsportverbands, denn nicht jede Klasse lässt NASCAR-Türstreben zu.

Mehrere gebogene Rohre in der Tür: der beste Seitenschutz, den Sie in einem PS13 Coupé bekommen können.

Warum dieser Einschweißkäfig PS13 V4 NASCAR?

Beim Driften fahren Sie dicht an der Mauer und dicht an anderen Fahrzeugen. Eine einzelne gerade Türstrebe deckt dann nur einen schmalen Streifen ab. Die NASCAR-Ausführung füllt die gesamte Türfläche mit gebogenen Rohren aus, was Ihnen bei seitlichem Kontakt spürbar mehr Reserve gibt. Kombiniert mit der V4-Bestückung einschließlich Gurtbügel erhalten Sie einen Käfig, der im Wettbewerb ernst genommen wird.

Häufig gestellte Fragen

Was ist der Unterschied zur normalen V4?

Die Türstreben. Der Einschweißkäfig PS13 V4 NASCAR hat mehrere gebogene Rohre in der Tür statt einer einzelnen geraden Strebe. Der übrige Aufbau ist gleich, das Gewicht ändert sich von 52 auf 58 kg.

Passt dieser Käfig auch in das dreitürige S13-Schrägheck?

Nein. AST konstruiert für das Schrägheck eine eigene Reihe. Dieser Käfig ist für das zweitürige Coupé gemacht.

Kann ich noch normal ein- und aussteigen?

Es wird enger. Rechnen Sie damit, dass Sie über die Rohre steigen und die originale Türverkleidung angepasst oder weggelassen wird.

Kann dieser Käfig später wieder ausgebaut werden?

Nein, er wird dauerhaft mit der Karosserie verschweißt. Für eine demontierbare Lösung sehen Sie sich den Halbkäfig oder die Einschraub-Reihe an.

Wie lang ist die Lieferzeit?

Die Standardlieferzeit für diesen Überrollkäfig beträgt 15 bis 35 Werktage, da AST jeden Käfig auf Bestellung baut.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.