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AST Mehrpunkt Einschweiß-Überrollkäfig BMW E30 Coupé V5 NASCAR-Tür

Der AST Mehrpunkt-Einschweiß-Überrollkäfig BMW E30 Coupé V5 NASCAR-Türstreben ist ein Vollkäfig für den BMW E30 mit 2-türiger Coupé-Karosserie. Dieser Mehrpunkt-Einschweißkäfig E30 Coupé V5 NASCAR kombiniert den kompletten Strebensatz der höchsten Ausstattungsstufe mit mehreren gebogenen Rohren in der Tür anstelle der Standard-Türstrebe. Bitte beachten: Dies ist der Käfig für den E30 mit Hinterradantrieb; für den allradgetriebenen 325iX gibt es einen eigenen Käfig.

Der Käfig wird von AST Roll Cages in Spanien entwickelt und gebaut – für Teams und Fahrer, die ihren E30 am absoluten Limit bewegen und nichts dem Zufall überlassen wollen.

Die wichtigsten Vorteile

• Kompletter Strebensatz der höchsten Stufe, kombiniert mit der NASCAR-Ausführung der Türstreben.
• Mehrere gebogene Rohre in beiden Türen, die seitliche Belastungen auf verschiedene Punkte verteilen.
• Maximale Torsionssteifigkeit für einen E30, da Vorderwagen, Mittelteil und Heck vollständig in die Struktur eingebunden sind.
• Zehn Anschweißpunkte an der Karosserie, ergänzt durch Knotenbleche und Verstärkungsplatten aus 3 mm starkem Stahl.
• Gurtbügel und Diagonalstreben für eine korrekte Gurtbefestigung und einen Bügel, der seine Form behält.
• Nichts mehr nachzuschweißen, denn jede Strebe, die AST für dieses Chassis konstruiert, ist bereits enthalten.
• 71 kg für den kompletten Bausatz, dank E355-Stahl in 45 und 40 mm.

Passend für

BMW E30, 2-türiges Coupé

• BMW E30 2-türiges Coupé, ausschließlich Ausführungen mit Hinterradantrieb
• Nicht für den allradgetriebenen BMW 325iX bestimmt; dafür liefert AST einen separaten Käfig
• Ausführung: Mehrpunkt-Einschweiß-Überrollkäfig, Version V5 mit NASCAR-Türstreben
• Drift, Rennstreckeneinsatz und Rallye

Technische Daten

• Hersteller: AST Roll Cages
• Hersteller-Artikelnummer: CMBN03553
• Schiebedach: für Fahrzeuge ohne Schiebedach
• Dachhimmel: für Fahrzeuge ohne Dachhimmel
• Verankerung hinten: im Bereich der Hinterradaufhängung
• Form der Heckverstrebung: X-Form
• Typ: Vollkäfig, Mehrpunkt-Einschweißversion (dauerhaft)
• Hauptbügel: E355-Stahl, Durchmesser 45 mm
• Sekundärstruktur: E355-Stahl, Durchmesser 40 mm
• Fußplatten: 3 mm starker Stahl, für jedes Fahrzeug maßgefertigt
• Befestigung: 10 Anschweißpunkte an der Karosserie
• Tür: NASCAR-Ausführung mit mehreren gebogenen Rohren
• Gewicht: 71 kg (Herstellerangabe)
• Lieferzustand: unlackierter Schweißbausatz
• Lieferumfang: Schweißbausatz, Knotenbleche, Verstärkungsplatten, Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern, Dokumentation, Montageanleitung und Aufkleberset

Montage und Lieferung

Der Käfig wird auf Bestellung gebaut; die Standardlieferzeit beträgt 15 bis 35 Werktage. AST digitalisiert die Karosserie mit Laserscannern und konstruiert den Käfig in 3D, sodass er exakt in Ihr Fahrzeug passt. Planen Sie die Schweißreihenfolge im Voraus: Mit dem kompletten Strebensatz und den gebogenen Türrohren ist die Bewegungsfreiheit im Innenraum begrenzt. Dieser Käfig ist für den Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz bestimmt; prüfen Sie vorab das Reglement Ihres eigenen Veranstalters.

Alles, was AST für das E30 Coupé konstruiert, in einem einzigen Käfig, mit einer Tür voller gebogener Rohre.

Warum dieser Mehrpunkt-Einschweißkäfig E30 Coupé V5 NASCAR?

Dies ist die höchste Ausbaustufe der Reihe für das E30 Coupé mit Hinterradantrieb. Der Mehrpunktkäfig E30 Coupé V5 NASCAR lässt nichts weg: alle Streben, zehn Anschweißpunkte, Knotenbleche und eine Tür, die vollständig mit gebogenen Rohren ausgefüllt ist. Sie bauen einmal, Sie schweißen einmal, und danach haben Sie eine Karosserie, die sich wie eine Einheit verhält, und ein Cockpit, das Sie bestmöglich schützt.

Häufig gestellte Fragen

Was ist der Unterschied zur normalen V5?

Die Struktur ist dieselbe. Beim Mehrpunktkäfig E30 Coupé V5 NASCAR sitzen in der Tür mehrere gebogene Rohre statt der Standard-Türstrebe; das ist der einzige Unterschied in der Ausführung.

Warum zehn Anschweißpunkte?

Ein Standard-Einschweißkäfig wird an acht Punkten eingeschweißt. Die Mehrpunkt-Ausführung nutzt zehn, verteilt auf mehr tragende Punkte der E30-Karosserie und unterstützt durch Knotenbleche, was eine steifere Karosserie ergibt.

Passt dieser Käfig auch in einen 325iX?

Nein. Die Konstruktion ist für das E30 Coupé mit Hinterradantrieb ausgelegt. Für den allradgetriebenen 325iX liefert AST einen separaten Käfig.

Wie lang ist die Lieferzeit?

Die Standardlieferzeit für diesen Überrollkäfig beträgt 15 bis 35 Werktage.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.