Boutique

Description

AST Inlas Rolkooi Nissan 370Z Z34 Coupé V4

De Inlas 370Z V4 is een volledige rolkooi voor de Nissan 370Z met Z34-chassis in de 3-deurs Coupé carrosserie. De structuur wordt op acht punten permanent aan de carrosserie gelast, wat de stijfste verbinding geeft die er is: geen bouten, geen bussen, gewoon staal aan staal.

V4 is een compleet uitgevoerd niveau met deurbalken, een extra diagonaal in de hoofdbeugel en een harnasbalk voor de gordels, boven op de achterstructuur en de balken naar het schutbord.

AST levert dit als lasbouwpakket: de buizen komen op maat gebogen aan, samen met versterkingsschotten en voetplaten. Het samenstellen en inlassen gebeurt in de auto.

Belangrijkste voordelen

• Acht laspunten, de stijfste manier om een kooi met de carrosserie te verbinden.
• Harnasbalk als vast aanhechtpunt voor de schoudergordels.
• Deurbalken en extra diagonaal, bescherming van de zijkant en een vastgezette hoofdbeugel.
• Lasbouwpakket met versterkingsschotten, zodat de krachten over het plaatwerk verdeeld worden.
• E355-staal, hoofdbeugel 45 mm en de overige buizen 40 mm.
• V-design achterin, de achterstructuur loopt in een V naar de ophangingszone.
• Lichter dan een boutuitvoering, AST geeft 71 kg op voor dit pakket.
• Ongelakt geleverd, ideaal omdat je na het lassen toch nog afwerkt.

Convient pour

Nissan 370Z, chassis Z34, 3-deurs Coupé

• Nissan 370Z Z34 Coupé, achterwielaandrijving
• Uitvoering: ingelaste volledige rolkooi, 8-punts, versie V4
• Drift, circuitcompetitie en clubsport

Spécifications techniques

• Fabrikant: AST Roll Cages
• Artikelnummer fabrikant: CMBN01707
• Type: volledige rolkooi, 8-punts, permanent ingelast
• Zonnedak: geschikt voor een dak zonder zonnedak
• Hemelbekleding: geschikt voor een dak zonder hemelbekleding
• Verankering achterzijde: in de achterste ophangingszone
• Vorm achterstructuur: V-design
• Hoofdbeugel: E355-staal, diameter 45 mm
• Overige structuur: E355-staal, diameter 40 mm
• Voet- en versterkingsplaten: 3 mm staal, per auto op maat ontworpen
• Bevestiging: 8 laspunten aan de carrosserie
• Gewicht: 71 kg (fabrieksopgave)
• Afwerking: ongelakt, geleverd als lasbouwpakket
• Meegeleverd: lasbouwpakket, versterkingsschotten, versterkingsplaten, bouten, ringen en moeren, documentatie, montagehandleiding en stickerset

Montage en levering

Het pakket wordt op bestelling gemaakt, met een levertijd van 15 tot 35 werkdagen. Het inlassen is specialistisch werk: de acht punten moeten schoon zijn, het interieur eruit en de naden doorgelast. Reken op een ervaren constructeur en op een auto die enkele dagen stilstaat. AST digitaliseert de carrosserie met laserscanners en tekent de kooi in 3D uit, waardoor de buizen strak langs dorpel, dak en wielkast lopen en het aanpassen tot een minimum beperkt blijft.

Staal aan staal: de stijfste verbinding tussen kooi en carrosserie die je in een Z34 kunt maken.

Waarom kiezen voor deze Inlas 370Z V4?

Een ingelaste kooi verandert de auto echt. De carrosserie en de structuur worden één geheel, waardoor stuurcorrecties directer aankomen en de achteras rustiger blijft. Omdat V4 al deurbalken, een diagonaal en een harnasbalk heeft, is dit voor veel rijders het punt waarop ze niets meer missen zonder direct naar een 10-punts constructie te gaan.

Questions fréquemment posées

Kan ik de kooi er later weer uit halen?

Niet zonder de kooi los te snijden en het plaatwerk te herstellen. De Inlas 370Z V4 is een permanente constructie, en dat is precies waar de stijfheid uit komt.

Waarom is deze Inlas 370Z V4 lichter dan de Bolt-in?

Bij een lasbouwpakket ontbreken de verbindingsbussen en de zware voetplaatconstructie. AST geeft 71 kg op voor dit pakket tegenover 210 kg voor de boutuitvoering.

Wat zit er precies in het pakket?

Het lasbouwpakket met de op maat gebogen buizen, versterkingsschotten, versterkingsplaten, bouten, ringen en moeren, documentatie, een montagehandleiding en een stickerset.

Wat is het verschil met V5?

V5 heeft de complete balkenset en is daarmee het zwaarste inlasniveau. V4 blijft bij deurbalken, extra diagonaal en harnasbalk.

Is deze rolkooi gehomologeerd?

Op de fabrieksdocumentatie van dit artikel staat geen homologatienummer vermeld. Gebruik de kooi voor circuit- en wedstrijddoeleinden en controleer het reglement van je eigen sportorganisatie.

Wat is de levertijd?

De standaard levertijd voor deze rolkooi is 15 tot 35 werkdagen.