Description
AST Uitneembare Rolkooi BMW E81 V2
AST Uitneembare Rolkooi BMW E81 V2 is een volledige rolkooi voor de BMW 1-Serie E81 met driedeurs hatchback carrosserie. Deze uitneembare rolkooi E81 V2 loopt van het achtercompartiment door tot in het voorste deel van het interieur en heeft versterkingsbalken die naar het schutbord lopen.
De kooi is ontworpen en gebouwd door AST Roll Cages in Spanje, voor rijders die een compleet omsluitende structuur willen maar hun E81 ook nog buiten het circuit willen kunnen gebruiken.
Belangrijkste voordelen
- Volledig omsluitend: de kooi beslaat het hele interieur en niet alleen het achterdeel, zodat ook de bestuurderszone wordt omkaderd.
- Balken naar het schutbord: de voorste versterkingsbalken koppelen de structuur aan de voorzijde van de carrosserie.
- Zes boutpunten: de kooi bout op zes aan de carrosserie gelaste voetplaten van 3 mm staal, per auto op maat getekend.
- Weer uit te nemen: de delen zijn via verbindingsbussen gescheiden, zodat de kooi demontabel blijft.
- E355-staal: hoofdbeugel met een diameter van 45 mm, de overige structuur 40 mm.
- Per carrosserie getekend: op basis van een laserscan van de driedeurs E81, niet van een andere 1-Serie.
- Ongelakt geleverd: je kiest zelf de afwerking.
Convient pour
BMW 1-Serie E81, driedeurs hatchback
- BMW 1-Serie E81 driedeurs hatchback, bouwjaren 2007 tot 2011
- Uitvoering: volledige rolkooi, versie V2, uitneembaar via verbindingsbussen
- Drift, circuitgebruik en rally
- Uitsluitend voor de driedeurs E81. AST tekent per carrosserie een eigen kooi, dus de uitvoeringen voor de E82 coupé en de E87 vijfdeurs passen hier niet.
Spécifications techniques
- Fabrikant: AST Roll Cages
- Artikelnummer fabrikant: CMBN00718
- Zonnedak: geschikt voor een dak zonder zonnedak
- Hemelbekleding: geschikt voor een dak zonder hemelbekleding
- Verankering achterzijde: bij de wielkast
- Vorm achterstructuur: X-design
- Type: volledige rolkooi, uitneembaar via verbindingsbussen
- Hoofdbeugel: E355-staal, diameter 45 mm
- Overige structuur: E355-staal, diameter 40 mm
- Voetplaten: 3 mm staal, per auto op maat ontworpen
- Bevestiging: 6 boutpunten op 6 aan de carrosserie gelaste voetplaten
- Gewicht: 210 kg (fabrieksopgave)
- Afwerking: gelast en ongelakt, in delen gescheiden via verbindingsbussen
- Meegeleverd: gelaste structuur, verbindingsbussen, versterkingsplaten, bouten, ringen en moeren, documentatie, montagehandleiding en stickerset
Montage en levering
De kooi wordt op bestelling gebouwd; de standaard levertijd is 15 tot 35 werkdagen. Houd er rekening mee dat de zes voetplaten aan de carrosserie worden gelast voordat de kooi erop wordt vastgebout, dus laswerk hoort bij de montage. AST digitaliseert de carrosserie met laserscanners en ontwerpt de kooi in 3D, zodat hij exact op jouw auto past.
Een volledige kooi die je er via de verbindingsbussen ook weer uit haalt: veiligheid op de baan zonder je E81 permanent om te bouwen.
Waarom kiezen voor deze uitneembare rolkooi E81 V2?
De E81 is licht en kort, en dat maakt hem snel maar ook gevoelig voor torsie zodra je hem serieus belast. Een volledige kooi met voorste versterkingsbalken pakt die torsie aan over de hele lengte van het interieur, terwijl de verbindingsbussen je de vrijheid geven om de auto terug te brengen naar zijn oorspronkelijke staat. De kooi is bedoeld voor circuit- en wedstrijdgebruik; controleer altijd het reglement van je eigen organisatie voordat je meedoet aan een evenement.
Questions fréquemment posées
Waarin verschilt dit van een halve rolkooi?
Een halve rolkooi beperkt zich tot het achtercompartiment. De uitneembare rolkooi E81 V2 loopt door tot voorin en heeft daardoor zes boutpunten in plaats van vier, plus versterkingsbalken naar het schutbord.
Past deze kooi ook in een E82 coupé of E87 vijfdeurs?
Nee. AST scant elke carrosserie apart in en tekent er een eigen kooi bij. De driedeurs E81, de E82 coupé en de E87 vijfdeurs hebben elk hun eigen uitvoering en die zijn niet onderling uitwisselbaar.
Wat is de levertijd?
De standaard levertijd voor deze rolkooi is 15 tot 35 werkdagen.








Commentaires
Il n'y a pas encore de commentaires.