Description
Un must pour tout véhicule tout-terrain. Pourquoi ? Nous l'expliquons.
L'angle du pignon/de la crémaillère est responsable des vibrations de l'essieu et de la bonne tenue de route. Cet angle change lorsque la suspension est relevée. De plus, l'essieu n'est plus au centre de l'aile. Ces bras résolvent les deux problèmes à la fois.
La combinaison de bagues en polyuréthane et d'embouts de tige permet d'obtenir le meilleur des deux. Les bagues absorbent les vibrations et offrent une flexibilité maximale sans frottement supplémentaire.
En outre, il réduit le jeu. Cela augmente considérablement la rigidité de la suspension et améliore la précision de la direction.
Les bras sont conçus pour les randonnées tout-terrain et les rallyes les plus difficiles. Ils sont fabriqués à partir de tubes épais et sans soudure. Cela permet d'obtenir une durabilité et une résistance aux dommages maximales.
L'ensemble comprend des bras, des bagues en polyuréthane d'une dureté de 85ShA, des têtes de tige et des bagues pour le gauchissement.
Revêtement par poudre en graphite gris métallisé ; les éléments filetés sont électrozingués.
Veuillez noter que les prix en GBP n'incluent pas la TVA. Les clients d'Irlande du Nord paient +23% TVA.
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