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Description

BMW E46 Frein à main hydraulique dissimulé à l’emplacement d’origine

Ce frein à main hydraulique dissimulé pour E46 se place exactement à l’emplacement de votre frein à main d’origine. Vu de l’extérieur, l’habitacle paraît presque de série, alors que vous disposez d’un véritable frein à main hydraulique à portée de main. Idéal pour le drift et le rallye, mais aussi une solution astucieuse pour une voiture que vous utilisez au quotidien et que vous souhaitez pouvoir faire pivoter en entrée de virage sous la pluie ou sur la neige.

Le frein à main remplace celui d’origine, qui doit donc être déposé. Il se fixe dans les trous existants du tunnel central. Comme le levier est court, il demande un peu plus de force qu’un frein à main vertical à long levier. C’est pourquoi une rallonge est fournie, que vous montez et retirez facilement : sur circuit, vous avez aussitôt un frein à main vertical, et sur route, il passe inaperçu.

Principaux avantages

• À l’emplacement du frein à main d’origine, presque invisible dans l’habitacle.
• Rallonge amovible fournie pour un frein à main vertical sur circuit.
• Se fixe dans les trous existants du tunnel central.
• Utilisable aussi comme circuit de freinage séparé avec ses propres étriers de frein.
• Pour le drift, le rallye et un usage quotidien.

Compatible avec

BMW Série 3 E46

• BMW E46
• Drift, rallye et track days
• Voitures utilisées au quotidien avec un frein à main de drift

Caractéristiques techniques

• Référence : 0116
• Type : frein à main hydraulique dissimulé, horizontal
• Montage : dans les trous d’origine du tunnel central
• Fourni : rallonge amovible
• Nécessaire : raccords de conduite de frein 3/8 et 7/16 UNF
• Poids : 1,98 kg

Montage et livraison

Déposez le frein à main d’origine et fixez ce frein à main hydraulique dans les trous existants du tunnel. Attention : le frein à main n’a pas de cliquet, il ne reste donc pas serré tout seul. Sur certains niveaux de finition, la garniture intérieure en plastique du tunnel doit être légèrement raccourcie ; cela ne se voit pas de l’extérieur.

Vous aurez besoin de raccords de conduite de frein avec un filetage 3/8 et 7/16 UNF. Ils sont difficiles à trouver dans un magasin auto classique, mais se commandent facilement en ligne. Nous vous conseillons de raccorder le frein à main à des étriers séparés, par exemple avec l’adaptateur E46 pour étriers supplémentaires ou les supports double étrier E46. Le délai de livraison est de 4 à 7 jours.

Un vrai frein à main de drift, dissimulé à l’emplacement de votre frein à main d’origine.

Pourquoi choisir ce frein à main hydraulique dissimulé pour E46 ?

Un grand frein à main vertical dans l’habitacle attire l’œil et gêne si vous utilisez aussi la voiture sur route. Cette version se place là où se trouvait celui d’origine et ne reçoit sa rallonge que sur circuit. Vous profitez ainsi du meilleur des deux mondes : un habitacle discret et un frein à main qui bloque vraiment les roues arrière.

Questions fréquentes

Mon frein à main d’origine reste-t-il fonctionnel ?

Non, le frein à main hydraulique dissimulé pour E46 remplace le frein à main d’origine. Celui-ci doit être déposé.

Le frein à main a-t-il un cliquet ?

Non, il n’a pas de cliquet et ne reste donc pas serré tout seul.

De quels raccords ai-je besoin ?

De raccords de conduite de frein avec un filetage 3/8 et 7/16 UNF.

Pourquoi une rallonge est-elle fournie ?

Le levier est court. Avec la rallonge, vous le transformez en frein à main vertical et il vous faut moins de force.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison est de 4 à 7 jours.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.