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Description

Frein à main hydraulique universel avec levier démontable, sans réservoir

Ce frein à main hydraulique avec levier démontable se monte de manière universelle et présente un gros avantage : vous dévissez le levier lorsque vous n’en avez pas besoin. Pratique sur une voiture que vous utilisez aussi sur route, ou si vous préférez ne pas avoir le levier en vue. Sur circuit, il se remet en place en quelques secondes.

Le frein à main est destiné à un circuit de freinage séparé et supplémentaire, avec ses propres étriers de frein. Il est équipé d’un maître-cylindre OBP avec un piston de 0,625 pouce. L’acier est découpé au laser fibre, plié sur des presses plieuses CNC et soudé TIG, et le frein à main présente une finition noire. Cette version n’a pas de réservoir intégré : vous le raccordez donc à un réservoir de liquide de frein séparé.

Principaux avantages

• Levier démontable, pour le mettre hors de vue quand vous le souhaitez.
• Maître-cylindre OBP avec piston de 0,625 pouce.
• Universel : s’adapte à pratiquement toutes les voitures.
• Découpé au laser fibre, plié sur CNC et soudé TIG.
• Trous de fixation prépercés.

Compatible avec

Universel

• Pratiquement toutes les voitures avec un circuit de frein à main séparé
• Drift, rallye et journées circuit
• Voitures également utilisées sur route

Caractéristiques techniques

• Référence : 0156
• Version : sans réservoir
• Maître-cylindre : OBP, piston de 0,625 pouce (15,86 mm)
• Filetage d’entrée : 7/16 pouce UNF
• Filetage de sortie : 3/8 pouce UNF
• Couleur : noir
• Poids : 1,92 kg

Montage et livraison

Les trous de fixation sont déjà percés. Raccordez le frein à main à un réservoir séparé et à des étriers de frein distincts, par exemple avec nos adaptateurs pour étriers supplémentaires. Vous préférez une version avec son propre réservoir ? Découvrez alors la version avec réservoir. Le délai de livraison est de 1 à 2 jours.

Levier en place pour le circuit, levier démonté pour la route.

Pourquoi choisir ce frein à main hydraulique avec levier démontable ?

Un frein à main vertical est idéal sur circuit, mais au quotidien, il gêne souvent. Avec un levier démontable, plus besoin de choisir. Le cylindre OBP et la construction en acier soudée TIG le rendent tout aussi fiable qu’un frein à main fixe.

Questions fréquentes

Comment fonctionne le levier démontable ?

Sur ce frein à main hydraulique avec levier démontable, vous dévissez le levier lorsque vous ne l’utilisez pas et vous le remettez en place sur circuit.

Est-il équipé d’un réservoir ?

Non, cette version n’a pas de réservoir. Il existe aussi une version avec réservoir.

Quels sont ses raccords ?

Une entrée de 7/16 pouce UNF et une sortie de 3/8 pouce UNF.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison est de 1 à 2 jours.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.