Shop

Description

Frein à main hydraulique universel réglable de vertical à horizontal

Ce frein à main hydraulique universel dispose d’un levier réglable de la position verticale à la position horizontale, en passant par 45 degrés. Vous pouvez ainsi l’orienter exactement selon l’angle qui convient à votre voiture et à votre position de conduite. Conçu pour le drift et le rallye, il peut être intégré au système de freinage existant ou utilisé pour un circuit de freinage séparé supplémentaire.

Le frein à main est de construction robuste et soigneusement fini jusque dans les moindres détails : noir avec des pièces en acier inoxydable. L’acier est découpé au laser à fibre, plié sur presses plieuses CNC et soudé TIG. Il intègre un maître-cylindre OBP avec un piston de 0,625 inch. Les trous de fixation sont déjà percés.

Principaux avantages

• Levier réglable : vertical, 45 degrés ou horizontal.
• Maître-cylindre OBP avec piston de 0,625 inch (15,86 mm).
• Utilisable dans le système existant ou en circuit séparé.
• Découpé au laser à fibre, plié CNC et soudé TIG.
• Finition noire avec pièces en acier inoxydable.

Compatible avec

Universel

• Pratiquement toutes les voitures, de BMW à Nissan
• Drift, rallye et track days
• Montage sur le tunnel de transmission ou sur un support de frein à main séparé

Caractéristiques techniques

• Référence : 0017
• Maître-cylindre : OBP, piston de 0,625 inch (15,86 mm)
• Filetage de sortie : 3/8 inch UNF
• Filetage d’entrée : 7/16 inch UNF
• Position du levier : verticale, 45 degrés ou horizontale
• Finition : noire, pièces en acier inoxydable
• Poids : 3,10 kg

Montage et livraison

Les trous de fixation sont déjà percés. Choisissez d’abord la position du levier adaptée à votre voiture, puis fixez le frein à main. Nous vous conseillons de le raccorder à des étriers de frein séparés ; avec nos adaptateurs pour étriers supplémentaires, c’est vite réalisé. Le délai de livraison est de 4 à 7 jours.

Un frein à main, trois positions : réglez-le selon votre façon de piloter.

Pourquoi choisir ce frein à main hydraulique universel ?

Chaque voiture et chaque pilote est différent. Avec ce frein à main, c’est vous qui choisissez si le levier est vertical, incliné ou horizontal, pour qu’il tombe toujours bien en main. Avec son cylindre OBP et sa structure en acier soudée TIG, c’est en outre un frein à main qui durera des années, même s’il est tiré sans ménagement chaque week-end.

Questions fréquentes

Quelles positions le levier peut-il prendre ?

Le frein à main hydraulique universel est réglable de la position verticale à la position horizontale, en passant par 45 degrés.

Quel est le filetage des raccords ?

La sortie est en 3/8 inch UNF et l’entrée en 7/16 inch UNF.

Puis-je le raccorder à mon système de freinage existant ?

Oui, ou vous pouvez l’utiliser pour créer un circuit de freinage séparé supplémentaire.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison est de 4 à 7 jours.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.