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Description

Le blocage des roues arrière n’a jamais été aussi facile : il ne nécessite qu’une force minimale. En même temps, le levier a une course courte. Vous gagnez ainsi des dizaines de secondes qui sont cruciales en drift et en rallye.

Le levier est réglable en continu de 0 à 90 degrés. Le frein à main est doté d’un clapet qui peut être débloqué en permanence. Grâce à ce clapet, le frein à main est verrouillable.

Le frein à main nécessite un système de freinage séparé – avec des étriers supplémentaires. Le maître-cylindre est inclus.

Veuillez noter que les prix en GBP n’incluent pas la TVA. Les clients d’Irlande du Nord paient +23% TVA.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.