Description
Le blocage des roues arrière n'a jamais été aussi facile : il ne nécessite qu'une force minimale. En même temps, le levier a une course courte. Vous gagnez ainsi des dizaines de secondes qui sont cruciales en drift et en rallye.
Le levier est réglable en continu de 0 à 90 degrés. Le frein à main est doté d'un clapet qui peut être débloqué en permanence. Grâce à ce clapet, le frein à main est verrouillable.
Le frein à main nécessite un système de freinage séparé - avec des étriers supplémentaires. Le maître-cylindre est inclus.
Veuillez noter que les prix en GBP n'incluent pas la TVA. Les clients d'Irlande du Nord paient +23% TVA.
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