Shop

Description

BMW E46 Série 3 Cabriolet (98-06) BC Racing ER combinés filetés 5.5/8 kg/mm

Les combinés filetés ER E46 Cabriolet de BC Racing (référence I-90-ER) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW Série 3 E46 Cabriolet, années 1998 à 2006. Le tarage des ressorts est de 5.5 kg/mm à l’avant et de 8 kg/mm à l’arrière.

Il s’agit du kit BC Racing réglable 2 voies avec réservoirs externes. La série ER est conçue pour un usage sérieux sur circuit et la compétition, pour les pilotes qui veulent régler la compression et la détente séparément.

Chaque amortisseur est un monotube à double piston avec un réservoir externe. La compression et la détente disposent chacune de 30 crans et se règlent indépendamment l’une de l’autre. Vous pouvez ainsi, par exemple, régler une compression ferme pour une voiture bien à plat à l’inscription en virage, tandis que la détente reste assez calme pour garder les pneus sur l’asphalte. Le réglage est dégressif, l’huile entièrement synthétique avec un indice de viscosité ultra-élevé, et le tarage des ressorts est de 5.5/8 kg/mm.

BC Racing ne prévoit la référence I-90 que pour l’E46 Cabriolet. Pour l’E46 Berline, Coupé, Touring et Compact, il existe le I-02.

Principaux avantages

• Réglable 2 voies : compression et détente sur 30 crans chacune, séparément.
• Réservoirs externes : plus d’huile, donc un amortissement plus stable pendant les longues sessions.
• Double piston : construction monotube pour les fortes sollicitations sur circuit.
• Réglage dégressif : ferme lors des transferts de masse, plus souple sur les chocs rapides.
• Huile synthétique : indice de viscosité ultra-élevé pour moins de variation avec la chaleur.
• Platines de carrossage : sur les kits compatibles, coupelles en caoutchouc en option.
• Bague de blocage concave : verrouille de manière fiable.
• Tarage des ressorts 5.5/8 kg/mm : pour l’E46 Cabriolet.

Compatibilité

BMW Série 3 E46 Cabriolet, années 1998 à 2006 (référence BC Racing I-90)

• Track days sérieux et compétition sur circuit
• Drift à haut niveau
• Les pilotes qui veulent ajuster la voiture selon le circuit ou la session

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : I-90-ER
• Série : ER, 2 voies avec réservoir externe
• Tarage des ressorts avant/arrière : 5.5/8 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube à double piston et réservoir externe, dégressif
• Amortissement : 2 voies, compression et détente sur 30 crans chacune, indépendantes
• Hauteur de caisse : réglable en continu via le corps d’amortisseur
• Coupelles : platines de carrossage sur les kits compatibles, coupelles en caoutchouc en option
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication. Pour cette série orientée circuit, les bruits ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Lors du montage, les réservoirs reçoivent aussi un emplacement fixe, avec les conduites soigneusement éloignées des pièces mobiles et de l’échappement. Un mécanicien expérimenté en suspensions de circuit est ici tout indiqué. Après le réglage de la hauteur de caisse, l’E46 doit passer au réglage de la géométrie. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le kit n’est temporairement pas en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous tenons informé.

Régler la compression et la détente séparément, c’est l’étape qui fait passer une E46 de rapide à vraiment constante.

Pourquoi choisir ces combinés filetés ER E46 Cabriolet ?

Avec un kit 1 voie, vous modifiez toujours la compression et la détente ensemble, ce qui est souvent un compromis sur circuit. Les ER suppriment ce compromis et, grâce aux réservoirs, vous offrent assez de réserve pour les longues sessions. Pour une E46 utilisée sérieusement, c’est l’étape suivante logique.

Combinés filetés BC Racing pour la BMW E46 Cabriolet

Aperçu des séries BC Racing pour la BMW E46 Cabriolet proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre les BC Racing ER et ZX pour l’E46 Cabriolet ?

Les combinés filetés ER E46 Cabriolet sont 2 voies (compression et détente séparées), les ZX sont 3 voies. Les ZX divisent la compression en basse et haute vitesse, ce qui offre encore plus de possibilités de réglage.

Ce kit convient-il aussi à une E46 Berline, Coupé ou Touring ?

Non. BC Racing ne prévoit ce kit que pour l’E46 Cabriolet. Pour la Berline, le Coupé, la Touring et la Compact, il existe le I-02.

Un clapet anti-retour est-il disponible pour les combinés filetés BC Racing ER pour l’E46 ?

Oui, BC Racing propose un clapet anti-retour en option pour la série ER. Interrogez-nous sur les possibilités pour ce kit.

Quel est le délai de livraison de ces combinés filetés BC Racing ER ?

Le délai de livraison est généralement de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. En l’absence de stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous informons de son arrivée.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.