BMW E36 3er Limousine/Coupé/Cabrio/Touring Sturz/Nachlauf-Domlager (92-98) BC Racing ER Gewindefahrwerk 8/12 kg/mm

€1.849,00 Inklusive MwSt.

BMW E36 3er Limousine/Coupé/Cabrio/Touring Sturz/Nachlauf-Domlager (92-98) BC Racing ER Gewindefahrwerk 8/12 kg/mm

2-Wege-verstellbares Gewindefahrwerk mit externem Ausgleichsbehälter und Sturz/Nachlauf-Domlagern für den E36 als Limousine, Coupé, Cabrio und Touring. Druck- und Zugstufe stellen Sie getrennt voneinander ein, jeweils in 30 Klicks.

Federrate 8/12 kg/mm, degressive Dämpfung und vollsynthetisches Öl für konstante Leistung auf der Rennstrecke.

Lieferzeit 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat.

Verfügbar bei Nachbestellung|Voraussichtliche Lieferzeit: 1 bis 2 Wochen

SKU: I-01-ER Category: Marke:

Description

BMW E36 3er Limousine/Coupé/Cabrio/Touring Sturz/Nachlauf-Domlager (92-98) BC Racing ER Gewindefahrwerk 8/12 kg/mm

Das BC Racing ER Gewindefahrwerk E36 (Artikelnummer I-01-ER) ist ein in Höhe und Dämpfung verstellbares Gewindefahrwerk, auch Coilover genannt, für den BMW 3er E36 als Limousine, Coupé, Cabrio und Touring, Baujahr 1992 bis 1998. Die Federrate beträgt 8 kg/mm vorne und 12 kg/mm hinten.

Es ist das 2-Wege-Set von BC Racing, in der Ausführung mit Sturz/Nachlauf-Domlagern. Die ER-Serie ist für ernsthaften Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz gemacht und arbeitet mit einem Dual-Piston-Einrohr-Dämpfer (Monotube) und einem externen Ausgleichsbehälter.

Druck- und Zugstufe stellen Sie hier getrennt voneinander ein, jeweils in 30 Klicks. So können Sie das Auto zum Beispiel schärfer einlenken lassen, ohne dass es beim Ausfedern unruhig wird. Der degressive Kolben und das vollsynthetische Öl mit sehr hohem Viskositätsindex sorgen für eine Dämpfung, die sich auch nach ein paar heißen Sessions gleich anfühlt.

Die Federrate beträgt 8/12 kg/mm, deutlich straffer als bei den straßenorientierten Sets. Die Fahrzeughöhe ist über das Dämpfergehäuse stufenlos verstellbar.

Die wichtigsten Vorteile

  • 2-Wege-verstellbar: Druck- und Zugstufe unabhängig, jeweils in 30 Klicks.
  • Externer Ausgleichsbehälter: Dual-Piston-Einrohr-Dämpfer (Monotube) für ernsthaften Rennstreckeneinsatz.
  • Sturz/Nachlauf-Domlager: die Radstellung vorne stellen Sie selbst ein.
  • Degressive Dämpfung: viel Kontrolle bei Gewichtsverlagerung.
  • Vollsynthetisches Öl: sehr hoher Viskositätsindex für konstante Dämpfung.
  • Konkaver Sicherungsring: hält die eingestellte Höhe an ihrem Platz.
  • Rückschlagventil optional: als Option bei BC Racing bestellbar.
  • Federrate 8/12 kg/mm: straff, für den Wettbewerbseinsatz.
  • Revidierbar: nach einer Saison zu revidieren.

Passend für

BMW 3er E36 Limousine, Coupé, Cabrio und Touring, Baujahr 1992 bis 1998 (nicht M3 und Compact)

  • Ernsthafter Rennstreckeneinsatz und Wettbewerb
  • Driften auf hohem Niveau
  • Fahrer, die Sturz und Nachlauf selbst einstellen möchten

Technische Daten

  • Hersteller: BC Racing
  • Artikelnummer: I-01-ER
  • Serie: ER, 2-Wege mit externem Ausgleichsbehälter
  • Federrate vorne/hinten: 8/12 kg/mm
  • Dämpferprinzip: Dual-Piston-Einrohr-Dämpfer (Monotube) mit externem Ausgleichsbehälter, degressiver Kolben, vollsynthetisches Öl
  • Dämpfung: 2-Wege, Druck- und Zugstufe unabhängig, jeweils 30 Klicks
  • Fahrzeughöhe: stufenlos über das Dämpfergehäuse verstellbar
  • Domlager: Sturz/Nachlauf-Domlager, Gummi-Domlager optional
  • Lieferumfang: Dämpfer und Federn vorne und hinten, untere Befestigungen, Domlager wo zutreffend, Einstellschlüssel und Garantiekarte mit Seriennummer
  • Garantie: 1 Jahr auf Herstellungsfehler. Geräusche von rennstreckenorientierten Serien fallen nicht unter die Garantie

Montage und Lieferung

Das ER-Set ersetzt die originalen Dämpfer und Federn vorne und hinten. Da Sie mit den Sturz/Nachlauf-Domlagern auch die Radstellung verändern, ist eine Achsvermessung nach dem Einbau besonders wichtig. Legen Sie danach eine Grundeinstellung fest und notieren Sie Ihre Klicks pro Dämpfer, damit Sie jederzeit dorthin zurückkehren können. Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Ist das Set vorübergehend ausverkauft, können Sie trotzdem bestellen und wir halten Sie auf dem Laufenden.

Zwei getrennte Einstellungen für Druck- und Zugstufe machen aus einem E36 ein Auto, das Sie je nach Rennstrecke und Fahrstil abstimmen können.

Warum dieses ER Gewindefahrwerk E36?

Bei einem 1-Wege-Set sind Druck- und Zugstufe aneinander gekoppelt. Das ER trennt sie, und mit den Sturz/Nachlauf-Domlagern haben Sie auch die Radstellung vorne selbst in der Hand. Für einen E36, der im Wettbewerb oder auf ernsthaften Trackdays gefahren wird, erhalten Sie so ein Fahrwerk, das mit Ihnen mitwächst.

BC Racing Gewindefahrwerke für den BMW E36 als Limousine, Coupé, Cabrio und Touring

Übersicht der BC Racing Serien für den BMW E36 als Limousine, Coupé, Cabrio und Touring, die Race4DriftParts liefert, mit der Artikelnummer von BC Racing. Federraten in kg/mm, vorne/hinten.

SerieArtikelnummerFedern v/hDämpfungGedacht für
BRI-01-BR-RA6/830 Klicks, linearStraße mit gelegentlichem Trackday
DSI-01-DS-DA6/830 Klicks, degressivRennstreckenorientiert, sportlicher Straßeneinsatz
RMI-01-RM-MA6/830 Klicks, degressiv, synthetisches ÖlTrackdays, Bergrennen, Rallye auf Asphalt
ER (dieses Set)I-01-ER, Sturz/Nachlauf-Domlager8/122-Wege, 30 Klicks je Richtung, externer AusgleichsbehälterErnsthafter Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz
ZXI-01-ZX5.5/83-Wege (20/12/30 Klicks), externer AusgleichsbehälterWettbewerb, lange Sessions, Drift
ZRI-01-ZR, Sturz/Nachlauf-Domlager10/123-Wege (20/12/30 Klicks), externer AusgleichsbehälterWettbewerbsorientierter Motorsport

Für den BMW E36 als Limousine, Coupé, Cabrio und Touring in True Rear-Ausführung hat BC Racing eigene Sets. Deren Artikelnummern beginnen mit I-30.

Häufig gestellte Fragen

Was ist der Unterschied zwischen BC Racing ER und ZX für den E36?

Das ER ist 2-Wege mit Druck- und Zugstufe in jeweils 30 Klicks, das ZX ist 3-Wege, wobei die Druckstufe in Low-Speed und High-Speed aufgeteilt wird. Für viele ernsthafte Rennstreckenfahrer ist dieses ER Gewindefahrwerk E36 eine starke Balance zwischen Einstellmöglichkeiten und Preis.

Sind Gummi-Domlager beim BC Racing ER für den E36 möglich?

Ja, BC Racing liefert Gummi-Domlager optional. Kontaktieren Sie uns, wenn Sie diese wünschen, dann klären wir die Möglichkeiten und die Lieferzeit für Sie ab.

Welche Federrate hat das BC Racing ER für den E36?

Dieses Set wird mit 8/12 kg/mm geliefert. Benötigen Sie eine andere Federrate, kontaktieren Sie uns, dann prüfen wir, was möglich ist.

Passt dieses BC Racing ER Gewindefahrwerk auf einen E36 Touring oder ein E36 Cabrio?

Ja. BC Racing gibt dieses Set für alle E36-Ausführungen mit Hinterradantrieb außer M3 und Compact frei: Limousine, Coupé, Cabrio und Touring. Für M3 und Compact liefert BC Racing eigene Sets mit eigener Artikelnummer.

Wie lang ist die Lieferzeit dieses BC Racing ER Gewindefahrwerks?

Die Lieferzeit beträgt normalerweise 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Ist das Set vorübergehend nicht lieferbar, können Sie trotzdem bestellen und wir teilen Ihnen mit, wann es kommt.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.

Zusätzliche Informationen

Gewicht25 kg
Fahrzeugmarke

BMW

Modell

E36

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