Shop

Description

Nissan R33 R34 Skyline GT-R (95-01) BC Racing DS combinés filetés 8/5 kg/mm

Les combinés filetés DS GT-R R33 R34 de BC Racing (référence D-08-DS-DS) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la Nissan Skyline GT-R R33 (BCNR33) et la GT-R R34 (BNR34), années 1995 à 2001. Le tarage des ressorts est de 8 kg/mm à l’avant et de 5 kg/mm à l’arrière.

Une GT-R qui va sur circuit mérite une suspension conçue pour cela. La série DS est le kit orienté circuit de BC Racing, avec un piston dégressif qui amortit plus fermement entre 0 et 50 mm/s. La caisse de la GT-R R33 ou R34 reste ainsi plus calme au freinage et à l’inscription en virage.

Vous réglez l’amortissement sur 30 crans, compression et détente simultanément. Vous réglez la hauteur de caisse indépendamment de la précharge du ressort, le corps d’amortisseur est chromé satiné et une bague de blocage inférieure concave maintient la hauteur en place. BC Racing fabrique ces DS aussi bien pour la GT-R R33 que pour la GT-R R34.

Principaux avantages

• Piston dégressif : amortissement plus ferme entre 0 et 50 mm/s.
• Orientés circuit : pour les track days et la conduite sportive.
• Pour GT-R R33 et R34 : une seule référence pour les deux.
• 30 crans : compression et détente simultanément, par amortisseur.
• Hauteur indépendante de la précharge du ressort : via le corps d’amortisseur.
• Corps d’amortisseur chromé satiné : la finition DS reconnaissable.
• Bague de blocage inférieure concave : bloque la hauteur réglée.
• 8/5 kg/mm : tarage des ressorts avant et arrière.
• Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

Nissan Skyline GT-R R33 (BCNR33) et GT-R R34 (BNR34), à transmission intégrale, années 1995 à 2001. Les Skyline GTS à propulsion ne sont pas concernées.

• Track days et utilisation sur circuit
• Une GT-R au réglage sportif pour la route et la piste
• Plus de contrôle sur les mouvements de caisse

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : D-08-DS-DS
• Série : DS, orientée circuit
• Tarage des ressorts avant/arrière : 8/5 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube avec piston dégressif (amortissement plus ferme de 0 à 50 mm/s), corps d’amortisseur chromé satiné
• Amortissement : 30 crans, compression et détente réglables simultanément
• Hauteur de caisse : réglable via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort
• Coupelles : coupelles en caoutchouc à l’avant, caoutchouc ou fixation d’origine à l’arrière (code BC DS)
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication ; pour cette série orientée circuit, les bruits ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Les DS remplacent les amortisseurs et ressorts d’origine de la GT-R et sont conçus spécifiquement pour les GT-R R33 et R34. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté, puis faites régler la géométrie en fonction de la nouvelle hauteur de caisse. Délai de livraison : 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing n’a temporairement pas les DS en stock, vous pouvez tout de même les commander et nous vous indiquerons quand ils sont arrivés.

Les BC Racing DS pour la Skyline GT-R R33 et R34 amortissent de façon dégressive, avec un amortissement plus ferme entre 0 et 50 mm/s, et disposent de ressorts de 8/5 kg/mm.

Pourquoi choisir ces combinés filetés DS GT-R R33 R34 ?

Sur circuit, ce que l’on remarque surtout sur une GT-R aux suspensions usées, c’est la plongée au freinage et le roulis en virage. Les DS dégressifs amortissent plus fermement ces mouvements lents. Avec 30 crans, vous réglez le kit pour la piste ou, au contraire, un peu plus souple pour le trajet jusqu’au circuit.

Combinés filetés BC Racing pour la Nissan Skyline GT-R R33 et R34

Aperçu des séries BC Racing pour la Nissan Skyline GT-R R33 et R34 proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la Nissan Skyline R33 GTS (RWD), BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par D-16.

Questions fréquentes

Les BC Racing DS pour la GT-R R33 R34 conviennent-ils aussi à une Skyline à propulsion ?

Non. BC Racing ne mentionne ce kit que pour les GT-R R33 (BCNR33) et GT-R R34 (BNR34) à transmission intégrale. Il existe des kits distincts pour la R33 GTS et la R34 GTS.

Quelle est la différence entre les BC Racing DS et ER pour la Nissan Skyline GT-R ?

Les DS sont réglables 1 voie, les ER 2 voies. Sur les DS, vous réglez la compression et la détente ensemble, sur les ER chacune séparément sur 30 crans, avec un réservoir externe. Pour la GT-R, les DS ont 8/5 kg/mm et les ER 9/7 kg/mm.

Les bruits des combinés filetés BC Racing DS GT-R R33 R34 sont-ils couverts par la garantie ?

Non. Pour les combinés filetés DS GT-R R33 R34, comme pour les autres séries orientées circuit, les bruits ne sont pas couverts par la garantie. Une garantie de 1 an s’applique en revanche aux défauts de fabrication.

Quel est le délai de livraison des BC Racing DS pour la GT-R R33 et R34 ?

1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le kit n’est temporairement pas disponible, vous pouvez tout de même le commander et nous vous tenons informé.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.