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Description

BMW F80/F82 M3/M4 5 vis True Rear (14-20) BC Racing DS combinés filetés 6/6 kg/mm

Les combinés filetés DS M3 M4 F80 5-bolt True Rear de BC Racing (référence I-133-DS-DH) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW M3 F80 et M4 F82 avec coupelles avant fixées par 5 vis, années 2014 à 2020, en version True Rear. Le tarage des ressorts est de 6 kg/mm à l’avant et de 6 kg/mm à l’arrière.

Avec les DS, vous choisissez la gamme orientée circuit de BC Racing : amortisseurs monotube à piston dégressif, réglage sur 30 crans et corps d’amortisseur chromé satiné. Le piston dégressif amortit plus fermement les mouvements lents de la caisse (0 à 50 mm/s), ce qui rend une M3 ou une M4 plus calme dans les enchaînements de virages rapides.

Cette variante True Rear est destinée aux voitures avec coupelles avant fixées par 5 vis et dispose aussi du ressort autour de l’amortisseur à l’arrière. Les coupelles pillowball ou platines de carrossage sont montées à l’avant et à l’arrière, et vous réglez la hauteur de caisse indépendamment de la précharge du ressort.

Principaux avantages

• Pour coupelles à 5 vis : convient à la M3 F80 et à la M4 F82 avec cette fixation avant.
• Monotube dégressif : plus d’amortissement lors des mouvements lents de la caisse entre 0 et 50 mm/s.
• True Rear : l’arrière reçoit une jambe de force complète.
• Pillowball ou platine de carrossage sur les quatre roues : la même construction à l’avant et à l’arrière.
• 30 crans : compression et détente réglées ensemble.
• Hauteur de caisse indépendante de la précharge du ressort : abaisser la voiture tandis que la précharge reste identique.
• Bague de blocage inférieure concave : bloque la hauteur réglée.
• Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

BMW M3 F80 Berline et M4 F82 Coupé à propulsion, années 2014 à 2020, avec coupelles avant fixées par 5 vis sur la tourelle d’amortisseur, en version True Rear. Si les coupelles avant sont fixées par 3 vis, choisissez le kit I-132. La M4 Cabriolet (F83) ne figure pas dans la liste de BC Racing ; pour cette version, contactez-nous.

• Track days avec une M3 F80 ou une M4 F82
• Balades sportives sur routes sinueuses
• Usage sur circuit où la voiture fait l’aller et le retour par la route

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : I-133-DS-DH
• Série : DS, orientée circuit avec piston dégressif
• Version : True Rear (arrière intégré, une jambe de force complète à l’arrière avec le ressort autour de l’amortisseur), pour les voitures avec coupelles avant fixées par 5 vis
• Tarage des ressorts avant/arrière : 6/6 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube avec piston dégressif, corps d’amortisseur chromé satiné
• Amortissement : 30 crans, compression et détente simultanément
• Hauteur de caisse : réglable via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort
• Coupelles : coupelles pillowball ou platines de carrossage à l’avant et à l’arrière
• Contenu : 4 jambes de force avec amortisseurs et ressorts, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication ; les bruits liés à l’utilisation sur circuit ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Le kit est spécifique au véhicule et remplace les amortisseurs et ressorts d’origine. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté. Attention : BC Racing prescrit de renforcer la caisse avant le montage d’un kit True Rear. Avant de commander, vérifiez si les coupelles avant sont fixées par 5 vis. Après le réglage de la hauteur, faites refaire le réglage du carrossage et du parallélisme, surtout si vous utilisez la voiture sur circuit. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le fabricant n’a pas le kit en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous prévenons dès qu’il est expédié.

Le kit BC Racing DS True Rear I-133-DS-DH est destiné à la BMW M3 F80 et M4 F82 avec coupelles avant à 5 vis et associe un piston dégressif à des ressorts de 6/6 kg/mm.

Pourquoi choisir ces combinés filetés DS M3 M4 F80 5-bolt True Rear ?

Les DS sont conçus pour les conducteurs qui aiment utiliser leur M3 ou M4 sur circuit, mais qui rentrent aussi chez eux avec. Grâce au piston dégressif, la caisse reste plus calme à l’inscription en virage et lors des transferts de charge, et avec True Rear vous réglez aussi la hauteur à l’arrière via les combinés filetés. Après quelques saisons, vous pouvez faire réviser les amortisseurs.

Combinés filetés BC Racing pour la BMW M3 F80 et M4 F82 True Rear avec coupelles à 5 vis

Aperçu des séries BC Racing pour la BMW M3 F80 et M4 F82 True Rear avec coupelles à 5 vis proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la version standard de la BMW M3 F80 et M4 F82 sans True Rear, BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par I-68 (coupelles à 5 vis) et I-49 (coupelles à 3 vis). Les kits True Rear pour coupelles à 3 vis commencent par I-132.

Questions fréquentes

Quels combinés filetés BC Racing DS True Rear correspondent à une BMW M3 F80 ou M4 F82 avec coupelles à 5 vis ?

Le I-133-DS-DH. Si la coupelle avant est fixée par 3 vis, le I-132-DS-DH est le bon kit. Vous le vérifiez sur le dessus des tourelles d’amortisseur avant ; en cas de doute, envoyez-nous une photo ou votre numéro de châssis.

Les combinés filetés BC Racing DS True Rear conviennent-ils à la BMW M3 F80 Berline et à la M4 F82 Coupé ?

Oui, aux deux, années 2014 à 2020 et à propulsion, à condition que les coupelles avant soient fixées par 5 vis. La M4 Cabriolet (F83) ne figure pas dans la liste ; demandez-nous d’abord conseil dans ce cas.

Quelle est la différence entre les combinés filetés BC Racing DS et BR True Rear pour la BMW M3 F80 et M4 F82 ?

Les DS ont un piston dégressif et sont orientés circuit, les BR un piston linéaire pour la route avec un track day de temps en temps. Les combinés filetés DS M3 M4 F80 5-bolt True Rear amortissent plus fermement les mouvements lents de la caisse entre 0 et 50 mm/s. Les deux ont un réglage sur 30 crans et des coupelles pillowball à l’avant et à l’arrière.

Les bruits des combinés filetés BC Racing DS True Rear sur une BMW M3 F80 ou M4 F82 sont-ils couverts par la garantie ?

Non, les bruits dus à l’utilisation sur circuit ne sont pas couverts par la garantie. Les défauts de fabrication sont en revanche couverts pendant 1 an.

Quand les combinés filetés BC Racing DS True Rear pour la BMW M3 F80 et M4 F82 avec coupelles à 5 vis sont-ils livrés ?

Généralement sous 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le kit est temporairement épuisé, vous pouvez tout de même commander et nous vous tenons informé de la date de livraison.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.