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Description

BMW E39 Série 5 Touring (95-04) BC Racing BR combinés filetés 5.5/5.5 kg/mm

Les combinés filetés BR E39 Touring de BC Racing (référence I-42-BR-RA) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW Série 5 E39 Touring à propulsion, années 1995 à 2004, pas pour les voitures avec correcteur d’assiette (SLS). Le tarage des ressorts est de 5.5 kg/mm à l’avant et de 5.5 kg/mm à l’arrière.

Chez BC Racing, l’E39 Touring dispose de son propre kit BR, distinct du kit pour la Berline. Important : ce kit ne convient pas à une Touring avec correcteur d’assiette (SLS, self-levelling suspension). Vérifiez-le avant de commander.

Les BR sont la série polyvalente de BC Racing, pour un usage quotidien avec un track day ou un autocross de temps en temps. Des amortisseurs monotube avec piston linéaire, un réglage de l’amortissement sur 30 crans et une hauteur de caisse que vous réglez indépendamment de la précharge du ressort rendent la Touring plus rigoureuse et plus stable sur la route.

Principaux avantages

• Kit spécifique pour l’E39 Touring : référence I-42-BR-RA, distinct du kit Berline.
• Tarage des ressorts 5.5/5.5 kg/mm : même raideur à l’avant et à l’arrière.
• Hauteur de caisse indépendante de la précharge du ressort : vous réglez la hauteur via le corps d’amortisseur.
• Réglage de l’amortissement sur 30 crans : compression et détente ensemble, par amortisseur.
• Piston linéaire : prévisible et facile à doser sur route.
• Coupelles pillowball ou platines de carrossage à l’avant : avec caoutchouc ou fixation d’origine à l’arrière.
• Bague de blocage inférieure concave : le système de blocage breveté de BC Racing.
• Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

BMW Série 5 E39 Touring à propulsion, années 1995 à 2004, pas pour les voitures avec correcteur d’assiette (SLS)

• Une E39 Touring qui doit être plus rigoureuse au quotidien
• Un track day ou un autocross de temps en temps
• Abaissement d’une Touring sans correcteur d’assiette

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : I-42-BR-RA
• Série : BR, polyvalente pour la route et le circuit de temps en temps
• Version : E39 Touring sans correcteur d’assiette (SLS)
• Tarage des ressorts avant/arrière : 5.5/5.5 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube avec piston linéaire
• Amortissement : 30 crans, compression et détente simultanément
• Hauteur de caisse : réglable via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort
• Coupelles : coupelles pillowball ou platines de carrossage à l’avant, caoutchouc ou fixation d’origine à l’arrière
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication

Montage et livraison

Attention : ce kit ne convient pas à une E39 Touring avec correcteur d’assiette (SLS). Le kit est spécifique au véhicule et remplace les amortisseurs et ressorts d’origine. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté. Sur certaines voitures, la coupelle pillowball avant nécessite une petite adaptation de la fixation supérieure ; en cas de doute, contactez-nous. Après le réglage de la hauteur de caisse, un réglage de la géométrie est nécessaire. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing n’a temporairement pas le kit en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous informerons de son arrivée.

Selon BC Racing UK, le kit de combinés filetés BC Racing BR I-42-BR-RA pour la BMW E39 Touring ne convient pas aux voitures avec correcteur d’assiette (SLS).

Pourquoi choisir ces combinés filetés BR E39 Touring ?

Une E39 Touring est une voiture pratique qui peut rouler de façon bien plus sportive avec la bonne suspension. Ce kit BR lui donne un châssis plus rigoureux, une hauteur que vous choisissez vous-même et un amortissement en 30 crans, tout en restant utilisable au quotidien. Si votre Touring n’a pas de correcteur d’assiette, c’est le kit BR que BC Racing UK indique pour elle.

Combinés filetés BC Racing pour la BMW E39 Touring

Aperçu des séries BC Racing pour la BMW E39 Touring proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la BMW E39 Berline, BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par I-06.

Questions fréquentes

Les combinés filetés BC Racing BR conviennent-ils à une E39 Touring avec correcteur d’assiette (SLS) ?

Non. BC Racing UK prévoit ce kit pour l’E39 Touring à propulsion, années 1995 à 2004, mais explicitement pas pour les voitures avec correcteur d’assiette (SLS). Si vous n’êtes pas sûr que votre Touring dispose d’un correcteur d’assiette, contactez-nous avec votre numéro de châssis avant de commander.

Puis-je aussi utiliser les BC Racing BR pour l’E39 Touring sur une E39 Berline ?

Non. Pour l’E39 Berline, BC Racing propose un kit BR distinct avec la référence I-06-BR-RA et un autre tarage des ressorts (5/4.5 kg/mm).

Quelle est la différence entre les BC Racing BR et DS pour l’E39 Touring ?

Les combinés filetés BR E39 Touring ont un piston linéaire et sont conçus pour la route avec un track day de temps en temps, les DS ont un piston dégressif et sont davantage orientés circuit. Les deux ont 5.5/5.5 kg/mm et ne conviennent pas aux voitures avec SLS.

Quel est le délai de livraison des combinés filetés BC Racing BR pour l’E39 Touring ?

De 1 à 2 semaines, tant que le fabricant a du stock. Si le kit est temporairement épuisé, vous pouvez tout de même le commander et nous vous informerons de son arrivée.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.