Shop

Description

BMW Z3 (96-02) BC Racing BR combinés filetés 5/8 kg/mm

Les combinés filetés BR Z3 de BC Racing (référence I-10-BR-RA) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW Z3 à propulsion, Z3 M comprise, années 1996 à 2002. Le tarage des ressorts est de 5 kg/mm à l’avant et de 8 kg/mm à l’arrière. Lors de la commande, vous choisissez la version pour coupelles centrées ou offset.

BC Racing propose ce kit BR sous la même référence en deux versions : une pour la Z3 équipée des coupelles centrées d’origine et une pour la Z3 équipée d’usine de coupelles offset. Avec une coupelle centrée, la tige d’amortisseur se trouve au milieu, avec une coupelle offset, elle est décentrée. Il vaut donc la peine de vérifier d’abord quelle coupelle équipe votre voiture.

Avec les BR, vous choisissez la gamme polyvalente de BC Racing, conçue pour une voiture qui roule beaucoup sur route et qui peut de temps en temps participer à un track day ou un autocross. Les amortisseurs monotube à piston linéaire réagissent de manière prévisible, vous réglez l’amortissement sur 30 crans et la hauteur de caisse via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort.

Principaux avantages

• Coupelles centrées ou offset : vous choisissez la version BR qui correspond aux coupelles d’origine de votre Z3 ou Z3 M.
• Hauteur via le corps d’amortisseur : abaissement sans modifier la précharge du ressort.
• Amortissement sur 30 crans : compression et détente ensemble, réglables à chaque roue.
• Piston linéaire : comportement calme et prévisible sur route.
• Tarage des ressorts 5/8 kg/mm : les ressorts que BC Racing utilise pour les BR sur la Z3.
• Coupelles pillowball ou platines de carrossage à l’avant : caoutchouc ou fixation d’origine à l’arrière.
• Bague de blocage inférieure concave : conception brevetée de BC Racing qui bloque le réglage de hauteur.
• Reconstructibles : les amortisseurs sont révisables.

Compatibilité

BMW Z3 à propulsion, Z3 M comprise, années 1996 à 2002, avec coupelles centrées ou offset d’origine

• Une Z3 que vous conduisez de manière sportive au quotidien ou le week-end
• Un track day ou un autocross de temps à autre
• Abaisser la voiture et adapter l’amortissement à votre propre style de conduite
• Coupelles centrées ou offset : choisissez lors de la commande la version qui correspond à votre Z3

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : I-10-BR-RA
• Série : BR, polyvalente pour la route et un passage occasionnel sur circuit
• Version : pour la Z3 et la Z3 M à coupelles centrées ou offset d’origine (à choisir lors de la commande)
• Tarage des ressorts avant/arrière : 5/8 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube avec piston linéaire
• Amortissement : 30 crans, compression et détente simultanément
• Hauteur de caisse : réglable via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort
• Coupelles : coupelles pillowball ou platines de carrossage à l’avant, caoutchouc ou fixation d’origine à l’arrière
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication

Montage et livraison

Avant de commander, vérifiez si votre Z3 a des coupelles centrées ou offset et choisissez la version correspondante. Les combinés filetés sont spécifiques au véhicule et prennent la place des amortisseurs et ressorts d’origine. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté. Sur certaines voitures, la coupelle pillowball avant nécessite une petite adaptation de la fixation supérieure ; en cas de doute, contactez-nous. Le réglage de la hauteur de caisse doit être suivi d’un réglage de la géométrie, car la géométrie des roues change également. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing n’a temporairement pas le kit en stock, vous pouvez tout de même commander ; nous vous tenons informé de la date de livraison.

Pour une BMW Z3 à coupelles centrées ou offset d’origine, les BC Racing BR de référence I-10-BR-RA constituent le kit polyvalent pour la route et un passage occasionnel sur circuit.

Pourquoi choisir ces combinés filetés BR Z3 ?

La Z3 est une voiture compacte à propulsion qui procure beaucoup de plaisir de conduite sur un châssis bien réglé. Avec ce kit BR, vous choisissez vous-même la hauteur et l’amortissement, de sorte que la voiture s’inscrit plus nettement en virage et prend moins de roulis, tout en restant agréable au quotidien. En choisissant lors de la commande la version qui correspond à vos coupelles, centrées ou offset, vous avez le kit que BC Racing UK répertorie pour votre Z3.

Combinés filetés BC Racing pour la BMW Z3

Aperçu des séries BC Racing pour la BMW Z3 proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Questions fréquentes

Quelle version des combinés filetés BC Racing BR me faut-il pour ma BMW Z3 : coupelles centrées ou offset ?

Cela dépend des coupelles d’origine de votre Z3 ou Z3 M. Avec une coupelle centrée, la tige d’amortisseur se trouve au milieu ; si elle est décentrée, vous avez des coupelles offset. Chez BC Racing, les deux versions ont la même référence I-10-BR-RA, et vous choisissez la bonne lors de la commande. En cas de doute, envoyez-nous une photo de la coupelle ou votre numéro de châssis et nous vérifierons pour vous.

Les combinés filetés BC Racing BR pour la Z3 conviennent-ils aussi à une Z3 M ?

Oui. BC Racing UK répertorie les deux versions pour la Z3 à propulsion de 1996 à 2002, Z3 M comprise. Choisissez la version qui correspond aux coupelles centrées ou offset d’origine de la voiture.

Quelle est la différence entre les BC Racing BR et DS pour la BMW Z3 ?

Les combinés filetés BR Z3 fonctionnent avec un piston linéaire et sont destinés à la route avec un track day de temps en temps ; les DS ont un piston dégressif qui amortit plus fermement les mouvements lents et sont davantage orientés circuit. Les deux ont 30 crans et, pour la Z3, un tarage des ressorts de 5/8 kg/mm. BC Racing UK ne répertorie les DS pour la Z3 que dans la version à coupelles centrées ; si vous avez des coupelles offset et souhaitez des DS, contactez-nous d’abord.

Quel est le délai de livraison des BC Racing BR pour la Z3 ?

De 1 à 2 semaines pour les deux versions, tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing ne les a temporairement pas, vous pouvez tout de même commander et nous vous communiquerons la date de livraison prévue.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.