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Description

Toyota ZN8 GR86 (22+) BC Racing DS combinés filetés 5/5 kg/mm

Les combinés filetés DS GR86 de BC Racing (référence C-185-DS-DA) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la Toyota GR86 (ZN8), à partir de l’année 2022. Le tarage des ressorts est de 5 kg/mm à l’avant et de 5 kg/mm à l’arrière.

La série DS correspond aux combinés filetés orientés circuit de BC Racing. Les amortisseurs monotube ont un piston dégressif qui amortit plus fermement les mouvements lents de la caisse, entre 0 et 50 mm/s. Une GR86 reste ainsi plus calme à l’inscription en virage et lors des transferts de charge, tandis que le kit reste aussi utilisable sur route.

Le kit est destiné aux conducteurs de GR86 qui vont régulièrement sur circuit ou qui ont un style de conduite sportif. Vous réglez l’amortissement sur 30 crans et la hauteur de caisse indépendamment de la précharge du ressort. Le corps d’amortisseur est chromé satiné.

Principaux avantages

• Piston dégressif : amortissement ferme lors des mouvements lents de la caisse (0 à 50 mm/s).
• Réglage de l’amortissement sur 30 crans : vous réglez la compression et la détente ensemble en tournant la molette.
• Hauteur de caisse indépendante de la précharge du ressort : abaisser la GR86 sans précontraindre davantage le ressort.
• Tarage des ressorts 5/5 kg/mm : même fermeté de ressort à l’avant et à l’arrière pour la GR86.
• Coupelles pillowball à l’avant : ou platines de carrossage ; à l’arrière caoutchouc ou fixation d’origine.
• Bague de blocage inférieure concave : bloque fermement la hauteur réglée.
• Corps d’amortisseur chromé satiné : la finition reconnaissable de la série DS.
• Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

Toyota GR86 (ZN8) à propulsion, années 2022 et suivantes ; la GR86 n’a été construite qu’en coupé. BC Racing propose d’autres kits pour la GT86 (ZN6) et la Subaru BRZ (ZD8).

• Track days réguliers avec la GR86
• Conduite sportive sur routes sinueuses
• Une GR86 qui se rend elle-même sur circuit et en revient

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : C-185-DS-DA
• Série : DS, orientée circuit avec piston dégressif
• Tarage des ressorts avant/arrière : 5/5 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube avec piston dégressif, corps d’amortisseur chromé satiné
• Amortissement : 30 crans, compression et détente simultanément
• Hauteur de caisse : réglable via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort
• Coupelles : coupelles pillowball ou platines de carrossage à l’avant, caoutchouc ou fixation d’origine à l’arrière
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication ; les bruits liés à l’utilisation sur circuit ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Le kit est spécifique au véhicule et remplace les amortisseurs et ressorts d’origine. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté. Sur certaines voitures, la coupelle pillowball avant nécessite une petite adaptation de la fixation supérieure ; en cas de doute, contactez-nous. Après le réglage de la hauteur de caisse, faites contrôler et régler la géométrie ; surtout pour un usage sur circuit, un réglage soigné du carrossage et du parallélisme est payant. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Pas de stock chez le fabricant ? Vous pouvez tout de même commander et nous vous indiquons quand le kit est expédié.

Pour la Toyota GR86 (ZN8), BC Racing propose le kit DS C-185-DS-DA, avec un piston dégressif, un réglage de l’amortissement sur 30 crans et des ressorts de 5/5 kg/mm.

Pourquoi choisir ces combinés filetés DS GR86 ?

Quiconque va régulièrement sur circuit avec une GR86 remarque vite que la suspension d’origine est conçue pour la route. Grâce au piston dégressif, le kit DS garde la caisse plus calme lors des changements de direction rapides, et avec 30 crans vous adaptez l’amortissement au circuit ou au trajet du retour. Comme les amortisseurs sont révisables, vous pouvez les faire reconstruire après quelques saisons.

Combinés filetés BC Racing pour la Toyota GR86 (ZN8)

Aperçu des séries BC Racing pour la Toyota GR86 (ZN8) proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la Subaru BRZ (ZD8), BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par F-36.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre les combinés filetés BC Racing DS et BR pour la Toyota GR86 ?

Les DS ont un piston dégressif et sont orientés circuit, les BR ont un piston linéaire et sont conçus pour la route avec un track day de temps en temps. Lors des mouvements lents de la caisse, les DS amortissent plus fermement. Si vous roulez souvent sur circuit avec votre GR86, vous choisirez donc plutôt les combinés filetés DS GR86.

Les combinés filetés BC Racing DS conviennent-ils à toutes les Toyota GR86 ZN8 ?

Oui, le kit est validé par BC Racing pour la Toyota GR86 (ZN8) à partir de l’année 2022, qui n’existe qu’en coupé à propulsion. Si vous avez une GT86 (ZN6) ou une Subaru BRZ (ZD8), BC Racing propose d’autres kits pour celles-ci.

Les bruits des combinés filetés BC Racing DS sur une GR86 sont-ils couverts par la garantie ?

Non, les bruits qui apparaissent lors de l’utilisation sur circuit ne sont pas couverts par la garantie. Les défauts de fabrication sont en revanche couverts par une garantie de 1 an.

Combien de temps prend la livraison des combinés filetés BC Racing DS pour la Toyota GR86 ?

Comptez 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le kit est temporairement épuisé chez BC Racing, vous pouvez tout de même commander et nous vous indiquons la date de livraison prévue.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.