Shop

Description

Combinés filetés BC Racing DS BMW Série 3 E30 Berline 45 mm à souder (82-91) 5.5/8 kg/mm

Les combinés filetés DS E30 45mm de BC Racing (référence I-04-DS-DA) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW Série 3 E30 Berline à jambes de force avant de 45 mm, années 1982 à 1991, dans la version à souder de BC Racing, qui nécessite des travaux de soudure pour le montage. Le tarage des ressorts est de 5.5 kg/mm à l’avant et de 8 kg/mm à l’arrière.

La série DS est la gamme orientée circuit de BC Racing. Les amortisseurs monotubes ont un piston dégressif qui amortit davantage les mouvements lents entre 0 et 50 mm/s : précisément la plage dans laquelle la caisse d’une E30 prend du roulis à l’inscription en virage et plonge au freinage. Le corps d’amortisseur chromé satiné rend le kit immédiatement reconnaissable.

Le kit est destiné aux E30 Berline à jambes de force avant de 45 mm ; pour les voitures à jambes de force de 51 mm, BC Racing propose un kit DS distinct. Il s’agit d’une version à souder : le montage implique donc des travaux de soudure, qui doivent être confiés à un spécialiste.

Principaux avantages

• Piston dégressif : plus d’amortissement entre 0 et 50 mm/s, pour que l’E30 prenne moins de roulis et plonge moins.
• Réglage de l’amortissement sur 30 crans : compression et détente en une seule manipulation, par amortisseur.
• Hauteur de caisse indépendante de la précharge du ressort : abaisser via le corps d’amortisseur, le ressort conserve sa précharge.
• Tarage des ressorts 5.5/8 kg/mm : adapté à l’E30 Berline à jambes de force avant de 45 mm.
• Coupelles pillowball à l’avant : ou platines de carrossage, caoutchouc ou fixation d’origine à l’arrière.
• Corps d’amortisseur chromé satiné : la finition reconnaissable de la série DS.
• Bague de blocage inférieure concave : la hauteur réglée reste bien bloquée.
• Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

BMW Série 3 E30 Berline à jambes de force avant de 45 mm, années 1982 à 1991, à souder (pas pour l’E30 Touring, la M3 ni une E30 à jambes de force avant de 51 mm) Si vous roulez en E30 Coupé ou Cabriolet, contactez-nous d’abord.

• Track days et pilotage sur circuit avec l’E30
• Drift et usage routier sportif où le contrôle passe en premier
• Une préparation E30 qui doit aussi bien se diriger sur piste

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : I-04-DS-DA
• Série : DS, dégressive, orientée circuit
• Version : à souder, des travaux de soudure sont nécessaires pour le montage
• Jambes de force avant : pour une E30 à jambes de force avant de 45 mm
• Tarage des ressorts avant/arrière : 5.5/8 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube avec piston dégressif, corps d’amortisseur chromé satiné
• Amortissement : 30 crans, compression et détente simultanément
• Hauteur de caisse : réglable via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort
• Coupelles : coupelles pillowball ou platines de carrossage à l’avant, caoutchouc ou fixation d’origine à l’arrière
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication ; les bruits liés à l’utilisation sur circuit ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Ce kit remplace les amortisseurs et ressorts d’origine et est conçu spécifiquement pour cette E30. Avec cette version à souder, des travaux de soudure sont nécessaires pour le montage ; confiez-les à un spécialiste. Sur certaines voitures, la coupelle pillowball avant nécessite une petite adaptation de la fixation supérieure ; en cas de doute, contactez-nous. Faites refaire le réglage de la géométrie dès que la voiture est à la bonne hauteur, car le carrossage et le parallélisme changent également. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le kit est temporairement épuisé chez BC Racing, vous pouvez tout de même commander ; nous vous indiquerons quand il arrive.

Le kit BC Racing DS I-04-DS-DA pour l’E30 Berline à jambes de force de 45 mm associe un piston dégressif à des ressorts de 5.5/8 kg/mm et à 30 crans d’amortissement.

Pourquoi choisir ces combinés filetés DS E30 45mm ?

Sur circuit, vous voulez qu’une E30 reste à plat à l’inscription en virage et stable lors des freinages appuyés, sans rebondir sur chaque vibreur. Le piston dégressif des DS maintient fermement la caisse, tandis que les roues gardent de la marge pour suivre les irrégularités. Avec les 30 crans, vous trouvez vous-même l’équilibre entre route et piste.

Combinés filetés BC Racing pour la BMW E30 Berline à jambes de force de 45 mm

Aperçu des séries BC Racing pour la BMW E30 Berline à jambes de force de 45 mm proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la BMW E30 Berline à jambes de force de 51 mm, BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par I-07.

Questions fréquentes

Les combinés filetés BC Racing DS pour l’E30 à jambes de force de 45 mm conviennent-ils à ma voiture ?

Uniquement si votre E30 Berline a des jambes de force avant de 45 mm. BC Racing fabrique pour l’E30 des kits distincts pour les jambes de force de 45 mm et de 51 mm : avant de commander, vérifiez donc le diamètre des jambes de force avant d’origine. En cas de doute, contactez-nous et nous examinerons la question avec vous.

Les combinés filetés BC Racing DS E30 45 mm conviennent-ils à une Coupé, une Cabriolet ou une Touring ?

Pour ce kit, BC Racing mentionne uniquement l’E30 Berline à jambes de force avant de 45 mm. Pour la Touring et la M3, il existe des kits BC Racing distincts ; pour une E30 Coupé ou Cabriolet, contactez-nous d’abord et nous chercherons ce qui convient.

Pour la BMW E30, faut-il choisir les combinés filetés BC Racing DS ou BR ?

Choisissez les combinés filetés DS E30 45mm si vous allez souvent sur circuit, et les BR si la voiture roule surtout sur route. Les DS ont un piston dégressif qui amortit plus fermement les mouvements lents de la caisse, les BR un piston linéaire. Le tarage des ressorts (5.5/8 kg/mm), les 30 crans et les coupelles sont identiques sur les deux kits.

Faut-il souder pour monter les combinés filetés BC Racing DS sur une BMW E30 ?

Oui, des travaux de soudure sont nécessaires pour monter ce kit à souder. BC Racing livre tous les kits E30 de notre gamme dans cette version. Confiez la soudure à un spécialiste.

Quel est le délai de livraison des combinés filetés BC Racing DS pour la BMW E30 ?

Entre 1 et 2 semaines, tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing est temporairement à court du kit, vous pouvez tout de même le commander et nous vous indiquerons quand il arrive.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.