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Description

BMW Z3 coupelles centrées (96-02) BC Racing DS combinés filetés 5/8 kg/mm

Les combinés filetés DS Z3 de BC Racing (référence I-10-DS-DA) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW Z3 à propulsion, Z3 M comprise, années 1996 à 2002. Le tarage des ressorts est de 5 kg/mm à l’avant et de 8 kg/mm à l’arrière.

La série DS est la gamme orientée circuit de BC Racing. Les amortisseurs monotube ont un piston dégressif qui amortit plus fermement aux faibles vitesses de piston (0 à 50 mm/s), c’est-à-dire lors du roulis, de la plongée et de la compression dans les longues courbes. La Z3 reste ainsi plus à plat à l’inscription en virage et au freinage.

BC Racing UK répertorie ce kit DS pour la Z3 à coupelles centrées d’origine. Si votre Z3 a des coupelles offset, contactez-nous avant de commander afin que nous puissions vérifier la compatibilité. Comme pour les BR, vous réglez la hauteur de caisse indépendamment de la précharge du ressort, et vous reconnaissez immédiatement le corps d’amortisseur chromé satiné.

Principaux avantages

• Piston dégressif : amortissement plus ferme de 0 à 50 mm/s, pour moins de mouvements de caisse.
• Orientés circuit : conçus pour les conducteurs qui emmènent régulièrement leur Z3 sur circuit.
• 30 crans : compression et détente réglables ensemble, par amortisseur.
• Hauteur de caisse indépendante de la précharge du ressort : abaisser la voiture sans modifier la précharge du ressort.
• Tarage des ressorts 5/8 kg/mm : identique aux kits BR pour la Z3.
• Coupelles pillowball ou platines de carrossage à l’avant : avec du caoutchouc ou la fixation d’origine à l’arrière.
• Corps d’amortisseur chromé satiné : caractéristique de la série DS.
• Bague de blocage inférieure concave : maintient le réglage de hauteur en place.
• Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

BMW Z3 à propulsion, Z3 M comprise, années 1996 à 2002 ; BC Racing UK répertorie ce kit pour les voitures à coupelles centrées d’origine

• Track days réguliers avec une Z3 ou Z3 M
• Usage routier sportif avec un châssis réglé de façon ferme
• Conducteurs qui veulent plus de contrôle des mouvements de caisse que ce qu’offrent les BR

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : I-10-DS-DA
• Série : DS, orientée circuit, avec corps d’amortisseur chromé satiné
• Version : répertoriée par BC Racing UK pour la Z3 à coupelles centrées d’origine
• Tarage des ressorts avant/arrière : 5/8 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube avec piston dégressif, amortissement plus ferme à faible vitesse de piston (0 à 50 mm/s)
• Amortissement : 30 crans, compression et détente simultanément
• Hauteur de caisse : réglable via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort
• Coupelles : coupelles pillowball ou platines de carrossage à l’avant, caoutchouc ou fixation d’origine à l’arrière
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication ; les bruits liés à l’utilisation sur circuit ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Avant de commander, vérifiez quelles coupelles équipent votre Z3 ; BC Racing UK cite ce kit pour les coupelles centrées. Le kit est spécifique au véhicule et remplace les amortisseurs et ressorts d’origine. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté. Sur certaines voitures, la coupelle pillowball avant nécessite une petite adaptation de la fixation supérieure ; en cas de doute, contactez-nous. Après le réglage de la hauteur, prévoyez un réglage de la géométrie, surtout si vous utilisez la voiture sur circuit. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing n’a temporairement pas le kit en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous indiquerons quand il sera livré.

Les BC Racing DS pour la BMW Z3 associent un piston dégressif à un réglage de l’amortissement sur 30 crans et à un tarage des ressorts de 5/8 kg/mm.

Pourquoi choisir ces combinés filetés DS Z3 ?

Parce que les DS sont conçus pour les conducteurs qui emmènent plus souvent leur Z3 sur circuit. L’amortissement dégressif garde la voiture à plat dans les enchaînements de virages rapides et lors des freinages appuyés, et avec 30 crans, vous la réglez pour chaque circuit. En même temps, la Z3 reste utilisable pour le trajet jusqu’au circuit et le retour à la maison.

Combinés filetés BC Racing pour la BMW Z3

Aperçu des séries BC Racing pour la BMW Z3 proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre les BC Racing DS et BR pour la BMW Z3 ?

Les combinés filetés DS Z3 ont un piston dégressif et sont orientés circuit, les BR ont un piston linéaire et sont destinés à la route avec un track day de temps en temps. Pour la Z3, les deux ont 5/8 kg/mm et 30 crans ; vous reconnaissez les DS à leur corps d’amortisseur chromé satiné.

Les combinés filetés BC Racing DS pour la Z3 conviennent-ils aussi avec des coupelles offset ?

Ce n’est pas confirmé. BC Racing UK ne répertorie les DS pour la Z3 que dans la version à coupelles centrées d’origine, Z3 M comprise. Si votre Z3 a des coupelles offset, contactez-nous avant de commander ; une version offset distincte des BR est en revanche disponible.

Quand faut-il choisir les BC Racing RM plutôt que les DS pour la BMW Z3 ?

Lorsque la Z3 est surtout utilisée en track days, en courses de côte ou en rallye sur asphalte et roule peu sur route. Les RM ont une huile entièrement synthétique et 6/6 kg/mm, mais nécessitent un graissage périodique et BC Racing les recommande moins pour un usage routier ; pour un usage mixte route et circuit, les DS sont le choix le plus logique.

Les bruits sont-ils couverts par la garantie des BC Racing DS pour la Z3 ?

Non, les bruits liés à l’utilisation sur circuit ne sont pas couverts par la garantie. Sur les défauts de fabrication, BC Racing accorde 1 an de garantie.

Quel est le délai de livraison des combinés filetés BC Racing DS pour la BMW Z3 ?

De 1 à 2 semaines, tant que le fabricant a du stock. S’ils sont temporairement épuisés, vous pouvez tout de même commander et nous vous indiquerons quand ils sont arrivés.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.