BMW E90/E92 Série 3 True Rear Berline/Coupé RWD (05-11) BC Racing BR combinés filetés 5.5/6 kg/mm

€1.139,00 TVA incluse

BMW E90/E92 Série 3 True Rear Berline/Coupé RWD (05-11) BC Racing BR combinés filetés 5.5/6 kg/mm

Combinés filetés BC Racing BR polyvalents pour la BMW Série 3 E90 Berline et E92 Coupé à propulsion, en version True Rear avec le ressort autour de l’amortisseur à l’arrière.

Amortisseurs monotubes avec piston linéaire, réglage sur 30 crans et coupelles pillowball à l’avant et à l’arrière ; tarage des ressorts 5.5/6 kg/mm.

BC Racing prescrit une caisse renforcée avant le montage.

Délai de livraison de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock.

Disponible sur commande|Délai de livraison estimé : 1 à 2 semaines

SKU: I-118-BR-RH Category: Marque :

Description

BMW E90/E92 Série 3 True Rear Berline/Coupé RWD (05-11) BC Racing BR combinés filetés 5.5/6 kg/mm

Les combinés filetés BR E90 E92 True Rear de BC Racing (référence I-118-BR-RH) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW Série 3 E90 Berline et E92 Coupé à propulsion, à l’exclusion de la M3, années 2005 à 2011, en version True Rear. Le tarage des ressorts est de 5.5 kg/mm à l’avant et de 6 kg/mm à l’arrière.

Avec le kit True Rear, le ressort se trouve autour de l’amortisseur à l’arrière, de sorte que vous disposez d’une jambe de force complète à l’arrière ; avec le kit standard I-03, le ressort et l’amortisseur restent séparés à l’arrière, comme d’origine.

La série BR est la polyvalente de BC Racing : amortisseurs monotubes avec piston linéaire, réglage sur 30 crans et hauteur de caisse que vous réglez indépendamment de la précharge du ressort. Ce kit dispose de coupelles pillowball ou de platines de carrossage à l’avant et à l’arrière, et de ressorts de 5.5 kg/mm à l’avant et 6 kg/mm à l’arrière.

Principaux avantages

  • True Rear : une jambe de force complète à l’arrière aussi, avec le ressort autour de l’amortisseur.
  • Coupelles pillowball à l’avant et à l’arrière : ou platines de carrossage, pour une liaison directe sur les quatre roues.
  • Hauteur de caisse indépendante de la précharge du ressort : abaisser sans modifier la précharge du ressort.
  • Réglage de l’amortissement sur 30 crans : compression et détente ensemble, par amortisseur.
  • Monotube avec piston linéaire : prévisible et facile à régler.
  • Tarage des ressorts 5.5/6 kg/mm : pour la configuration True Rear de l’E90 et de l’E92.
  • Bague de blocage inférieure concave brevetée : maintient la hauteur réglée.
  • Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

BMW Série 3 E90 Berline et E92 Coupé à propulsion, années 2005 à 2011, en version True Rear ; pas pour la M3 et pas pour les xDrive (xi) à transmission intégrale. Pour l’E91 Touring et l’E93 Cabriolet, BC Racing propose des kits distincts (I-17).

  • Route avec un track day de temps en temps
  • Les conducteurs qui veulent aussi une jambe de force complète à l’arrière
  • Les E90 et E92 équipées de coupelles pillowball sur les quatre roues

Caractéristiques techniques

  • Fabricant : BC Racing
  • Référence : I-118-BR-RH
  • Série : BR, polyvalente pour la route et le circuit
  • Version : True Rear (arrière intégré), une jambe de force complète à l’arrière avec le ressort autour de l’amortisseur
  • Tarage des ressorts avant/arrière : 5.5/6 kg/mm
  • Principe d’amortisseur : monotube avec piston linéaire
  • Amortissement : 30 crans, compression et détente simultanément
  • Hauteur de caisse : réglable via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort
  • Coupelles : coupelles pillowball ou platines de carrossage à l’avant et à l’arrière
  • Contenu : 4 jambes de force avec amortisseurs et ressorts, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
  • Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication

Montage et livraison

Le kit est spécifique au véhicule et remplace les amortisseurs et ressorts d’origine. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté. Attention : BC Racing prescrit de renforcer la caisse avant le montage d’un kit True Rear. Après le réglage de la hauteur de caisse, faites refaire le réglage de la géométrie. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing n’a momentanément pas le kit en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous communiquerons la date de livraison prévue.

Le BC Racing I-118-BR-RH est le kit BR True Rear pour la BMW E90 Berline et E92 Coupé à propulsion, avec des coupelles pillowball à l’avant et à l’arrière et des ressorts de 5.5/6 kg/mm.

Pourquoi choisir ces combinés filetés BR E90 E92 True Rear ?

Avec le True Rear, le ressort se trouve aussi autour de l’amortisseur à l’arrière, de sorte que l’E90 ou l’E92 est construite de la même manière sur les quatre roues. Avec les coupelles pillowball à l’avant et à l’arrière, vous obtenez une Série 3 directe, facile à régler, qui reste utilisable sur route. Tenez toutefois compte du renforcement de la caisse que BC Racing prescrit avant le montage.

Combinés filetés BC Racing pour la BMW E90 Berline et E92 Coupé True Rear

Aperçu des séries BC Racing pour la BMW E90 Berline et E92 Coupé True Rear proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

SérieRéférenceRessorts av/arAmortissementDestiné à
BR (ce kit)I-118-BR-RH5.5/630 crans, linéaire, coupelles pillowball à l’avant et à l’arrièreRoute avec un track day de temps en temps
DSI-118-DS-DH5.5/630 crans, dégressif, coupelles pillowball à l’avant et à l’arrièreOrienté circuit, usage routier sportif
RMI-118-RM-MA6/630 crans, dégressif, huile synthétique, coupelles pillowball à l’avantTrack days, courses de côte, rallye sur asphalte
ERI-118-ER5.5/62 voies, 30 crans par sens, réservoir externeUsage sérieux sur circuit et en compétition
ZXI-118-ZX5.5/63 voies (20/12/30 crans), réservoir externeCompétition, longues sessions, drift

Pour la version standard sans True Rear, BC Racing propose des kits distincts pour l’E90 Berline et l’E92 Coupé. Leurs références commencent par I-03.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre les combinés filetés BC Racing BR True Rear et BR standard pour la BMW E90 et E92 ?

Avec le kit True Rear (I-118-BR-RH), le ressort se trouve autour de l’amortisseur à l’arrière ; avec le BR standard (I-03-BR-RA), le ressort et l’amortisseur restent séparés à l’arrière. Le True Rear a des ressorts de 5.5/6 kg/mm et des coupelles pillowball à l’avant et à l’arrière, le kit standard 5.5/8 kg/mm avec des coupelles pillowball à l’avant. Pour le True Rear, BC Racing prescrit une caisse renforcée.

Les combinés filetés BC Racing BR True Rear pour l’E90 et l’E92 conviennent-ils aussi à une E91 Touring, une E93 Cabriolet ou une M3 ?

Non. BC Racing prévoit ce kit True Rear pour l’E90 Berline et l’E92 Coupé à propulsion, pas pour la M3 et pas pour les xDrive (xi) à transmission intégrale. Pour l’E91 Touring et l’E93 Cabriolet, BC Racing propose des kits distincts avec des références I-17.

La caisse doit-elle être renforcée pour le BC Racing BR True Rear sur l’E90 et l’E92 ?

Oui. BC Racing prescrit de renforcer la caisse avant le montage d’un kit True Rear. En cas de doute concernant votre voiture, contactez-nous avant de commander les combinés filetés BR E90 E92 True Rear.

Quel est le délai de livraison des combinés filetés BC Racing BR True Rear pour la BMW E90 et E92 ?

Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le kit est temporairement épuisé, vous pouvez tout de même le commander et nous vous tenons informé.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.

Informations complémentaires

Poids25 kg
Marque du véhicule

BMW

Modèle

E90, E92

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