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Description

BMW E36 M3 et E36 Berline coupelles offset inversé (92-99) BC Racing RM combinés filetés 8/10 kg/mm

Les combinés filetés RM E36 M3 de BC Racing (référence I-26-RM-MA) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW E36 M3, années 1992 à 1999, et l’E36 Berline avec coupelles offset. Le tarage des ressorts est de 8 kg/mm à l’avant et de 10 kg/mm à l’arrière.

Ce kit est conçu pour les voitures qui travaillent dur en track days, en courses de côte ou en rallyes sur asphalte. Sur les jambes de force MacPherson, la série RM utilise un amortisseur monotube inversé, et sur les autres types de suspension un monotube droit.

Un piston dégressif assure beaucoup de contrôle sur la caisse au freinage et à l’inscription en virage. L’huile entièrement synthétique à indice de viscosité très élevé maintient le niveau d’amortissement lorsque les amortisseurs sont chauds après quelques sessions soutenues.

Le tarage des ressorts est de 8/10 kg/mm, plus ferme que les kits orientés route pour la M3. Vous réglez l’amortissement sur 30 crans et la hauteur de caisse est réglable en continu via le corps d’amortisseur.

Principaux avantages

• Version inversée : sur les jambes de force MacPherson de la M3.
• Tarage des ressorts 8/10 kg/mm : ferme, pour un usage intensif sur circuit.
• Dégressif : un contrôle net du roulis et de la plongée.
• Huile synthétique à indice de viscosité très élevé : un amortissement qui ne faiblit pas quand la température monte.
• Platines de carrossage de série sur les kits compatibles : carrossage réglable directement.
• Réglage de l’amortissement sur 30 crans : compression et détente ensemble.
• Pour les courses de côte et le rallye sur asphalte : pas seulement pour le circuit.
• Révisable : conçu pour plusieurs saisons.

Compatibilité

BMW M3 E36 (1992 à 1999) et E36 Berline avec coupelles offset

• Track days
• Courses de côte et rallye sur asphalte
• M3 qui voient plus souvent le circuit que la route

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : I-26-RM-MA
• Série : RM, inversé, pour track days, courses de côte et rallye sur asphalte
• Tarage des ressorts avant/arrière : 8/10 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube inversé sur jambes de force MacPherson, monotube droit sur les autres types de suspension, piston dégressif, huile entièrement synthétique
• Amortissement : 30 crans, compression et détente simultanément
• Hauteur de caisse : réglable en continu via le corps d’amortisseur
• Coupelles : coupelles offset ; coupelles pillowball ou platines de carrossage à l’avant (platines de carrossage de série sur les kits compatibles), caoutchouc ou fixation d’origine à l’arrière
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication. Les bruits des séries orientées circuit ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Avant de commander, vérifiez si votre voiture est une M3 ou une Berline avec coupelles offset, car cette référence est conçue pour celles-ci. Après le montage, un réglage complet de la géométrie s’impose, y compris le réglage du carrossage avec les platines de carrossage sur les kits compatibles. BC Racing conseille un graissage périodique de la série RM et la recommande moins pour un usage routier que les BR, DS, ER ou ZX. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing n’a temporairement pas le kit en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous tenons informé.

Pour une M3 qui doit être aussi performante en course de côte, en spéciale de rallye que sur circuit, la série RM est l’étape logique.

Pourquoi choisir ces combinés filetés RM E36 M3 ?

La M3 E36 est une base reconnaissante pour le circuit et la compétition, mais il faut alors que le châssis suive. La série RM apporte des ressorts fermes, un amortissement dégressif et une huile qui supporte la chaleur. Ainsi, la voiture reste prévisible même lors de la dernière session de la journée.

Combinés filetés BC Racing pour la BMW E36 M3

Aperçu des séries BC Racing pour la BMW E36 M3 proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la BMW E36 M3 True Rear, BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par I-120.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre les BC Racing RM et DS pour l’E36 M3 ?

Les combinés filetés RM E36 M3 sont inversés sur les jambes de force MacPherson, utilisent une huile entièrement synthétique à indice de viscosité très élevé et sont destinés aux track days, aux courses de côte et au rallye sur asphalte. Les DS sont des monotubes orientés circuit avec corps d’amortisseur chromé satiné.

Des platines de carrossage sont-elles fournies avec les BC Racing RM pour l’E36 M3 ?

Oui, sur les kits compatibles, les platines de carrossage sont de série sur la série RM. Si vous voulez savoir précisément ce qui est livré avec cette version, contactez-nous.

Que couvre la garantie des combinés filetés BC Racing RM ?

BC Racing accorde 1 an de garantie sur les défauts de fabrication. Pour les séries orientées circuit, les bruits des amortisseurs ne sont pas couverts par la garantie.

Quel est le délai de livraison de ces combinés filetés BC Racing RM ?

Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le kit n’est temporairement pas en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous informerons de son arrivée.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.