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Description

Volkswagen Passat 3C / CC kit gros freins V-Maxx 355 mm 6 pistons

Le kit gros freins Passat 3C 355 mm associe des disques de frein en deux parties de 355 mm à des étriers 6 pistons en aluminium forgé pour la Volkswagen Passat (3C/CC). Le kit est destiné aux versions de 77 à 228 kW équipées d’amortisseurs avant de Ø55 mm et d’une fusée en aluminium.

Six pistons par étrier et un disque plus grand offrent plus de puissance de freinage, tandis que les étriers, supports et bols en aluminium évacuent rapidement la chaleur. Résultat : un freinage constant lors de freinages appuyés répétés, lors d’une journée circuit ou dans une longue descente.

V-Maxx Autosport, fabricant néerlandais, livre le kit complet avec des plaquettes sport homologuées TÜV et des adaptateurs spécifiques au véhicule pour les durites de frein en caoutchouc d’origine. Grâce au certificat TÜV selon le §19.3, le kit est autorisé sur la voie publique.

Principaux avantages

• Étriers 6 pistons en aluminium forgé pour plus de puissance de freinage
• Disques de frein de 355 mm : en deux parties, rainurés et dotés de canaux de refroidissement directionnels
• Bols flottants en aluminium : ultralégers et excellents conducteurs de chaleur
• Moins de fading lors de freinages appuyés répétés
• À partir de jantes de 18 pouces, une taille de moins que pour le kit de 365 mm
• Prêt à monter avec plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV et adaptateurs
• TÜV §19.3 : autorisé sur la voie publique
• 2 ans de garantie de V-Maxx Autosport

Compatible avec

Volkswagen Passat (3C/CC), 2005 à 2014, 77 à 228 kW

• Passat (3C/CC) avec amortisseurs avant de Ø55 mm, 2005 à 10-2014 : Passat de 77 à 228 kW
• Uniquement pour les voitures équipées de disques de frein d’origine d’au moins Ø288 mm à l’avant et Ø271 mm à l’arrière
• Attention : uniquement pour les voitures équipées d’une fusée en aluminium et d’une fixation d’amortisseur de Ø55 mm

Taille de jante minimale : 18 pouces. Vérifiez le dégagement avec le gabarit de contrôle (WFC, Wheel Fitment Chart) ; un élargisseur de voie est parfois nécessaire.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : V-Maxx Autosport (Pays-Bas), 2 ans de garantie
• Référence : 20 VW355 09
• Disques de frein : 355 mm, en deux parties, rainurés, acier à haute teneur en carbone avec bol flottant en aluminium
• Étriers : 6 pistons, aluminium forgé
• Plaquettes : plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV
• Taille de jante minimale : 18 pouces
• Homologation : certificat TÜV selon le §19.3
• Essieu : avant
• Contenu de la livraison : étriers, disques de frein avec bols en aluminium, plaquettes, adaptateurs spécifiques au véhicule et matériel de montage

Montage et livraison

Montez le kit en suivant la notice de montage V-Maxx fournie, couples de serrage compris. Le kit gros freins Passat 3C 355 mm ne convient qu’aux voitures équipées des fusées d’origine, en l’occurrence la fusée en aluminium avec fixation d’amortisseur de Ø55 mm. N’utilisez pas de nettoyant pour jantes, car il attaque l’aluminium ; nettoyez avec un savon doux. Pour un usage intensif sur circuit, V-Maxx conseille de retirer les joints anti-poussière des étriers.

En option, nous livrons des durites de frein aviation V-Maxx Steelflex de 620 mm (jeu de 2) avec tuyau intérieur en PTFE et homologation TÜV, ainsi que du liquide de frein Ferodo (500 ml) et un kit témoin d’usure V-Maxx. Délai de livraison : 4 à 7 jours.

Six pistons et des disques de 355 mm pour la Passat 3C : plus de puissance de freinage, moins de fading et un certificat TÜV pour la route.

Pourquoi choisir ce kit gros freins Passat 3C 355 mm ?

Le kit gros freins Passat 3C 355 mm est le kit intermédiaire parmi les trois kits V-Maxx pour la Passat 3C. Par rapport au kit de 330 mm, vous obtenez des étriers 6 pistons et un disque plus grand ; par rapport au kit de 365 mm, vous pouvez conserver des jantes de 18 pouces. Grâce aux pièces en aluminium, le kit refroidit rapidement, ce qui vous permet de freiner de manière constante plus longtemps lors de freinages appuyés répétés. L’homologation TÜV selon le §19.3 s’applique également en cas d’augmentation de puissance officiellement homologuée.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre les kits de 355 et 365 mm pour la Passat 3C ?

Les deux kits sont équipés d’étriers 6 pistons en aluminium forgé et sont destinés aux mêmes versions de la Passat. Le kit gros freins Passat 3C 355 mm (20 VW355 09) passe à partir de jantes de 18 pouces ; le kit de 365 mm (20 VW365 09) possède un disque plus grand et nécessite au moins 19 pouces.

Ce kit s’adapte-t-il à une Passat avec amortisseurs avant de Ø50 mm ?

Non. Ce kit exige des amortisseurs avant de Ø55 mm, une fusée en aluminium avec fixation d’amortisseur de Ø55 mm et des disques de frein d’origine d’au moins Ø288 mm à l’avant et Ø271 mm à l’arrière. Pour les amortisseurs avant de Ø50 mm, il existe le kit de 330 mm 20 VW330 05.

Le kit gros freins Passat 3C 355 mm convient-il à une voiture plus puissante que d’origine ?

Oui, tout à fait. Une Passat plus puissante que d’origine profite pleinement de ce kit : les disques de 355 mm et les étriers 6 pistons offrent plus de puissance de freinage et beaucoup moins de fading. Les limites en kW de la liste d’applications se rapportent à la puissance d’origine, et avec une augmentation de puissance officiellement homologuée, l’homologation TÜV reste valable.

Est-il normal que les plaquettes cliquettent ?

Oui. Les plaquettes ont volontairement un jeu de 1 à 1,5 mm, afin de ne pas se bloquer à haute température. Lorsque vous changez de sens de marche, cela provoque un bref clic.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison est de 4 à 7 jours.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.